ГАИ и водители

[Мановар]

вимагає від водія у випадку зупинки автомобіля співробітником ДАІ вийти з машини на тротуар чи узбіччя

мене це просто вбиває

[kds]

а почему выйти,надо сразу раком и на полусогнутых

[Мановар]

[гена]

ты показываешь?

Я забыл когда им права показывал
не говоря о другом
С ув.Гена.

[Romanoproddi]

в нас побували львовскі мусарята. типірко сє курва Вінницькі приїдуть.

[leshiy_40]

А мене сьогодні на Старому Почаїві спинили. І такий нахабний видався. Хвилин 15-ть за мною ходив, щоб документи подивитись. Подивився і... - щасливої дороги. Шкода відеокамери з собою не було.

[kds]

Госавтоинспекция обзавелась новыми приборами измерения скорости. "Трук" стоит 100 тысяч
2010.11.15


Департамент Госавтоинспекции МВД Украины обзавелся 26 новыми лазерными измерителями скорости «Трук». Об этом «Комментариям» сообщили в Министерстве экономики Украины.

На приобретение измерителей скорости затрачено 2 миллиона 599 тысяч гривен. Один прибор обошелся около 100 тысяч гривен. Продавцом выступило ЧП «Директон».

Измеритель «Трук» отправляет лазерный луч в направлении автомобиля каждые 2 секунды. Если машина превысит скорость, она будет снята на фото. На снимке обязательно показано, на которое авто направленный луч, кроме того, GPS-приемник зафиксирует координаты автомобиля. Поскольку прибор работает автоматически, гаишнику даже не обязательно держать его в руках.

http://ostro.org/news/article-133945/

[kds]

Весной придется «растонироваться»17.11.2010 08:48
Что инспекторы ГАИ имеют против затонированных автомобилей? И что же делать, если вы уверены, что тонировка вашего автомобиля в пределах нормы, а инспекторы оказались иного мнения?

Начнем с гласного «талмуда» водителя – Правил дорожного движения. Как гласит пункт 31.4.7. запрещается ездить на транспортном средстве в случае наличия технических неисправностей или несоответствия требованиям.

Одно из таких требований запрещает эксплуатировать автомобиль, если установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзорность с места водителя, и ухудшают его прозрачность.

В этом же пункте про тонированные стекла также уточняется, что на верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Позволяется применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопроницаемость которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88.

Значит, этот отсылочный пункт приводит нас к государственному стандарту 5727-88, регулирующему уровень затемнения автомобильных стекол. Согласно этому документу, светопропускание стекол, которые обеспечивают обзор водителю, должно быть не менее 75%. Это что касается ветровых стекол, а к стеклам переднего обзора выдвигается требование 70%.

Также ГОСТ выставляет требование, что ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные с соблюдением установленной нормы, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.



Именно за соблюдением этих требований следят гаишники и с удовольствием за это штрафуют. Тут стоит ввести еще один стандарт - ГОСТ 27902-88. Этот стандарт регулирует правила проверки светопропускания стекла.

Очень важно, что проверка уровня тонирования стекла может быть совершена только при температуре воздуха 20±5°С, атмосферного давления 80-106 кПа, относительная влажность воздуха - 60±20%. Также водителю стоит обратить внимание на показания измерительного прибора, когда он не наведен на стекло. Когда свет не попадает на приемник, его показатели должны равняться нулю.

В случае если водитель видит, что уровень светопропускания его стекол проверяют каким-то космодромно-инопланетным прибором, а не обычным тауметром, то он имеет право скромно попросить сопроводительные документы на данный прибор.

Инспектор может не иметь при себе документ про прохождение государственной проверки прибора, но на самом аппарате должна стоять пломба, на которой должен быть указан срок следующей проверки.

Согласно Закону Украины «О метрологии и метрологической деятельности» приборы, используемые государственными служащими должны быть сертифицированными и пройти обязательную государственную метрологическую аттестацию. Самый распространенный прибор для контроля за уровнем тонировки, прошедший сертификацию в Научно-технической комиссии по метрологии и измерительной технике, это «Блик».

Тонкость «Блик» в том, что он показывает процентное количество света, которое пропускает стекло, а не уровень затемнения стекол. Тут важно не дать сыграть инспекторам с вами злую шутку и указать им в паспорте прибора, что эти данные не уровень затемнение стекол, а наоборот.

