. Там про те шо бува з тими хто дуже хоче наекономити не там де можна 
шугалка
Розкажу Вам колеги історію про одного мого клієнта. Має він 2.5 АЦВ, машинка гарна, катає людей і по містам і на далекі відстані. Мав проблему з показниками температури у приборній панелі (не працювала стрілка), також час від часу ктпятив машинку бо у районі бачка і сам бачок покрите все "ржавими залишками кіпівшої рідини". На машинку часу не було, сів да гей зі старту наче на Поршику.
От у один прикрасний момент приїздить до мене й каже "почала жерти масло літрами і підтраює. Знімаю пробку заливної горловини, а з відти пух-пух, пойнятно - проблема у поршньоаій групі.
Розбіраємо мотор і бачим:
на стінках третього і четвертого циліндрів полоси від прижариних поршнів через усю гільзу ( погана якість фоток, звиняйте). Стінка длоку між стала темносиньо-чорного кольору і у ВМТ 4-того циліндра у пояску де не ходять кільця приплавлений кусок алюмінія з поршня (нельзя було відідрать ножем)
а це наші поршня, на другій фоткі поршень який залишив шматак на гільзі. Конєчно же кільщя після таких механічно- теплових вправ заклинило і почався грошовий Апокаліпсис.
:pardon
тоже оттуда выперли!
(два раза 