![Грусть :-(](./images/smilies/ac.gif)
Всегда было 7,5-8...а тут 10...меня убивает.
Фильтра все новые поставил, ничего не изменилось
![Не знаю :nez-nayu:](./images/smilies/bk.gif)
Купил распылители новые, думал в них проблема... Сняли форсунки, взяли на стенд. а они все открываются при 130 Бар так как и пишет на них, тоесть они в норме. Дизелист сказал что распыляют хорошо
![Думает :du_ma_et:](./images/smilies/bw.gif)
Значит распылителей я не менял, а дизелист скрутил немного (или много) подачу топлива этим болтом что на рисунку. Я думал что экономия сразу станет очевидной...а нет
![Грусть :-(](./images/smilies/ac.gif)
![Грусть :-(](./images/smilies/ac.gif)
На рисунке показано что скрутили с "11 часов" против часовой стрелки где-то на "2-3 часа"
Вопрос: может этим болтиком можно нащупать золотую середину, ну типа и расход 8л и тяга будет нормальная? (буду сам крутить-регулировать)
или подскажите что еще искать...плизз
![)sos sos](./images/smilies/sos.gif)
![)sos sos](./images/smilies/sos.gif)
![)sos sos](./images/smilies/sos.gif)