Установка приводов центрального замка.

[DEN-V]

Установка привода на ляду.
- Снимаем обшивку.
- Снимаем весь замок целиком. Откручиваем 2 болта и снимаем тягу (рис 1)
- Снимаем тягу с лечинки (рис 2) и замка (рис 3)
- Отверстие в которм стояла тяга в замке чуть расверливаем примерно сверло 3.2 . Выгибаем тягу электрозамка (рис 4) и вставляем в отверстие которое расверлили. Электро замок ставим с права от замка (отверстие для тяги там уже есть с завода, видимо для заводского центрального замка.) -- Ставим замок Ставим электропривод.
Электропривод ставим так чтоб при открытие замка язычок замка останавливался примо над лапкой Забыл это сфоткать. Но при установке увидите. В противном случаи замок не будет открываться.

Удачи в установке.
Далее выложу установку на сдвижку и двери.

[Mr Vlad3]

Спасибо Давно искал

[Сержо]

А на сдвижку когда? ещё желательно на обе передние

[Палыч (Махновец)]

DEN-V
Так у тебя не было электропривода, или просто ключом не открывался?

[DEN-V]

Махновец не привода небыло, а ключем открывался. Просто с ключами вокруг машины бегать надоело

[DEN-V]

Электропривод на сдвижную дверь
Все просто как паровоз.
- Все что надо для установки (рис 1)
- Для начала ставим контакты сдвижной двери. . Плошадка и на двери (рис 2) и на стойке (рис 3) есть. Пластелином намечаем средину контакта и на двери и на стойке ( рис 4 и 5) . Клеим наклейки (идут в комплекте с контактами) сверлим и выводим провода (рис 6 и 7) Ставим контакты.
- Ставим эл. привод и крепим тягу к тяге замка. (рис 8) Все подключаем и проверяем.
- Если замок ходит туго то снимаем пружину ( рис 9)
Вся процедура занимает не более 2-х часов.
Всем удачи.
Замки передних дверях выложу чуть позже.

[Палыч (Махновец)]

А, терь понятно, а у меня наоборот с ключа не открывается, шоб открыть хлопушку надо открыть водительскую дверь, особенно это удобно когда волокёшь шото громоздкое, или кучу всякой мелочёвки, которая всё время наровит выпасть из рук.
А установку классно описал, думаю очень пригодится тем кто будет сам устанавливать.

[vizit-3]

А, терь понятно, а у меня наоборот с ключа не открывается, шоб открыть хлопушку надо открыть водительскую дверь,.

на многих сигнашках есть кнопка открытия багажника. нужно к ней подключать!

[Палыч (Махновец)]

Не у нас по другому там ключ надо оставлять вертикально или горизонтально. Но у меня видно давно замком никто не пользовался поэтому он заболел, потеплеет надо будет подлечить.

[stas]

DEN-V

[DEN-V]

А, терь понятно, а у меня наоборот с ключа не открывается, шоб открыть хлопушку надо открыть водительскую дверь,.

на многих сигнашках есть кнопка открытия багажника. нужно к ней подключать!

На ляде это не получиться. Там принцим такой: срабатывает замок, открывается язычек и чуть приоткрывается крышка багажника-это первый вариант. А какую пружину надо ставить чтод ляду приподняло
Но есть и второй когда на эл. привод приходят отдельные провода и они вещаються на дополнительный канал- получается ты открываеш только заднюю дверь. Это вариант хороший у кого чистый грузовик с перегородко. Кабину делаеш на один канал а будку на второй.

[wigwam]

Денис, а вот эти направляющие родные?(вопрос не по теме) и сверху такая стоит?

[DEN-V]

Денис, а вот эти направляющие родные?(вопрос не по теме) и сверху такая стоит?

Да родные. Сверху тоже есть такая. Их если мне память не изменяет начали ставить с 1996 года.

