Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Неисправности, проблемы и ремонт дизельных двигателей.

Модераторы: stas, Мановар

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение kds » 28 янв 2010, 22:49

смотри и это.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение гена » 27 мар 2010, 12:02

Как самостоятельно поставить турботаймер читайте по ссылке
http://alflash.com.ua/timer.htm
С ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение гена » 27 мар 2010, 18:32

А тут каталог недорогих турботаймеров
цены в росс.рублях...25 долл по курсу...
http://www.mva-group.ru/products/acv/1144/11512
с ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение kds » 23 июн 2010, 21:55

да,турботаймер вещь неплохая для двигателей с турбиной. :uch_tiv:
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение sani » 26 окт 2010, 22:02

дак проще поставить сигналку в которой уже встроен ТУРБО ТАЙМЕР и все а он уже програмируется на нужное вам время
sani

 
Сообщений: 44
Зарегистрирован: 17 янв 2010, 21:32
Откуда: Киев

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение Санёк1973 » 29 янв 2011, 10:46

Здравствуйте!
Обращаюсь в Вам лично , т.к хочу получить совет настоящего профессионала.
У меня 1,9 турбо АБЛ. Внезапно возрос угар маста (1 литр за день, не более 100км) (в тот день был мороз 30 градусов). Двигатель немного потроил, был синий дым, потом заработал нормально. Пошел пар или дым от турбины. Заглушил. РАзобрал, следы маста в турбине. Руками турбинное колесо на провернуть.
В чем дело? Посоветуйте с диагностикой.
С уважением, Александр из г.Боровичи Новгородской области.
Санёк1973

 
Сообщений: 1
Зарегистрирован: 24 янв 2011, 15:42

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение дим-димыч » 04 мар 2011, 21:09

у меня вопрос , а если постоянно ездить с оборотами 1500-1900,
это хорошо или плохо для турбины
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Аватар пользователя
дим-димыч

 
Сообщений: 1447
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
Откуда: харьков
Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение samos » 04 мар 2011, 21:14

Нормально, вот для этого и нужен турбо таймер, чтобы когда ключём заглушил, машина ещё на холостых молотила минут пять и турба охлаждалась.
Кто к нам с мечом придёт,
Тот в Орало и получит!
Аватар пользователя
samos
Всемирное ЗЛО
 
Сообщений: 2914
Зарегистрирован: 07 ноя 2009, 11:11
Откуда: Окупант с московии
Модель и год выпуска машины: t4
Тип двигателя и объем: аав93,acv99

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение дим-димыч » 04 мар 2011, 21:29

я конечно делетант , но скажите мне пожалуйста , у меня когда глушиш мотор , работает какойто электр. двигатель секунд 30- а потом выключается , что это ?,
и если остовлять на турбо таймере - то и авто надо ставить на ручник ?
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Аватар пользователя
дим-димыч

 
Сообщений: 1447
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
Откуда: харьков
Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение дим-димыч » 04 мар 2011, 21:31

турба охлаждалась.

и зимой тоже 5 минут?
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Аватар пользователя
дим-димыч

 
Сообщений: 1447
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
Откуда: харьков
Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение samos » 04 мар 2011, 21:36

Не знаю что там в Т5, но в Т4 после глушения могут молотить веники радиатора и доп помпа рециркуляции ОЖ.
дим-димыч писал(а):и если остовлять на турбо таймере - то и авто надо ставить на ручник ?

А как ты думаешь? Правда салон большой можно с собой пару кирпичей возить вместо противооткатных башмаков.
дим-димыч писал(а):и зимой тоже 5 минут?

Они разные есть по времени работы, но если турбина горячая и была нагрузка на движок то зимой больше вероятности словить клина, чем летом из за разницы температуры.
Кто к нам с мечом придёт,
Тот в Орало и получит!
Аватар пользователя
samos
Всемирное ЗЛО
 
Сообщений: 2914
Зарегистрирован: 07 ноя 2009, 11:11
Откуда: Окупант с московии
Модель и год выпуска машины: t4
Тип двигателя и объем: аав93,acv99

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение дим-димыч » 04 мар 2011, 21:43

ага, теперь ,понятно
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Аватар пользователя
дим-димыч

 
Сообщений: 1447
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
Откуда: харьков
Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение гена » 04 мар 2011, 21:53

дим-димыч писал(а):ага, теперь ,понятно

У большинства япошек турбины имеют водяное охлаждение :uch_tiv:
и им до левой пятки турботаймеры :uch_tiv:
с ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение дим-димыч » 04 мар 2011, 21:59

хорошо им
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Аватар пользователя
дим-димыч

 
Сообщений: 1447
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
Откуда: харьков
Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение Kotelev » 04 мар 2011, 22:00

дим-димыч писал(а):у меня вопрос , а если постоянно ездить с оборотами 1500-1900,
это хорошо или плохо для турбины

Для турбины хорошо (потому как она почти не участвует в работе :) ). Для двигателя масляная "диета" пользы не принесет. Особенно, если ездить груженным.
Kotelev

 
Сообщений: 1853
Зарегистрирован: 17 фев 2010, 11:35
Модель и год выпуска машины: T4 Caravelle 1999
Тип двигателя и объем: 1,9TD (ABL)

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение дим-димыч » 04 мар 2011, 22:02

Особенно, если ездить груженным.

а если попу возить ?
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Аватар пользователя
дим-димыч

 
Сообщений: 1447
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
Откуда: харьков
Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение дим-димыч » 04 мар 2011, 22:05

а с скальки оборотов включается турбина ?
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Аватар пользователя
дим-димыч

 
Сообщений: 1447
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
Откуда: харьков
Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение гена » 04 мар 2011, 22:09

дим-димыч писал(а):а с скальки оборотов включается турбина ?

Она включена постоянно другой вопрос каких оборотов
желательных или не очень она может развивать.... :uch_tiv:
кстати клапан сброса избыточного давления ТКР ни коим образом не снижает к-во
его оборотов :uch_tiv: а это не зер гуд для ресурса ТКР :uch_tiv:
С ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение дим-димыч » 07 мар 2011, 00:00

из всего этого , понятно , что на масле экономить не льзя
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Аватар пользователя
дим-димыч

 
Сообщений: 1447
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
Откуда: харьков
Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д

Re: Правила эксплуатации турбины.Проблемы Смазки турбины!

Сообщение дим-димыч » 09 апр 2011, 23:15

kds писал(а):Сегодня видел убитую турбу,на масле экономил водила. :de_vil:

сколько пробежала турбинка?
Т5 длинный BRS- 1,9 . 75KW ТDI 102лс, 2007г.в.
собираю информацию, истории, случаи , советуюсь, делаю выводы и невкое мере ни кого не хочу обидеть Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
Аватар пользователя
дим-димыч

 
Сообщений: 1447
Зарегистрирован: 19 янв 2011, 22:28
Откуда: харьков
Модель и год выпуска машины: LT40/1988г.в.LT46/2002г.в
Тип двигателя и объем: 2.5tdi И 2.4 Д

Пред.След.

Вернуться в Дизельные двигатели

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0