Левое топливо.Угробленные свечи.

[kds]

Вот на этом фото показаны свечи ,которые были выведены со строя "бодяженым бензином"
коричневый налет дает пробой свечи.

[Transit]

.....блин..пишу по памяти..нормальный цвет нагара свечи при заправке бензином ,октановое число которого достигнуто методом крекинга( пергонки нефти) и должен быть светло-коричневого цвета ! Коричнево красноватый цвет свидетельствует о наличии присадок,что ни есть хорошо,октан достигнут присадками! Вроде так вот ! Да и кто помнит и раньше....выкручиваешь свечу-коричневая( о!! заебись" масляная-надо двиг делать !))

[гена]

Transit!!!
Методом крекинга получают лишь так называемую "стабилку"
С ув.Гена.

[Bozya]

Вот на этом фото показаны свечи ,которые были выведены со строя "бодяженым бензином"коричневый налет дает пробой свечи.

глядя на фотку этих свечей могу сказать что качество бенза там не самый злейший враг, очень заметны проблемы с зажиганием и качеством подаваемой смеси ИМХО

[Витя]

плохое сгорание смеси

коричневый налет дает пробой свечи

а зазор? если свечи отходили 10- 20-30 и т.д. тыщ, то центральный электрод полюбому выгорает и искра ищет путь покороче. вот и весь бензин давно я на сервисах не слышал о регулировке зазора

[Bozya]

Витя а нахрена его регулировать? Тем более стоит это 1 рупь, намного выгоднее на свечах новых заработать 40% от стоимости

Мне мой друзяка с Днепра посоветовал както одного карбюраторщика, так у него в бундесе братела жил и на сервисе работал и присылал ему свечи которые на нулевом ТО менялись. У мну на жульке стояли BMW SUPER BOSCH , работали безотказно года три, правда одна вылетела сразу, и то потому что я по привычке хотел её выкрутить и проверить, ну и ключиком отламал изолятор некачественная наверное была
Единственная рекомендация состояла в том что хотябы раз в год нужно было к нему приехать и он на небольшой пескоструйной приблуде очищал их от токопроводящего рыжего налёта, который в свою очередь выводит из строя потроха свечи.