

дополняю как вариант.Если менять сальник и втулку не снимая ТНВД,то лучше с радиатором сделать так,гораздо удобнее(заодно можно и свечи накаливания глянуть )
можно было полностью радиатор скинуть,но бус с ГУРом,пришлось бы сливать масло с радиатора ГУРа(что чревато утечкой гидромасла,было уже
,прикол в том,что масла на доливку в ГУР не было и не знали какое масло доливать
Пришлось брать два объёма масла,промыть гидросистему и залить чистое масло )
а потом ещё и воздух с ГУРа выгонять
чтоб всё работало
83 регион писал(а)::men: можно было полностью радиатор скинуть,но бус с ГУРом,пришлось бы сливать масло с радиатора ГУРа(что чревато утечкой гидромасла,было уже,прикол в том,что масла на доливку в ГУР не было и не знали какое масло доливать
Пришлось брать два объёма масла,промыть гидросистему и залить чистое масло )
а потом ещё и воздух с ГУРа выгонять
чтоб всё работало
А так под радиатор табурет или пенёк и обязательно подвязать,на всякий случай
истинну глаголешь
и на фото снимать,может очень пригодиться


ремкомплекты ТНВД полный и не полныйВернуться в Дизельные двигатели
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0