Чтобы прибор давал точные показания, он должен быть подключен к питанию 12 вольт, т.е. обычно это прикуриватель автомобилист. Тут у водителя появляется шанс схитрить и заявить, что прикуриватель неисправен или проблемы с аккумулятором. Также согласно технической документации на «Блик» показания прибора никак не зависят от времени суток, но зато зависит от погоды. Измерения не проводятся в морозную и дождливую погоду.

Какой бы ни был другой новый прибор, вы должны ознакомиться с паспортом на него, соответственно, потребовав его у сотрудников ГАИ. Проверить наличие на измерители пломбы о государственной регистрации. Если метрология присутствует, и все условия по паспорту и ГОСТу соблюдены, совместно с инспекторами производите замеры затемнения стекол.

Что же делать, если вы уверены, что тонировка вашего автомобиля в пределах нормы, а инспекторы оказались иного мнения? А иное мнение будет заключаться в санкции части 1 статьи 121, а именно от 340 до 425 гривен.

Нужно в течение 10 дней написать жалобу на имя начальника ГАИ, который должен назначить повторное измерение другим прибором. Но для этого надо хотя бы не умудриться в протоколе написать «Согласен». Желательно сразу на месте описать все обстоятельства и ряд причин, почему вы не согласны с показаниями тауметра.

Autovisio

[kds]

Проект Закона Украины "О внесении изменений и дополнений в некоторые законы Украины (относительно упорядочения проведения проверок технического состояния транспортных колесных средств)"
http://www.dkrp.gov.ua/control/uk/publi ... t_id=59517

[kds]

Дорожный контроль рассказал на ТВ как ГАИ «разводит» на «пьянку» (ВИДЕО)
Ноябрь 28, 2010 - 15:00
В связи с сложившейся ситуацией, когда ГАИ систематически фальсифицирует против водителей протоколы по ст. 130 КУпАП (пьянка), "Дорожный контроль" решил начать информационную и юридическую войну против таких незаконных действий.
http://roadcontrol.org.ua/node/817

[RUSBUS]

Меня утром по дороге на работу остановили. Стал а он стоит возле своей машины и не подходит. На улице не сильный но дождик. Подходит.Приоткрываю окно. Что-то промымрил представляясь. Потребовал документы.

- Не замочите пожалуйста.

Посмотрел на меня как ... на бритву

- Ручник не работает?

- С чего вы взяли?

Опять посмотрел недовольно

- Счастливого пути

Документы даже не открыл

[kds]

нет слов,мрази!

[Мановар]

Чем отличается на дороге раздавленная собака от раздавленного гаишника? - Перед собакой есть тормозной след...

[samos]

Чем отличается на дороге раздавленная собака от раздавленного гаишника? - Перед собакой есть тормозной след...

[kds]

Утратил силу запрет на «высиживание в кустах», а нарушителей скорости теперь могут ловить сразу за знаком населенного пункта.

В связи с приведением нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность подразделений Госавтоинспекции, в соответствие с требованием законодательства распоряжение МВД № 466 от 21.05.2009 года в конце прошлого месяца утратило силу. Какие же нормы были упразднены?

С отменой «писем счастья», когда по почте владельцам ТС присылали снимки автомобиля, сделанные радаром Визир, и постановления о наложении штрафа за превышение скорости отпала необходимость фотографировать патрульную машину с привязкой к местности. Теперь также не нужно дополнять вынесенное постановление 3-4-мя снимками нарушения ПДД, сделанными радаром с функцией фото- или видеосъемки.

Некоторые из требований распоряжения стали неактуальны, так как уже были выполнены. В частности, в местах, где скорость контролировалась радарами, установлены соответствующие дорожные знаки, проведена ревизия всех знаков, ограничивающих максимальную скорость движения, и демонтированы те знаки, которые вводили необоснованные ограничения.

На дорогах государственного значения, где не действуют требования ПДД, определяющие порядок движения в населенных пунктах, можно ехать свыше 60 км/ч, но не более 110 км/ч, знаки «Начало/конец населенного пункта» с белым фоном заменены знаками с синим фоном.

К сожалению, под шумок было упразднено достаточно много либеральных положений. Вот некоторые из них:

1. Запрет на ведение контроля за дорожным движением из мест, закрытых для участников движения (объектов дорожного сервиса, зеленых насаждений и пр.);

2. Исключение случаев безосновательной остановки ТС;

3. Запрет на документирование превышений скорости в зонах действия знаков, ограничивающих максимальную скорость на въездах в населенные пункты на расстоянии менее 1 км от их начала. То есть теперь гаишники могут измерять скорость сразу за знаком, информирующим о въезде в населенный пункт;

4. Запрет на документирование нарушений ПДД, если они совершены вследствие ненадлежащего содержания дорожного покрытия (выезд на встречную полосу для объезда препятствий, ям и пр.);

5. Требование о неукоснительном выполнении статей 33 и 34 КоАП Украины (обстоятельства, которые смягчают и отягощают ответственность за нарушение) при вынесении постановлений о наложении штрафа.

