Эксплуатация авто на газе.Полезная информация.Фото.

[kds]

это общая беда машин,которые ездят постоянно на газу,форсунки просто закоксовываються.

[Romaz]

Пробовать так прочистить,не снимая?Было бы лучше,налил в бак примочку-и решил проблему,а то у меня пока до форсунок доберёшься,пол машины разбирать надо!!!Да и для бубликов(резинки на них) это нежелательно...

[vw1996]

Но если есть хорошие специалисты по регулировке пусть сделают максимально возможную бедную смесь (для газа лучше по всем показателям (расход, разгон, тяга) чтобысмесь была победнее (он тогда успевает сгорать т.к. скорость его горения ниже чем бензы)), чек енджин пусть горит, но машина поедет интереснее и расход будет лучше.

Если хочет кто-то побыстрее делать капремонт то пожалуйста .
Но зачем другим советовать. При бедной смеси оч. жосткое горение и наивысшая температура горения . Паралель можно провести с работы газосварки .
А чтобы метан успевал сгорать нужно делать более раннее зажигание при езде на газе:
1) Перепрошивать мозги (ЕБУ двигателя) ;
или
2) Поставить вариатор.
У меня при переключении на газ через 10 сек(дополнительно установил реле времени чтобы выгорел до конца бензин) зажигание сдвигается на 9 градусов в сторону раннего. Вариатор PUMA от AEB

[kds]

У меня при переключении на газ через 10 сек(дополнительно установил реле времени чтобы выгорел до конца бензин) зажигание сдвигается на 9 градусов в сторону раннего. Вариатор PUMA от AEB

интересная инфа,а можно про это подробней?

[Romaz]

Но если есть хорошие специалисты по регулировке пусть сделают максимально возможную бедную смесь (для газа лучше по всем показателям (расход, разгон, тяга) чтобысмесь была победнее (он тогда успевает сгорать т.к. скорость его горения ниже чем бензы)), чек енджин пусть горит, но машина поедет интереснее и расход будет лучше.

насколько я помню-тогда речь шла о пропане,но я тоже думаю-бедная смесь,не лучший выход,я вот заметил,что после калибрации у меня получается смесь беднее,и акпп переключается с чуть завышенными оборотами двигателя,по сравнению с теми настроиками к которым мы пришли.

У меня при переключении на газ через 10 сек(дополнительно установил реле времени чтобы выгорел до конца бензин) зажигание сдвигается на 9 градусов в сторону раннего. Вариатор PUMA от AEB

Тут речь шла об оборудовании 4 поколения?

[DoctoR]

У vw 1996 евро-2 и метан, а я про метан ничего сказать не могу. А про промывки в бак могу. На мульте наливал хай-гировскую http://www.aga-automag.ru/component/opt ... Itemid,27/. Ту которая 3238. Начинал применять еще с мазды кседос 6, потом ниссан патфаиндер 4.0, теперь мультиван 2.8. Залил только один раз, проехал десять тысяч (использовал один бак бензина), сейчас залил бак бензы, надо опять хлюпнуть промывку (для профилактики). Мазда и ниссан были у меня уже десятилетними и выше, применение у них такого допинга ощущалось очень сильно, а в фафаген лью для профилактики. Форсунки ни на одной из своих машин не промывал. На спор, один раз, сняли после хай-гира на патфаиндере форсунки, так они распыляли как новые и больше я не снимал.

[DoctoR]

CIMG3076.JPGКлапан, который хотел заменить и так долго искал замену[attachment=0]CIMG3078.JPG

[/attachment]

CIMG3077.JPG

CIMG3078.JPG

[DoctoR]

На первом фото клапан который так долго искал, чтобы заменить. На втором показал тот , который предложили, но он не с этого авто и в состоянии покоя он открыт и продувается, а у меня закрыт и не дуется. Т.е. можно было бы колхозить но сквозняк в клапане в покое не радовал. Было принято решение, помолившись, залить родной клапан WD-40 и подождав немного подсоединяя-отсоединяя его к аккумуляторной батарее попытаться его заставить шевелиться (ведь давно известно, что ведешка делает чудеса!). Все происходило "методом научного тыка", ведь мы не знали вообще живой он или нет. И о чудо, он ожил и заклацал! Все установили на место, присоединили компьютер, ошибок нет!!!! Из первых субъективных ощущений могу отметить более живой отклик на нажатие педали газа (КДСу после покупки авто я жаловался, что авто не реагирует на газ (он не даст соврать)). По расходу завтра буду засекать.

