Мечтаю о бусе...

[Axel]

Ну что ж, в это воскресенье я однозначно определился с бусом - Т4!!!

осталось только выбрать двигатель. Бензин или дизель? 2.0 или 2.5? 65 или 75?

[trabant]

Бенза 2,0 - чего там думать !!Газ поставишь ,и ездий ,
расходники копеечные ,на дизеле спроси сколько стоит управляющая форсунка ,демпферный (двухмассовый ) маховик и поймешь что бензика ВЕСЧ

[ВалераК59]

А я за соляру

[Romanoproddi]

trabant

[trabant]

А я за соляру

в германии -однозначно ,у нас с нашим сервисом - неприхотливая и простая бенза,

[Мановар]

Axel
эсли зажигалку, то 2,0 ААС + обязательно газ ставь иначе не прокормишь...
Я за дизеля, потому что они мне нравяться и их больше, по твоим запросам бери 2,5 75 кВт

[Romanoproddi]

и ГБО между прочим счас газ по 5.40 у нас. разница в 2 раза между бензином. - оно так и должно быть. токо надолго?

Мановар - ну а какой расход там у тго ААС? шо 15 литров? 8-9- по трасе и 11-12 по городу.

[ВалераК59]

Я купил новый В-6 2.0 тди и три года откатал без проблем на нём (правда заправлялся только на шеле). Поэтому взамен купил следующий дизель т-4- надёжная и комфортная техника. Есть у меня и бензин 2.0 митцубиши- да она резвей но где комфорт! Мнения наши а решение твоё.

[stas]

Долгое время ездил на двух-литровом Транзите. 115 кобыл. После него купил свой Т4 .

Сравнивая скажу. Бензин нравился больше тем, что тише работает, разгон быстрее. Это основное. Пил около 10,5 л по-городу. Одна форсунка 100 долл.

Дизель считаю подходит больше для работы. Больший крутящий момент - таскать прицеп и груз. Более шумный. Расход приблизительно тот-же, но соляры. Замена масла и расходников в два раза чаще . В ремонте думаю выйдет дороже.

[Axel]

Мановар - ну а какой расход там у тго ААС? шо 15 литров? 8-9- по трасе и 11-12 по городу.

+ 1 к вопросу...
был у меня как то пассат В4 сдвигателем 2.0Е, по городу кушал 10-12 л по трасе 7,5-9 л
если 2,0 ААС будет кушать в таких пределах, то это мой выбор

[Мановар]

примерно и будет в рамках 10 трасса, до 15 город, но... загрузите бензиновый бус грузом и он будет кушать огого... так что для зарабатывания денег на перевозках думаю не пойдет, а так для семьи и 100 кг шмоток можно

[Romanoproddi]

ну по городу груженный согласен - будет брать больше. ну а по трассе я шото не сильно и замечал. ну вот примерно 2 тонны весу моя машына с грузом обычно идет - ничего. нормально идет.
согласен что ту сровнение не то. бус гружонный намного больше весит и для 2.0 то будет тяжеловато
ну а по городу немного больше тапку приходится давить.

[Axel]

помониторил автосайты, шота не так и много двушек в продаже...

[Мановар]

шота не так и много двушек в продаже...

двушек в смысле 2,0? а что смущает?

[Koxmo]

Мерседеси гниют сильно. Только Т4!!! Нет машини лучше в мире чем фольцваген т4
Я би брал дизель. Он более плавний и тягучий ИМХО. И если не ошибаюсь надежней. Вспоминаю бензин... то едет, то дергаеться, то пальци стучат, то продувать чего то там надо, то промивать. А тут как трактор, сел, завел мороз не мороз, и попер как танк. Мне кажется поетому их так много дизелей, потому что они для работи лучше подходят. Немец не дурак я думаю. Они для перевозок постоянно дизеля берут. Да и с газом заморачиваться не надо, чего то там переделивать. Да и продать дизель легче, пользуеться больше спросом.

[Romanoproddi]

Koxmo
ну-ну в 25 мороза после ночи стоянки на улице хочу посмотреть как ты дизеля своего заведеш
нифига пальцы не стучат в бензинках. ето не Жигулятор. и ничего там продувать не надо.
бывает. ломается. не без того. но ремонт намного дешевле и ездит очень долго. главное не економить.
вот есть ВВ провода на мою машину - 160 грн и 320. те шо за 160 в первый день 2 провода сгорели.
сввечи за 250 грн ставлю а не за 150. и ездит она долго и долго.
я вот уже 80 000 вкатал - тьху-тьху. никаких серйозных поломок. так - мелочи каторые просто на мозг давят и хочется устранить. но едет и з теми мелочами нормально.

[Koxmo]

Romanoproddi
Может и так, спорить не буду. На бензиновом т4 не ездил, но все равно газустановку ставить надо, а ето уже получается не бензиновий а газовий т4. И при -25 заводил своего в карпатах после трехдневного простоя. С третьей попитки Тут по моему главное економичную вигоду посчитать. Я заправляюсь дизельпульс на окко в основном и в смешаном режиме на 200 грн проезжаю гдето 270км. На простой соляре на 200грн гдето 230км. А сколько прибл на бензиновом с газустановкой?

[Romanoproddi]

считай - расход газа у меня по трасе ну грубо 9 литров. может быть и меньше. впринципе так и есть.
но считаем по-грубому и берем верхний показатель.
трасса - 9.
город - 12 литров.
9 множим 5.40 получается грубо 50 грн 100 км стоят у меня.

тоесть на те 200 км шо ты ездиш или 300 мне надо 100 и 150 грн соответственно.
считай 50 копеек километр стоит.

а по городу - приблизительно 60 копеек.

ну бензин используется как прогрев токо и все. и с утра его идет гдето так грам 200-300 не больше. тоесть 2-3 грн на прогрев машины.
а дальше автоматически переключа.с на газ и в добрый путь.

[Koxmo]

В мене получилось 74коп. А газустановка куда ставиться?

[stas]

Так, тут уже про газ тема пошла...