Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Всем привет стал вопрос по поводу ремонта кузова. Мнения знакомых разделились. Большинство советуют купить кузов и всё перекинуть на него или пригнать донора. ( прогнила сдвижная дверь внизу, пороги, полик под водителем и арки). Но как быть с кузовными номерами?
Что скажете?
Есть совет? Как быть

Усе залежить тільки від твоїх особистих якостей. Як себе перевірити? Купи для початку 10 блоків сигарет і кілограм зеленого чаю подешевше. Сигарети порозпихуй по салону щоб не було видно, а чай перепакуй в маленькі поліетиленові пакетики і гарно заховай в бусі, знімай обшивки і використовуй інші нички. Добре було-б ще десь нажити хоч 10 літрів чогось прозорого і пахнучого як спирт, взяти з собою в каністрі.
А тепер спробуй переїхати через кордон в поляндію чи до мадярів. Якщо при перетині у тебе не буде шарпатись віко, не тектиме струмками піт і ти зможеш жартувати до дівчат-прикордонниць - то сміливо чіпляй свої номера на донора і не парся тими номерними кузовними деталями.
(усі мої поради звичайно-ж несерйозні)

Ценю ваш юмор!
Но мне и вправду нужен совет.
Может кто переоформлял кузов? Сколько это стоит? Или отдать сварщику будет выгоднее?

Хочеш замінити кузов на Т3?

Мене вже два рази спиняли на предмет доків, видно народ має добрі нерви, вчіпляють номери і ганяють так.

Я думаю, что нужно варить, запчасти все новые - оцинкованные, а кузов все равно тех старых годов, гниет по тихоньку.

Рамитон писал(а)::-)
Может кто переоформлял кузов? Сколько это стоит?

Якщо ви питаєте про розмитнення кузова з подальшою заміною то це дорого і не реально .

Рамитон писал(а)::-) Но мне и вправду нужен совет.

Шукай кузов з доками , і зварювальника .
Або другого буса .
Можеш сам освоїти дане ремесло
Третій варіант більш реальний .

А если самому варить, где метал брать? Арки итд...

Існує багато інтернет магазинів з кузовщиною, також на авторинках питати.

Рамитон писал(а):А если самому варить, где метал брать? Арки итд...

кури форум
файно кури все взнаєш .
Клубные машинки

А кто нибудь видел вообще номера на кузове?
ЗЫ отдельное спасибо leopolis, процедура перевоза контрабанды описана очень живо:)

Номера кузова на Т3 вибиті на такому не зручному, з поганим освітленням для перевірки місці, що я за 9років експлуатаціі тільки 2рази памятаю, щоб у мене їх дивились, точніше сказати цікавились.
Перший раз давним-давно зупинили і коли я йому пояснив де ті номери і що потрібно лягати-вклякати-займатисьйогою і десь той номер шукати протирати, тому він сам запропонував ти давай сам дивись той номер і будеш мені диктувати, а я буду звіряти із техпаспортом.
Інший раз на минулому тижні, писали на мене постанову за порушення правил парковки за 3м. від рідного дому (по жалобі приїзжих на озеро відпочивальників ). Один поліцай вперся що потрібно звірити номерні дані і все, каже у нас є інформація, що у Вас кузов переварений. Я йому заліз під низ протер, виніс чистий коврик із хати, фонарик , а він всерівно мнеться і видно що не хоче займатись йогою , або думає що я його розвожу із місцем номера кузова. Тоді я йому сам кажу я залажу і диктую вам, а ви звіряєте. Так і поступили, поліцай всерівно незадоволений і наїзжає з питаннями - як давно купив буса, хто переварював/перебивав номера ви чи попередній хазяїн і т.д. Виявляється він побачив у мене на склі лобовому затерту наклейку польської страховки, скло лобове я недавно міняв.
У мене і виникла думка, що якщо завчити на память той номер і поставити інший кузов, то ще років 9 можна їздити.
Цікаво було б створити тему, як часто і при яких обставинах у кого поревіряють ті номери.

скажу чесно за 7 років катання на бусі номер звіряли 2 рази один раз в мрево коли переоформляв другий раз при ДТП страхова фоткала більше ніхто туди неліз

leopolis писал(а):то сміливо чіпляй свої номера на донора і не парся тими номерними кузовними деталями.
(усі мої поради звичайно-ж несерйозні)

Нормально так їздилось, каюсь, грішив Буся вмер а роботи неміряно навалилось, донор був, нууу... і якось так сталось, а роботи ставало все більше і більше...... .


Якщо чесно то за 17 років на Українських автошляхах, у моїх авто ще жодного разу ніхто номер кузова не намагався перевірити.

в мене була ситуація з бусом схожа варив чпаклював і фарбував сам. бляху брав фольксвагеновську бо вона меньш гниє порівняно наприклад з мерсовською, в основному ту що вирізали під вікна (переробляли грузові в пасажири) там де обшивали буси, також в кузовників що міняють черверті на машинах на шротах і т.д. автомобільний метал пластичний з нього можна вигинати різні форми та і оброблений заводом. Десь збереглися навіть фотки як я його робив. Якщо наважишся робити сам то знайду і скину.