[DEN-V]

Сегодня начал мучать двери. Я замки туда поставил давно но они работают через-раз на десятый . Завтра разберу замок и буду мудрить, но сразу хочу сказать там жопа полная. Все пофоткаю и выложу потом. Главное чтоб у самого получилось Я посмотрел заводской , он такой мудренный . Как говорится глаза боятся а руки делают

[DEN-V]

Замки на двери.
Нужно:
1. 2 эл. привода замка
2. 2 гофры
3. провод 2-х жильный метров 10
4. 2 тяги открытия двери из салона от ваз-2108
Пол дня времени и крепкая нервная система


1. Снимаем дверную карту (рис 1). Ручка стеклоподьемника снимается : одной рукой держиш ручку другой стопорное кольцо тянеш в противоположную сторону. ( рис 1.2)
2. В штатные заглушки ставим гофры (рис 2) . Это не обязательно, но так провода меньше ломаются. Если нет гофр то провод обязательно обматайте изолентой.
3. Снимаем замок . Сначала снимаем тягу открытие двери из салона (рис 3). Затем откручиваем болты 3 шт. Снимае замок.
4. Вытащили замок сняли тягу открытия двери из салона (тяга обратна устанавливается после установке замка на место, в противном случае можно погнуть и потом хрен обратно правильно выгнеш. (рис 5) НИ ПРИКАКИХ УСЛОВИЯХ НЕ СНИМАЕМ НИКАКИХ ПРУЖИНОК
5. Готовим тягу эл. замка (рис 6) . Ставим тягу и эл. замок. Ставим замок обратно, эл замок пока не крепим. Выглядит это так (рис 7)
6. Эл. замок держим одной рукой а второй играемся брелком сигнализации. Подбераем место для установки Место это примерно гдето тут (рис 8) Ради экспериментов пришлось дырявить свою дверь , зато вторую с первого раза поставил. ЗАМОК ДОЛЖЕН ХОДИТЬ В ВЕРХ И НИЗ НА ВСЮ ДЛИНУ ШТОКА Если надо подкладываем гаечки (рис 9)
7. Проверяем, собирам дверь РАДОВАЕМСЯ

Все удачи. Если что не получается пишите будем ставим вместе.
Следующее, установка универсальных электростеклоподьемников.

[wigwam]

DEN-V,
Ты где-то спрашивал про открывание ключём и Ц.З.
Вот сегодня вскрыл свою дверь, и что мы видим: Разная конструкция замков (у меня заводская установка Ц.З.)

5.JPG

DSC00527.JPG

[stas]

[vit]

Установка привода на ляду.
- Снимаем обшивку.
- Снимаем весь замок целиком. Откручиваем 2 болта и снимаем тягу (рис 1)
- Снимаем тягу с лечинки (рис 2) и замка (рис 3)
- Отверстие в которм стояла тяга в замке чуть расверливаем примерно сверло 3.2 . Выгибаем тягу электрозамка (рис 4) и вставляем в отверстие которое расверлили. Электро замок ставим с права от замка (отверстие для тяги там уже есть с завода, видимо для заводского центрального замка.) -- Ставим замок Ставим электропривод.
Электропривод ставим так чтоб при открытие замка язычок замка останавливался примо над лапкой Забыл это сфоткать. Но при установке увидите. В противном случаи замок не будет открываться.

Удачи в установке.
Далее выложу установку на сдвижку и двери.

ааххаха! неужели заработала твоя ляда???

[serg0909]

Штатные отверстия для Центрального замка, ненужно ничего сверлить и подлаживать все решается выгибом спицы ....

[einar]

Установка привода на ляду.

Мне делали так:
Сняли обшивку ляды
Поставили электрозамок ( если стоять по ходу движения- с правой стороны от замка)
Сняли фиговину привода замка от ключа
к этой фиговине прицепили тягу электрозамка.
Протянули провода
ПРОверили работу и поставили обшивку
Всё
Из минусов- задняя ляда запирается и отпирается тока брелком, ключ не задействован. НО я думаю, в варианте DEN-V тоже самое, т.к. тяга к личинке замка отсутствует.. или её можна поставить? В принципе...