Toltek писал(а):І ще питання в мене передній сайлент на нижньому ричагу займає 2/3 довжини посадочного місця це нормально? наперед дякую
green-diesel писал(а):как отхреначить торсион от верхнего рычага?
Toltek писал(а):А розміри приспособи для заміни сайленблока можна виложити. І ще питання в мене передній сайлент на нижньому ричагу займає 2/3 довжини посадочного місця це нормально? наперед дякую
Toltek писал(а):Зняв ричаг домкратм вижав старий сайлентблок запресував новий. Все оказалось простіше ніж думав.

evrobus писал(а):Якщо таки грамотии як ви не можуть заробити 100 грн и виддати йих слюсареви то нах вам буси
дядя! 
какие лучше савить сайленты разрезные, неразрезные? 
kds писал(а):Петрович,а я вообще никогда не ездил на сто и не буду,кроме развал-сход и ,что,мне надо проезжая мимо тебя,надо 100гр. заносить тебе и ехать мимо,ведь ты такой правильный и хороший? Выходит,если можно не заезжая на сто,купить запчасти дешевле,сделать машину самостоятельно,то мы жлобы выходит?Я говорил и буду говорить,что все осваивайте азы самостоятельного ремонта и ничего сложного в этом при желании нет.А у тебя выходит,что без лоха,твоему бизнесу хана. Петрович,а я уже тебе раз писал и повторяюсь,что считай деньги в своем кармане.А другие без твоих советов проживут.
значит если я заехал к Петровичу или Кандедату на ремонт ходовки то я лох? Или это говорит о том что руки у меня из жопы? 
Плачу я деньги не только за то что мне поменяют ту или иную деталь, а и за безценный опыт и наличие нужных приспособ и требуемого инструмента, благодаря которому всё это делается быстро и слаженно. Или может ты Володька хочешь сказать что для того чтобы так вот запросто ремонтировать свою машину ты никогда ничего не сломал? Или на ходу не выдумывал приспособ и оснастки требуемой для ремонта? Да хрен там, не раз наверное ломал и хаял себя за то что сам туда полез и не обратился к спецам, и уж поверь, все кто сам чинит свои машины прошли именно этот нелёгкий и тернистый путь, о чём говорит даже масса всяческого инструмента в гараже. Поэтому деньги я плачу в первую очередь за мастерство, безценный опыт и за время которое появляется у меня после снятия этой проблемы с моих плечь, и никто не отменял право заранее оговаривать величину вознаграждения за сиё действо, так что не нужно разделять всех по принципу: лох тот кто платит за то что можно сделать самому, потому как если всё делать самому то никакого времени на это не хватит, каждый должен заниматься своим делом, все профессии важны и по своему нужны 
он ведь не агитирует тебя ехать к нему, у него и без этого работы хватает, просто говорит он о том что не всем нужно проходить тернистый путь слесаря дабы кататься на автомобиле, а проще обратиться за помощью к спецамkds писал(а):проезжая мимо тебя,надо 100гр. заносить тебе и ехать мимо,ведь ты такой правильный и хороший?


Я с ужасом вспоминаю то время когда днём я работал, а по ночам ради экономии средств жил под своей жулькой, и скажу тебе честно хорошего в этом мало, как не постоянные скандалы в семье, так хроническая усталость которая только мешает в достижении тех или иных целей.kds писал(а): те которые считаю нужными.
у меня мозгов хватает в них разбиратся Петрович не менее тебя
.Внешне,как правило,они все красивые.Тут только опыт...Если ты хочешь тут со мной поспорить- давай.Поставь верхнюю шаровую профит и выкинь ее через 10 тыщ.Из 10 подшипников 2-3 загудут через неделю.Один был такой что до Житомира не доехал.Некаленый оказался.Жаль ,пора на работу.Вечером продолжим!
. Неспеша, в удовольствие
. и дело доброе сделал и пива нашару попил
а если с умом, так и под пыльничек заглянуть, может на направляющих смазки уже нету и добавить нужно, или состояние тормозного диска глянуть, или лишний раз люфт рулевых или ступичного проверить 
Вернуться в Ходовая, коробка передач
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0