Присадки в ДТ.Миф или нет? Мнение умного человека.

[Виталий]

5 баллов генадий , вот я и говорил что плохо на нем завожусь зимой, требуется подогрев или бодяжка с зимней солярой.

[evrobus]

А бак стараюсь полный держать, меньше промерзает

Ошибочка!В тэчике с пластиковым баком заливай поменьше и обратка обогреет остаток в баке.Я никогда неперемерзал.Боливар ездит при-28 КДС видел этот чудоавтомобиль.

[kds]

КДС видел этот чудоавтомобиль.

Т-3,видел,зачетный авто,хотя нивжисть не подумаешь,что он вообще заведется,но звук мотора,заведенного,радует слух и наводит на приятные вспоминания про,то как сам на таком тыщ 180 или более откатал.

[гена]

А бак стараюсь полный держать, меньше промерзает

Ошибочка!В тэчике с пластиковым баком заливай поменьше и обратка обогреет остаток в баке.Я никогда неперемерзал.Боливар ездит при-28 КДС видел этот чудоавтомобиль.

В Т-4 обратка греет зимой топливный фильтр а летом топливный бак.
Это в Т-5 обратка греет бак и даже через люминевый радиатор чтобы соляра в баке не закипела.
с ув.Гена.

[Bozya]

В Т-4 обратка греет зимой топливный фильтр а летом топливный бак.

а почему это она бак не греет? она ведь в бак идёт пусть даже и через фильтр но опять таки в бак

[гена]

В Т-4 обратка греет зимой топливный фильтр а летом топливный бак.

а почему это она бак не греет? она ведь в бак идёт пусть даже и через фильтр но опять таки в бак

Спор безпредметный...кто знает
1.какое кол-во топлива идет по обратки и при каких оборотах
2.какова температура топлива в обратке
с ув.Гена.

[Bozya]

по обратке топливо идёт в любом случае, иначе бы через фильтр хватало воздух и температура его повыше чем окружающей среды, так что греет и очень даже не плохо

[гена]

по обратке топливо идёт в любом случае, иначе бы через фильтр хватало воздух и температура его повыше чем окружающей среды, так что греет и очень даже не плохо

Поделись чем и как проверял... а принцип работы верен спс. я в курсе.
С ув.Гена.

[Bozya]

а ты сам посмотри, трубки то прозрачные, в мороз когда топливо прихватывает то оно в трубке подачи мутное, а на обратке как слеза

[figor]

У меня Т-4 пассажир.ААВ 2,4Д. 92г.в. По поводу присадок в соляру поделюсь своим экспериментом. В гараже -15, в подвале гаража +4. Соляра хранится в подвале. Наполняю две 5-литровые бутылки, соляра прозрачная, желтоватая. В одну добавляю антигель ASTROHIM российского производства, стоит 60 руб, флакон на 60-120 литров топлива. Ставлю бутылки на мороз. Смотрю на следующий день. В бутылке с чистой солярой на дне хлопья парафина, а сверху чистая . В бутылке с антигелем однородная муть, то есть парафин не исчез, но и не собрался в хлопья. Начал сливать в бак через воронку с мелкой сеточкой. Из первой бутылки вершок проскачил, а осадок с парафином застрял. Из второй бутылке все слилось , правда помедленней, но ничего не задержалось. Думаю, следственный эксперимент удался.

[гена]

Поздравляем значит антигель не бодяжный
с ув.Гена.

[yur]

А у меня машина стоит в теплом гараже, с полним баком.
В мороз никуда не ездяю

[Виталий]

Надоело каждый раз, когда мороз ниже 10 подогревать фильтр горячей водой(выше писал об этом) друзья подсказали, а после привезли и помогли установить подогрев фильтра. У нас как оказалось делают в Минске за 45 бакинских. Следующее утро после установки себя оправдало. На улице - 16 (обычно при такой температуре шел запасшись двумя 2-х литровыми бутылками горячей воды) включил зажигание, включил кнопку подогрева фильтра, подождал 4 минуты, завел машину, поработала 5 минут, понял что глохнуть уже не будет, закрыл и оставил прогреваться минут на 15-20, затем пришел открыл, выключил подогрев и поехал на работу, доволен очень, что не надо лазить под капот пачкать руки, слушать как мотор глохнет, а потом нехотя заводиться. Посмотрим далее и понаблюдаем как он себя покажет. Друг на Форде транзите с ним ездит, вторую зиму, включен говорит постоянно, включил завел и поехал, по дороге не выключает, приехал зажигание выключил и подогрев выключился.

[kds]

Сделай фото,а как это выглядит?

[гена]

Сделай фото,а как это выглядит?

И сколько ампер "жрет"...фото мне не надо а вот за тех характеристику
механизм вкл-выкл,принцип работы и т.д. заранее спасибо!
с ув.Гена.

[Виталий]

Фото ближайшие дни выставлю. Минус идет прямо на подогрев, плюс - через разгрузку и предохранитель на замок зажигания, затем клавиша включения. Включаю зажигание, включаю клавишу, загорается зеленый индикатор, подогрев работает. Можно выключать когда захочешь, а если забыл, то выключив зажигание выключаешь и подогрев.
Вот эти дни было - 20 -22 гадуса мороза, по той же схеме. Включил на пять минут (можно и больше) затем завожу через пять минут слышу как мотор начинает тяжело работать (потянуло соляру мороженую) заглушил, жду минуты 2-4 и снова завожу, если снова начинает тяжело работать, та же схема, подождал завел. Обычно одного раза хватает что бы работал без перебоев, оставляю на прогрев 15-20 минут, а далее сажусь выключаю и еду. Трогал рукой температуру фильтра, не раскален, но пару секунд не удержать.
Попутно хотел поинтересоваться, когда завел мотор работает минуты 2-3 слышу щелчок и мотор начинает несколько по другому работать, обороты припадают на малую толику. Что это прогревочный курс для мотора?

[Bozya]

когда завел мотор работает минуты 2-3 слышу щелчок и мотор начинает несколько по другому работать, обороты припадают на малую толику. Что это прогревочный курс для мотора?

это реле свечи отключает, они то порядка 50 Ампер потребляют и нешуточно нагружают генератор, что непосредственно является нагрузкой для дрыга, на некоторых даже подгазовка включается дабы двигатель не заглох

[Виталий]

А я то думал, что свечки выключаются как только лампа на панели гаснет. Хотя по логике это они нагреваються до нужной температуры когда гаснет лампа, точно
Сам спросил, сам ответил, во темнота....., но за подсказку вяликае дзякуй!

[samos]

Гаснет лампа - выключаются свечи, завёл - свечи включились и только потом они по истечению х-времени вырубились. Свечи завязаны на разгрузочное реле и датчик температуры О.Ж. ну и само сабой на временное реле свечей.

[evrobus]

Гаснет лампа - выключаются свечи, завёл - свечи включились и только потом они по истечению х-времени вырубились. Свечи завязаны на разгрузочное реле и датчик температуры О.Ж. ну и само сабой на временное реле свечей.

Не совсем верно.После того как лампа гаснет свечи греются.Легко проверить индикатором. В остальном...