[Romaz]

Все хорошо,что хорошо кончается!)))Главное что бы на смазанные вд-шкой изнутри стенки клапана не притягивались микрочастицы из газов которые там проходят,в противном случае он быстро забъется,интересно его можно просто бензином промыть?Мой клацает я это слышу,но ошибку периодически выдает.DoctoR спасибо за фотоотчет,и удачи!

[гена]

это общая беда машин,которые ездят постоянно на газу,форсунки просто закоксовываються.

Просто надо заводить авто по утрам на бензине и будет вам счастье
Хотя так называемые 4-е поколения ГБО должны сами переводить авто на бензин
и не подавать газ до достижения тем-ры ОЖ 60С.
С ув.Гена.

[Romaz]

У меня так и есть,но тем не менее-машина плохо стала заводиться,пока не прогреется,потом нормально заводится,но на бензине хуже работает.

[гена]

У меня так и есть,но тем не менее-машина плохо стала заводиться,пока не прогреется,потом нормально заводится,но на бензине хуже работает.

У меня была подобная проблема но это было не на фафагене а на 16кл жульке
хотя это без разницы. У меня ОЗУ(оперативное запоминающее устройство) ЭБУ
запоминало параметры работе на газе и затем "конфликтовало" при переходе
на бензин. Лечилось снятием массы акумулятора...но затем мне эта чехарда надоела
и я поставил через релюху выключатель-тумблер обрыв-подача питание электричества на ЭБУ...При конфликте разных топлив просто отключал питание ЭБУ секунд на 10-15
а затем снова включив не знал никаких проблем.
Проверено на практике
С ув.Гена.

[DoctoR]

Romaz спасибо за пожелание! А промывка бензином, наверное тоже помогла бы.

Гена-а у нас с Romazom они (машины) так и заводятся сначала на бензе, а потом по достижении определенной температуры переходят на газ.

[Romaz]

DoctoR
У Вас на холодную нормально заводится?Были ли проблемы такого рода,?Просто я пол года назад новые форсунки установил,и что уже забились?

[DoctoR]

Пока, слава Богу, никаких проблем с холодным пуском. Машину эту купил в январе. Мороз у нас всю зиму был -15 , -20, ездил каждый день, заводилась без проблем. Вы имеете ввиду бензиновые форсунки?

[Romaz]

Да,я уже имел эту проблему,обратился в сервис,вердикт,-форсунки на промывку!После снятия форсунок проверка на стенде показала небольшую разницу в качестве распыла,но эти умники при попытке снятия фльтриков из форсунок поломали их!!!Вот и пришлось покупать новые форсунки!У меня остался старый комплект форсунок и я уверен что они рабочие,а вот фильтрики эти отдельно не продаются!

[DoctoR]

Фильтр похож на жигулевский карбюраторный, который стоит перед входом в карбюратор. Там снизу такая латунная гайка на 19, а вней внутри похожий фильтрик. Зайдите на авторынок, штангенциркулем померяйте, может встанут эти жигулевские, наверняка есть наборы ремкомплектов к ВАЗовским карбюраторам!

[Romaz]

Ну не знаю...Может и стоило попробовать,но это уже в прошлом.Я вот думаю,неужели они снова забились?

[DoctoR]

Учитывая качество топлива на просторах бывшего союза, думаю, что могли снова закоксоваться. Почему не хотите попробовать промывку в бак?

[гена]

Для владельцев карбюраторных авто- есть новинка которая позволит вам очень
недорого и комфортно ездить на газе как и владельцы авто с ГБО 4-го поколения.
Не реклама, а желание помочь автовладельцам авто старого поколения.
http://www.60-2.ru/
C ув.Гена.