Общая проблема сливной пробки для слива-замены масла двигателя...
Часто "срезаются" грани пробки...чтобы этого не случилось и как этого избежать...
Причина этой беды банальна...
ключ в поперечнике "великоват"...или "болтанется"...
Эту проблему можно избежать...
1.Еще до самостоятельной замены масла меряем штангельциркулем саму пробку..
чтобы не забыть...записываем размер.
2.Меряем тем же "штангелем" ключ которым вы собираетесь его откручивать...
и тут вас может удивить погрешность самого ключа...бывает доходит до 1 мм и более
пытаться таким ключом откручивать...это создавать самому себе проблемы...
3.С записанными размерами и "штангелем" лучше сходить на авторынок-автомагазин
и там перемерять ключи() если ключ больше чем на 0,3мм чем ваша пробка
такой ключ лучше не покупать...
С ув.Гена.

разве что в понтах-деньгах
чтоб резьба в ней нарезаная не скрутилась .