Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

**father igni** » 16 сен 2012, 09:08

Romanoproddi
поршеньок, чи циліндр в цілому?

**kruslan6** » 16 сен 2012, 09:14

father igni писал(а):Romanoproddi
поршеньок, чи циліндр в цілому?

Замена поршня может ничего не дать.поскольку в основном идет выработка в цилиндре и резиновые манжеты изнашиваются.Разбери и посмотри зазор между поршнем и внутренней поверхностью цилиндра без резиновых манжет.И все станет ясно- что покупать-или ремкомплект(манжеты резиновые) .или все в зборе.

**vizit-3** » 16 сен 2012, 09:33

Всё верно... где-то....Но!
Для начала:
1) диагностика тормозного барабана на предмет остаточного диаметра("просто так" колодка не выскочит и поршенек вслед за ней тоже!). Заодно проверь толщину накладок колодки.
2) Можно, конечно, поменять манжеты(поставить "оригинал" или заменитель), но можно сходить на авторынок и купить новый "неоригинал".Те, кто торгует гидравликой знает чем что можно заменить(мне ГЦ предлагали "ориг"-600/650, "неориг"- обошелся 160, за три года вопросов небыло). Для пущей уверенности- возьми с собой свой образец!
3) Для полноты ревизии- проверь "солдатики".Проскочивший- отлично и надежно заклинивает колесо(из личного опыта, где-то даже тема была). В качестве "неоригинала" подойдут "солдатики" от ГАЗели.
Ну и напоследок ЧИСТОТА- ЗАЛОГ ЗДОРОВЬЯ!(то есть- работы гидравлики). И не забудь правильно развести колодки.
Удачи! :pri_vet:-:

**kruslan6** » 16 сен 2012, 09:37

father igni писал(а):в прошлый раз разбирая солдатик искареженный валялся гдето внутри...
посему и не поставил его
колодка выскочила из пазов толкателя и стала параллельно (на фото видно) при этом попилила барабан и и сама попилена...

Колодки вірвало у него.по причине- что не установил солдатик.....

**vizit-3** » 16 сен 2012, 09:46

Тогда пора посетить темку viewtopic.php?f=109&t=3180 :nez-nayu:

**kruslan6** » 16 сен 2012, 11:24

father igni

vizit-3 писал(а):Тогда пора посетить темку viewtopic.php?f=109&t=3180

**father igni** » 17 сен 2012, 09:26

о!
спасибо!

**father igni** » 17 окт 2012, 09:50

так, тормоза вроде появились и работают, тьфу-тьфу-тьфу, весьма сносно

однако, не смотря на создание "умной" темы про лампочки:
viewtopic.php?f=71&t=5484
это не помогло...
вопрос оказался не в лампочках

проблема примерно следующая:
габариты и ближний вроде работают как положено, а вот дальний загорается когда ему захочется, может зажеться одна, две, три или сразу все четыре.

а поскольку неисправность "плавающая", то найти сложно где именно неисправность, может подскажите наиболее встречающиеся места таких глюков у Т3

**father igni** » 17 окт 2012, 16:35

еще вопрос (тормозной)
фирма LPR комуто известна?
а то барабаны только этой фирмы можно достать
310 грн за барабан доставка в течении 3-х дней

еще MEYLE есть
но тож не слышал про них

**кацык** » 17 окт 2012, 18:26

father igni
я думаю новые будут лучше в любом случае! б\у шку уже сложно найти хорошую :du_ma_et:

**father igni** » 18 окт 2012, 09:32

кацык
то ли тут, то ли на рос форуме встречал жалобы на барабаны некоторых производителей, только не найду сейчас... от того и спрашаю, может конкретные фирмы знакомы

купил бы барабан "брембо" но не возят их сюда :-)

**кацык** » 18 окт 2012, 12:53

наш рынок запчастей уникален) видел упаковку сальников для КамАЗа, китайского производства. там русским языком написано: "КамАС" :-)

**Kotelev** » 18 окт 2012, 15:11

father igni писал(а):еще вопрос (тормозной)
фирма LPR комуто известна?
а то барабаны только этой фирмы можно достать
310 грн за барабан доставка в течении 3-х дней

У меня на джетте LPRовский барабаны стоят уже около трех лет. Сам барабан нормальный, а вот посадочные места под подшипники были изначально просажены - подшипник садился с легким натягом. Металл там мягкий. После проворота обоймы (зимой) я взял их перевтулил - подшипник во втулку садится с нормальным натягом. Два года откатал без проблем.

**father igni** » 19 окт 2012, 10:35

Kotelev
понятно, спасибо за отзыв
буду переходить на диски :)

кстате, на разборку слачайно не наведывались?
:smu:sche_nie:

как там стеклышки, да и повторители в целом

**Kotelev** » 19 окт 2012, 10:43

father igni, про стеклышки помню - они у меня в списке. ближайшим заездом обязательно заберу.

**father igni** » 19 окт 2012, 11:01

Kotelev

спасибо

**father igni** » 22 окт 2012, 13:32

в последнее время стали хуже втыкаться передачи
во первых, необходимо приложиить большее усилие
во вторых, первая "недовключается" т.е. бывает выскакивает

я слышал, что возможно кулиса балуется а не коробка (надеюсь на это)
посоветуйте куда привинтивно залезть

**dimon11** » 22 окт 2012, 13:41

Если речь идёт о Т3.....то это регулируется под автомобилем(штангой от кулисы к коробке).

**father igni** » 23 окт 2012, 09:31

dimon11
ага, спасибо

**кацык** » 23 окт 2012, 11:49

father igni
1. смазать нужно шарик в чашке, бывает после дождя вымывает смазку с того узла.
2. порегулируй как сказал Димон под машиной возле бака :-):

Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Re: семейная санитарка (Т3)

Кто сейчас на форуме