Дьоргання.... Або якшо бус вже задовбав!!!...

[evrobus]

Нічого не поможе.Закривай назад.

[Мановар]

немає в 1,9 діагностичного виходу. як і в 2,4

[Igora]

То в мене получається панель від 2,5?

[ODV_t4]

або мотор від 1,9

[Igora]

По ВІН коду дивився, вроді всьо ОК...

[Igora]

Я вже перебрав всі можливі вузли які можуть впливати на дьорганку. В мене ідеї закінчилися (і гроші теж ). Ше хіба форсунки???
П.С. Пропозиція в силі: Пиво тому хто вишаманить заразу..

[garmas]

:cry_ing: Я вже перебрав всі можливі вузли які можуть впливати на дьорганку. В мене ідеї закінчилися (і гроші теж ). Ше хіба форсунки???
П.С. Пропозиція в силі: Пиво тому хто вишаманить заразу..

Зніми відео як дьоргається

[Igora]

Треба таку подушку....

[Igora]

7D0399107AD то її код по оригіналу.
Ще знайшов б\у http://avto.pro/zap-7D0399107AD-VAG-69040/ Хтось шось тут замовляв? Як якість?

[Igora]

З Новим Роком! Проблема так і не вирішилася. Замінив подушку - стало тихше в салоні, а дьоргати не перестало.

Зніми відео як дьоргається

Пробував - по ньому нічого не видно Відчуття якби їхав на непрогрітому карбюраторі
Пару днів назад заїжджав на дизель сервіс. Майстер побігав кругом буса і сказав шо з топливною всьо ОК. Потім виявив (його словами): "знятий шланг з клапана рециркуляціі повітря турбіни" . Бус почав менше дьоргати, але став тупіший .То щастя тривало десь 2 дні і далі то саме. І ще він сказав що в мене дуже багато всього заглушено в області турбіни Хто що порадить?

[Igora]

Ше раз повернуся до цієї теми, бо проблема залишається не вирішена вже довший час. Отже: нині був на сервісі, майстер довго мацав полуосі і якось визначив що розбиті шарніри на лівій внутрішні гранаті. Каже що може бути через те. От і думаю чи міняти, вона ніби не тріщить? Що скажете?

[garmas]

Ше раз повернуся до цієї теми, бо проблема залишається не вирішена вже довший час. Отже: нині був на сервісі, майстер довго мацав полуосі і якось визначив що розбиті шарніри на лівій внутрішні гранаті. Каже що може бути через те. От і думаю чи міняти, вона ніби не тріщить? Що скажете?

Зізвонись з Инженером
У нього є толковий майстер

[garmas]

Igora
І у мене є підозра на вироботку у валу газа
Подивись чи насос сухий?!

[Мановар]

розбиті шарніри на лівій внутрішні гранаті.

ну незнаю як він там визначив, а чому наприклад не сказав що злизані шліци на полуосі?

[Igora]

Igora
І у мене є підозра на вироботку у валу газа
Подивись чи насос сухий?!

Насос робив. Він сухенький. Мотор працює як годинник, заводиться з пів. Перевіряв в двох дизелістів. І кут вприску дивилися.

[Igora]

розбиті шарніри на лівій внутрішні гранаті.

ну незнаю як він там визначив, а чому наприклад не сказав що злизані шліци на полуосі?

А х..зн.... Я йому те саме питання давав. Казав шо полуось практично не зношуєтьсяі і він на 90% впевнений шо то граната.

[Мановар]

вскриття покаже

[Igora]

Вибачте що так відверто, але реально наболіло!
Почну, як я купував свого "коня". Передивився варіантів десь більше 5-ти. Зупинився на останньому бо хлопці на сервісі сказали шо то "найкраще" з того що я приганяв. Поїздив десь тиждень - ремні, масло, - так треба... І далі понеслося: почало капати з топливного насоса - ремонт (буває), стартер - зробив, колеса - "Г" - купив 4 зимові "Мішки" (потім ше літо на титанах). Потім полізла ходова (хоча продавці божилися що все поміняли) - зробив, ну треба ж. Ближче до зими перестав крутитися руль - насос ГУР - міняєм, не допомагає, реставруємо рейку - нічого. Задовбало, викинув привезли з німців з мульта робочу... Ура перемога!!! (правда радіус розвороту став менший). Далі ще цікавіше: Виявив масло в тосолі...бл*ять, голова , зробили! Їздимо. Від масла почало рвати патрубки. Десь 4-5 разів пісяв в дорозі (2 рази притягнули з області), поки не поміняв всі патрубки. Новий радіатор, сцеплення , 4 гранати, передні бліни.........і ще багато, багато дрібничок!!! (електрика, сигналка, лобовуха, якась там трохи музика....і.т.д)
Але все би то стерпів, якби на те й*бане гойдання при розгоні, з яким вже борюся 2-й рік. (хто не знає як то такво: то коли перша, потім друга і газ.... і такий секс вперед-назад-вперед-назад понім 3-тя іт.д...... Можу організувати безоплатний тест-драйв в межах Львова)......
Вчора був в "доктора"... Діагноз: Верхні сайленти, верхні шарові, і наконечники....
Т4 ---
Мже його нах продати... Я вже майже все зробив.... Наступному власнику буде щастя (напевно)....
Короч за моїми підрахунками покупка + вкладення перевищило вже давно за 15тис. у.о.
А саме цікаве коли прийде покупець він того всього слухати не буде...
А ще забув: Пів року тому заїхав задом в Уазика, коли був тиждень тому буревій на бокову дверку впали металеві двері гаражу (царапина десь 10 см), в понеділок догнав грузове Івеко і вмяв кампот..... А .... ще краска на криші потріскала, бо коли малювали - дали забагато розчинника (чи ше якоїсь там х*ні),..... на арках зявилися сліди корозії.(планую обробит і помалювати цілого)
Ось такі то пироги..... Дивіться добре шо купуєте.....

[garmas]

Igora
За дьоргання. Спробуй скрутити подачу палива на 2 години або піддати
Має вирішити це питання

[Igora]

По тому питанню був трьох різних дизелістів і всі в один голос твердять - до насосу не лізти. Мотор працює як годинник, заводиться з пів, і розхід нормальний...
П.С. де то крутити? Чи я нічого не зіпсую?