Актуальны были смягчающие обстоятельства - например, если водитель проехал на красный свет по причине срочной доставки больного в медучреждение. Тогда на него налагали минимальный штраф, предусмотренный за данное нарушение. А теперь вполне могут начислить и максимальный.

Впрочем, нужно отметить, что сами статьи 33 и 34 КоАП Украины не отменяли, а они имеют приоритетное право над распоряжением МВД. Поэтому при вынесении гаишником постановления водитель вправе ему напомнить о выполнении данных статей КоАП.

Если же страж порядка не отреагирует на просьбу водителя, последний должен написать объяснение в административном протоколе, а впоследствии при желании может обжаловать размер штрафа, обратившись в районное отделение Госавтоинспекции или подав соответствующую жалобу в суд

[stas]

Сім'я покійного мелітопольця була поштою повідомлена про те, що на його нерухомість накладається арешт через несплачений штраф.

ДАІ
УНІАН
Запорізькі даїшники виписали штраф небіжчику, в якого не було машини
У Мелітополі Запорізької області співробітники Державтоінспекції надіслали штраф людині, яка померла раніше дати вказаного в документі порушення і навіть не володіла згаданим транспортним засобом.

Сім'я покійного мелітопольця була поштою повідомлена про те, що на його нерухомість накладається арешт через несплачений штраф у 300 грн за порушення ПДД.

Проте вказаною в документі машиною чоловік ніколи не володів. До того ж порушення було здійснене в травні 2009 року, а адресат помер у березні 2007.

Як з'ясувалося, штраф був накладений на іншу людину, однофамільця небіжчика, а чиновники допустили грубу помилку при відправці повідомлення.

http://tsn.ua/tsikavinki/zaporizki-dayi ... shini.html

[vizit-3]

Что-то Гоголь вспомнился, с его Чичиковым......

[Мановар]

Чем отличается на дороге раздавленная собака от раздавленного гаишника? - Перед собакой есть тормозной след...

В продовження теми:

Поймал мужик, водитель по профессии, рыбку золотую, а она ему:
- Отпусти - желание исполню. Мужик думает и говорит:
- Хочу, чтоб по этой реке сейчас же все ГАИшники в гробах плыли!
- Мужик, да ты что, среди ГАИшников и хорошие люди есть!
- Да?...- задумался мужик,- ну пусть тогда хорошие ГАИшники в хороших гробах плывут!

[kds]

вот точнее изложено.

Полномочия ГАИ вновь расширены
1.12.2010,
Распоряжение МВД, ранее не допускающие произвол ГАИ на дорогах, утратило силу.

Отмена этого распоряжения означает, что, в частности, утратил силу запрет на «засады в кустах», а нарушителей скоростного режима теперь могут тормозить сразу после знака населенного пункта.

В целом, утратили силу следующие нормы:

1. Запрет на патрулирование дорожного движения с мест, закрытых для участников дорожного движения (дорожная инфраструктура, деревья, кусты).

2. Запрет на протоколирование превышения скорости в зонах действия знаков, ограничивающих максимальную скорость в зоне въезда в город на расстоянии 1000 метров (то есть, теперь инспекторы могут измерять скорость сразу после того, как автомобиль пересек знак начала населенного пункта).

3. Запрет на протоколирование нарушения, сделанного из-за ненадлежащего состояния проезжей части (например, пересечение сплошной для объезда препятствия, ямы).

4. Учет смягчающих обстоятельств при определении размера штрафа. (Например, за проезд на красный свет по причине срочной доставки больного в медучреждение теперь сотрудник ГАИ вправе наложить максимальный штраф).

5. Исключение случаев безосновательной остановки авто сотрудниками ГАИ.

Ранее сообщалось, что ГАИ хочет снова повысить штрафы за грубое нарушение правил дорожного движения.
http://lb.ua/news/2010/12/01/76287_Poln ... reni_.html

[crayfish]

То піпец, тільки-но ДАЙців почали "на місце ставити" як тепер знову п"ять кроків назад...
Значить комусь це потрібно....