Дизелисты! Скоро зима, кто и как греется??????????

[Серёга 74027]

Ну в общем не так уж и далеко зима. Солярка зимняя у нас дефицит страшнейший (точнее ее нет) потому думаю что для избежания перспективы материться где нибудь с замерзшим (фильтром, топливопроводом, баком) и т.д. предлагаю бывалых поделится опытом зимования, установки всяческих подогревающих устройств (вебасто хорошо но солярку сильно не соргеет, да и дорого млин).
В общем говорим кто и как греет дизтопливо либо какие присадки добавляет

[stas]

Серёга 74027
Я никак. Сел, завел и поехал....

[Kotelev]

7 зим откатал на Jetta 2, зимой на 40 литров соляры доливал 2 литра керосина и все ОК. Зимняя соляра у нас вроди ничего, но реально появляется через пару-тройку недель после начала настоящий морозов. Даже этой зимой, когда неделями стояли морозы больше 20 градусов. И фильтр по чаще менять. При условии, что двигатель нормальный (компрессия в норме) и свечи накала греют ;).

[carmus]

У меня Вебаста...даж две.
В соляру лью антигель..проверено,зашибись.
Вот етот.
http://mail1.castrolcis.com/techinfo/us ... enDocument

[Мановар]

В тему приглашается 83 регион

[Генри]

было прошлой зимой при 20 замёрз, так с учётом что фильтр прогревается и соляра ОККО. Тоесть трубопровод замёрз был совет заправщика с АТП-16363 (мой кореш у них Спринтера на улице зимой ). 1/20 керосин и нет проблем безопасней любых присадок(бодяги турецкой)

[kds]

В соляру лью антигель..проверено,зашибись

все гели-присадки действуют(вступают в реакцию) до температуры +5,все то,что льете ниже этой температуры не приносят успеха.
химию не обманешь.
но,если залить в канистру дт,добавить присадку, поставить ее в теплое место на время,то все будет прекрасно.

[Евгений]

АВТОНОМНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА.
я думаю этой зимой испытать. есть предпусковые (устанавливаются на фильтр) и есть проточные.

[Генри]

говорю же,замёрзло в трубопроводе,до топл. фильтра. в т5 фильтр обогревается обраткой

[carmus]

все гели-присадки действуют(вступают в реакцию) до температуры +5,все то,что льете ниже этой температуры не приносят успеха.
химию не обманешь.

Вова,прикинь прошлой зимой было.
На улице мороз,привожу в гараж соляр,лью остатки антигеля в канистру,во вторую ничего не лью ибо кончился антигель.
Ну думаю и хрен с им,приезжаю через два дня,беру канистру без АГ..чуть ли не трясти надо шоб вылилось,беру вторую с АГ...как слеза.
В общем всё на основе жидкости "И",тока со сваими присадками,я помню в армии заправщики на ТЗ 22 системы Краз с бочкой на 22 тонны, в любой мороз лили эту жидкость в соляр и всё нормально было

[гена]

carmus!
Так они лили не в цистерны которые на морозе
а если в крылья то лили не соляру...а перед заправкой.... Зилов ОПА не помнишь...
которые самолеты тестировали
С ув.Гена.

[kds]

Так они лили не в цистерны которые на морозе

[vizit-3]

Всем привет! У меня Т-3(Д 1,6). Последней зимой перед морозом заправил на ANP "зимнюю солярку", на всякий случай добавил 5л.95-го.... Утром- запустил, как часики, приехал на работу-постоял/загрузился отъехал 1 км- прихватило фильтр(благо-дело магазин рядом был, поменял)... Поехал в область- на трассе уже -27, машинка потеряла тягу. Перехватило трубку от бака до фильтра. Пробовал продувать- неудобно, нашел в барахле кусок тонкого провода-пробил. на 3-5 км хватало. дотянул до Балаклеи и "умер". привезли пару метров шланга, в деревне у тракториста купил "летнюю" солярку, взял канистру под честное слово(у нас еще попадаются доверчивые люди). Пришлось посадить в багажник экспедитора с канистрой- до города добрался, а потом по-домашнему разогрелся и слился. На Азс мужики подсказали, что есть РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ(не антигель), хочу взять на зиму. и обязательно пару бутылок "синей" солярки. А так-"старичок" за зиму больше не шалил, только перестал искать ДТ подешевле.... Удачной зимы!!!

[гена]

vizit-3!
купи себе "плотномер" топлива...продаются в р-не м.Гагарина
цена копеечная ...и он тебе поможет различать что зимнее, а что летнее топливо...
и не будешь вывески читать на заправках
С ув.Гена.

[Генри]

ДТ подешевле это наша хохляцкая натура,мы не считаюм на сколько потом нервов попадаем и не говоря запчастей ,а экономим какието 10 гр. Глупо
Мне повезло с работой,выдали карточку WOG ток что и по своим делам хватает кататься

[гена]

ДТ подешевле это наша хохляцкая натура,мы не считаюм на сколько потом нервов попадаем и не говоря запчастей ,а экономим какието 10 гр. Глупо

Есть же ГОСТы..по укр ДСТУ... правда буков много
но кто ленится читать-думать тот платит за свою лень из собственного кармана
С ув.Гена.

[Генри]

Подитожив,я склоняюсь всётаки к качественному керосину,заправка в районе Безлюдовки,Аэропорта. Так как АТП в СПРИНТЕРА не будут лить что попало,а они ходят с утра до вечера и что меня удивило в прошлом году -23 а они на улице.
К стати летом у них был приказ от Стреляного,под роспись и Спринтерам и грузовым Вольво добавлять масло минеральн. в соляру,об этом я не мало наслышан.

[kds]

в деревне у тракториста купил "летнюю" солярку, взял канистру под честное слово(у нас еще попадаются доверчивые люди)

канистру отдал?

[samos]

и Спринтерам и грузовым Вольво добавлять масло минеральн. в соляру,об этом я не мало наслышан.

Не просто минерально, а для двухтактных двигателей. Я тож добавляю кастрал TDI, а если не завёлся то просто клал я на всю работу, но потом всёже заводился, правда умер стартер на одной из машин.

[carmus]

carmus!
Так они лили не в цистерны которые на морозе
а если в крылья то лили не соляру...а перед заправкой.... Зилов ОПА не помнишь...
которые самолеты тестировали
С ув.Гена.

Гено ты вроде умный человек...инженегр...,а такой бред несёшь.
И не ОПА ,а АПА..Аэродромный пусковой агрегат

Аэродромные передвижные электроагрегаты служат автономными источниками электрической энергии и предназначены для питания постоянным и переменным током бортовой электро- и радиоаппаратуры летательных аппаратов при наземном обслуживании, а также для питания электрических систем запуска авиационных газотурбинных двигателей

..извини,но в этом ты полный лох.
Максимум что у машины на стоянке делали перед заправкой,это подгоняли ПЛГ(передвижную лабораторию горючего),и проверяли топливо.
ЗЫ.Я писал ващето не про самолёты,а про КраЗы и прочую технику на аэродроме.
Ненавижу млять когда не знают и начинают пистеть не по теме