Помогите определиться с выбором бусика!!!!

[Feliks]

maxmaxmaxmax, я бы транзита взял \ ещо присмотрись к дукато , рено , опель --- фольц это не интересно

[samos]

Перечитал тут всю тему и создалось впечатление, что не клуб любителей VW BUS, а клуб пострадавших от него

[maxmax]

сегодня катался на t4 очень понравилось))

[Feliks]

Впечитлительных и других сомневающехся попрошу выйти из зала ...samos
зачем доказывать очевидные вещи

[maxmax]

Говорят что в Транзите В КПП много электроники геморройной??

[Bulet]

а что скажите про ОПЕЛЬ ВИВАРА???ваще провал??

Сам ищу варианты буса. Рассмотри Опель Мовано или Рено Мастер. Склоняюсь к Мастеру потому что Оффициалы Опеля Бусы сейчас вообще не продают-только гнать "оттуда". Мастер оффы Рено продают сейчас за разумные деньги. Но лично я тоже новье брать не склонен. Пока думаю.

[stas]

Мастер-а я предлагал... в разных спецификациях...
Но как я понял здоровый сарай......

[Bulet]

Мастер-а я предлагал... в разных спецификациях...
Но как я понял здоровый сарай......

У Мастера 3 варианта кузова-короткий, высокий короткий и длинный высокийhttp://renault.ua/cars/catalog/masterfourgon/skachatbro/. И на данный момент оффы Рено предлагают его в минимуме за 189000 грн с дизелем 2,5. Француз не немец, но согласитесь-деньги разумные, да и в целом не стоит негативно хаять французов-они достаточно надежны в коммерческом секторе.
Лично для моих нужд(а мне важна высота от пола до потолка) уже коротыш Мастер подойдет, а Т4 пролетает по этому параметру

[stas]

уже коротыш Мастер подойдет, а Т4 пролетает по этому параметру

Я-ж говорю.... здоровый сарай...
Траффик - вот это размеры Т4

[Витя]

Француз не немец

а у фольца, положа руку на сердце, дизеля - полное гамно, особенно надёжность хромает, французы давно вперед ушли (главное в них не лазить и не жлобиться обслуживать))
а фольц что? как не трещины в голове, так её повело, так форкамеры повылетали, так демпферный шкив накрылся или маховик гавкнул, так еще какая-то херня выскочит. я бы с удовольствием какой-нить мерсовский втулил или с бехи. ВАГ не умеет делать надёжные дизеля. ну не умеет и всё. экономичные - да. Вон Т5 обновлённый с двухлитровым дизелем битурбо это ппц...расчётный срок службы двигла 150-170тыщ а аудюхи новые! как сыпятсо
может я так спокойно говорю за французов потому что мало сталкивался с ними, но ВАГ и дизель - извращение. нету у них просто опыта строить качественные дизельные моторы. А теперь пинайте.

[samos]

А чего пинать то, я же и говорю - клуб пострадавших от VW

[kds]

катался на рено ,понравилось,6 ст.кпп,1,9д,расход по трассе до 6,0.
зачетный бус.

[гена]

катался на рено ,понравилось,6 ст.кпп,1,9д,расход по трассе до 6,0.
зачетный бус.

У Мастера полностью оцинкованный кузов.
Есть у знакомого такой 2,5 ... 16 клапанов...что уже зер гуд
Слабым местом является форсунки комон рейл как и у всех,
но они ремонтируюися,а благодаря братьям китайцам запчасти недорогие.
С ув.Гена.

[kds]

да,кузов там очень толковый.

[Bulet]

короче, порешали -бери Рено, а потом всем расскажешь про французские бока

[kds]

мне лично трафик понравился.
каждому свое,но размеры кузова его малы..

[maxmax]

не я уже определился T4!!!!! и всё!! мне громадный бус не нужен!!
теперь в поисках бито убитого Т4 главное с документами!! желательно горевшего!!

[славон83]

Подскажите пожалуйста сколько денег тянет ходовка у т4, хочу сравнить с мерсом вито 638 где будет дешевле и надёжнеее. Благодарю за помощь