Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club
Все про Volkswagen VW Bus T1 T2 T3 T4 T5 LT Crafter Caddy - технічні параметри, ремонт, сервіс, обслуговування, запчастини, поради по ремонту та обслуговуванню
Ремонт демпфера коленвала для навесного оборудования
Сообщений: 23
• Страница 2 из 2 • 1, 2
Re: Ремонт демпфера коленвала для навесного оборудования
дим-димыч » 13 июл 2011, 17:20
да я понял , но соотношения цены
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
-
дим-димыч - Сообщений: 1447
- Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
- Откуда: харьков
- Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
- Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д
Re: Ремонт демпфера коленвала для навесного оборудования
evrobus » 13 июл 2011, 23:32
baran писал(а):хозяин буса всеже решился ремонтировать демпфер.
Хозяин -барин.Но иногда убитій демпфер гробит двигатель полностью,попадая своими распавшимися частями под ремень ГРМ.Вот тогда будет бюджет.
Хотя бюджет 30 грн -єто ві считаете не правильно!Такого біть не может.
ЗАПЧАСТИ НОВЫЕ,БУшные,КУЗОВНЫЕ РЕМОНТ ФВ Т2,Т3,Т4,Т5,ЛТ и разной мелочи
+380955005427 +380678726119 т/ф+380445029272 г.Вишневый(Киев) ул.Киевская,10
Петрович это тоже я
+380955005427 +380678726119 т/ф+380445029272 г.Вишневый(Киев) ул.Киевская,10
Петрович это тоже я
- evrobus
- Сообщений: 2418
- Зарегистрирован: 13 авг 2009, 00:50
- Откуда: Киев
- Модель и год выпуска машины: T3 2шт Т3syncro2шт Т4 4шт Т5
- Тип двигателя и объем: от1,6 до3,7
Re: Ремонт демпфера коленвала для навесного оборудования
baran » 14 июл 2011, 21:22
evrobus писал(а):baran писал(а):хозяин буса всеже решился ремонтировать демпфер.
Хозяин -барин.Но иногда убитій демпфер гробит двигатель полностью,попадая своими распавшимися частями под ремень ГРМ.Вот тогда будет бюджет.
Хотя бюджет 30 грн -єто ві считаете не правильно!Такого біть не может.
да точно подметили еще болт новый убедил поставить - еще 115грн. =145грн.
ремню грм осталось мах 20 тыс после прошлой замены там и демпфер подоспеет а может и раньше. об последствиях предупреждал его но как говорится хозяин барин
- реально денег нет а болячек немерено вылезло турбина, гур, генератор подшипники, сцепление, вакуумный насос... и все это счастье на 308 тыс.км. (не понимаю зачем брать убитое и дорогое в обслуживании авто а потом не знать за что его ремонтировать 
)- baran
- Сообщений: 17
- Зарегистрирован: 11 май 2011, 16:06
Сообщений: 23
• Страница 2 из 2 • 1, 2
Вернуться в Дизельные двигатели
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1