електропідсилювач керма в Т3

[ventyki]

цікавить хто і що про таке думає

http://www.ultimate-engineering.co.uk/p ... ering.html

[Б.А.Р]

цікавить хто і що про таке думає

£545 дорого .
може жопілівский втулити

[leshiy_40]

Так полюбе краще ніж гідро.

[Рыжий]

Чем элекро лучше от гидры? И самое главное бюджет этой электрохерни до полного внедрения её в автомобиль?

[leopolis]

Думаю електропідсилювач легше запхати в авто, на якому не було гідро-варіантів. Наприклад - таврія, луаз, спортивні американці 60-х, і т.д:). Нема потреби рухати стоковий рульовий редуктор чи рейку, вся електрохєрня ставиться "зверху" на готовий механізм а не замість нього. Якщо ж оригінальний гідрокомплект не є дуже дефіцитним, то ясно що він кращий полюбе.

[Рыжий]

Языком говорить или по клаве стучать, это не руками сделать Я себе серворуль поставил от Пассата Б-5, так на это пошло куча времени. А самое главное, где место для всей этой болябухи взять, ведь в Т-3 его практически нет. А такие машины как таврия и луаз вообще опасно выпускать на наши дороги. По поводу америкосов 60 годов, так у них все давным давно продумано было, что бы ставить гидро, на ютубе смотрел как ставят на них ставят гидравлику
А самое главное бюджет этой всей фигни от А до Я посчитайте

[leopolis]

На луазах по дорогах ніхто не їздить. Там де їде луаз, сінхру кидають бо її евакуація економічно недоцільна:). Таврія найкраща українська легкова машина, спробуй запереч.
На Луаз умільці ставлять рульову рейку від гольфа, тут в хід іде всім відомий "угловий редуктор" від наших Т3. Наш Юра байконур колись ті редуктори не знав де дівати, один навіть мені подарив просто так - а тепер луазоводи все вигребли і далі за ними полюють, навіть тут періодично пробують щось купляти.
Бюджет всяких переробок на фанатські машини тіпа Т3 чи луаз як правило ніхто не рахує, може і рахує, але жінці про це не каже.

[breakneck]

надо гидрорейку родную от Т3
электронасос гидроусилителя от опель астры
шланги/фитинги изготовить

и это будет самый простой и дешевый вариант имхо :)

[Kobzar]

Цікаво, чим Вам орігінальний гідрач не влаштовуе? По 30 років пробіг, і ще скільки ж проходять! Ціна адекватна, стае на рідні місця, що ще потрібно?

[ventyki]

можна на "ти", ще замалий для "Вас"

абсолютні нічо немаю проти оригінального гідропідсилювача (майже кожного дня все більше підтверджуються слова, що мені колись казав Роман (leopolis) - "краще оригіналу - немає нічого")


тай на початку теми писав

хто і що про таке думає

[pasha33]

Вот так влазит от Опеля:http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=61&t=3999&start=20

[breakneck]

Цікаво, чим Вам орігінальний гідрач не влаштовуе? По 30 років пробіг, і ще скільки ж проходять! Ціна адекватна, стае на рідні місця, що ще потрібно?

он-то всем устраивает, но крайний раз цена была озвучена в 400 долларов, да и курс нынче 13+, как-то это неадекватно имхо

[Рыжий]

Видел я луазы как они едут по бездорожью , но только пускай найдут у себя блокировку всех 4 колес . Здесь есть кореша с которыми я катался в Крыму по гальке у моря и они видели и знают на что способна Синхра.

[Рыжий]

Вот так влазит от Опеля:http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=61&t=3999&start=20

почитал я твою темку, особенно оглашенная сумма понравилась 500$

[pasha33]

От Опель Корса

[kruslan6]

Вот так влазит от Опеля:http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=61&t=3999&start=20

почитал я твою темку, особенно оглашенная сумма понравилась 500$

А рідний буде набагато дешевше,добродію Рудий???http://www.vw-bus.org.ua/forum/viewtopic.php?f=116&t=10301

[pasha33]

Вот так влазит от Опеля:http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=61&t=3999&start=20

почитал я твою темку, особенно оглашенная сумма понравилась 500$

Поверь оно того стоит,тогда курс был 5,05,да и сейчас бы ни минуты не думал,а поставил и забыл.Установка часа за 4ре без особых из..бов.

[ventyki]

pasha33

[кацык]

от приоры втулить можно. кто-то мне отзванивался, проблема изготовить только крепления, а так работает хорошо

[Рыжий]

К сожалению мои бублики эта приблуда не поможет крутить.