Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

**гена** » 15 сен 2011, 10:19

Чивас писал(а):Нужно искать нормальный манометр!

И кстати чем он крупнее, тем и точнее зачастую :uch_tiv:

с ув.Гена.

**Чивас** » 15 сен 2011, 16:37

гена писал(а):И кстати чем он крупнее, тем и точнее зачастую
с ув.Гена.

Ну не очень конечно! Просто нужно выбирать так, что бы необходимый диапазон находился за первой третью шкалы! А дальше смотреть на классы точности, даты поверок и всё такое! Эти вещи зависят от задач! Есть ведь манометры которые ну просто очень точные. Применяются на стендах точных и поверяются регулируются очень часто!

**дим-димыч** » 16 сен 2011, 21:12

начал качать 3.0 по кругу

**vizit-3** » 16 сен 2011, 22:42

Чивас писал(а):Манометры есть самые трудно регулируемые на счёт точности приборы! Правильно работают (показывают) все мехманометры начиная с трети шкалы! Это нужно брать также в расчёт! Заморачиваться не стоит, это повальная проблема! Нужно искать нормальный манометр!

А чего ты скажешь про электронные? На базаре их есть! :hi_hi_hi:

**гена** » 17 сен 2011, 08:34

vizit-3 писал(а):А чего ты скажешь про электронные?

Это уже перебор "электронные" :-)

какая там электроника?
реостат и дисплей? :-)

Надо их сверять с механическим все равно :uch_tiv:

с ув.Гена.

**vizit-3** » 17 сен 2011, 09:18

Гена, согласен на все 100%! Любой манометр(как и любой прибор) желательно прогнать через "эталон"!! :a_g_a:

**Чивас** » 19 сен 2011, 18:13

гена писал(а):
vizit-3 писал(а):А чего ты скажешь про электронные?

Это уже перебор "электронные" какая там электроника?
реостат и дисплей? Надо их сверять с механическим все равно
с ув.Гена.

Я как раз изучал данные приборы!
В электронных используется аналоговый унифицированый сигнал! Эти приборы работают на кристаллах! Был такой раньше манометр "Сапфир" назывался! Им можна измерить все типы давления: избыточные, атмосферные, разрежения!
Эталонными считаются как и прежде механические, но они требуют постоянной поверки! На стенде через трубку, заполненной жидкостью, давит определённый груз (по формулам расчитана заранее величина груза). Таким образом поверяется эталонный прибор, вместе с ним через штуцера может быть поверено хоть десяток сразу, но это не значит, что они все будут путёвые :-):

! А вот электронный в данном случае поверять нужно реже и он впринципе надёжнее, так как механика у него сведена к нулю! Но это прибор на кристалле! А если используется механика с электронной индикацией, то ей цена такая же как и обычному манометру, только добавляется ненадёжности в систему!

Но то всё сложности которые в быту совсем не нужны! Думаю будем мы пользовать обыкновенную механику и вкушать все её прелести ещё очень долго!

**kds** » 20 сен 2011, 12:33

Во,хоть просветил нас,как поверяют манометры :uch_tiv:

Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

давление

Re: давление

Re: давление

Re: давление

Re: давление

Re: давление

Re: давление

Re: давление

Re: давление

Кто сейчас на форуме