Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

вован

Вова супер!!!
(тільки не розумію для чого середній ряд сідух)

шикарно!
вот смотрю сюда, гляжу на свой пепелац и понимаю, что все реально, а то начал впадать в уныние от необходимого объема работ...

буду использовать эту тему как "руководство к действию"

и вопрос я тут вижу есть (точнее была) перегородка
при ее удалении жесткость кузова не ухудшается
а то у меня она кустарно частично срезана
вот и думаю оставить остатки, или срезать нафик

father igni писал(а): или срезать нафик

father igni писал(а):вот и думаю оставить остатки, или срезать нафик

1.перегородка придает жесткость кузову
2.если бус по документам- грузовой.или грузопаажир- должна быть перегородка между багажным отсеком и водителем.

leshiy_40 писал(а):Вова супер!!!
(тільки не розумію для чого середній ряд сідух)

Олег, у меня по VIN-коду идет "Каравела", а это- 8+1. (осталось 7+1). Если ехать 5(4+1) человек- сзади останется место под любой груз и не нужно перекрикиваться через весь салон. Но иногда катаю и больше людей, а снятие среднего ряда вдвоем- 5 минут(он стоит на салазках).

father igni писал(а):шикарно!
вот смотрю сюда, гляжу на свой пепелац и понимаю, что все реально, а то начал впадать в уныние от необходимого объема работ...
буду использовать эту тему как "руководство к действию"
и вопрос я тут вижу есть (точнее была) перегородка
при ее удалении жесткость кузова не ухудшается
а то у меня она кустарно частично срезана
вот и думаю оставить остатки, или срезать нафик

Если уже срезана- убирай эти бесполезные куски, все равно не помогут. Все реально сделать, особенно если есть где и чем.

kruslan6 писал(а):

father igni писал(а):вот и думаю оставить остатки, или срезать нафик

1.перегородка придает жесткость кузову
2.если бус по документам- грузовой.или грузопаажир- должна быть перегородка между багажным отсеком и водителем.

Если по докам "грузовой"- перегородка , действительно, входит в комплектацию!
Я свою снимал максимально сохраняя.

у меня перегородка выдрана с мясом и где сейчас - неизвестно
остался кусок между "тумбами" которые под сиденьями водителя и штурмана :)

vizit-3 писал(а):Если по докам "грузовой"- перегородка , действительно, входит в комплектацию!

В мене малотонажний фургон, це як можна розтлумачити???
А ще де записано, що перегородка має виглядати саме так, а не якось по іншому.

вовчік-супер!

Дякую, Віталя. У Криму побачиш наочно!

Работа продвинулась еще немного.
При попытке снять реактивные тяги для замены упорных резинок были сорваны все болты(3+3). Попытка высверлить каленую сталь особым успехом не увенчалась, поэтому после долгих раздумий поступил по совету Рыжего- нагрев паяльной лампой и резкое охлаждение(многократно ), а потом работа кувалдой и выколоткой.
Серега, спасибо за подсказку!

Пока все это делал обнаружилась причина громкого стука в передней подвеске обрыв...

Пока суть да дело мне изготовили комплект болтов из стали 38ХС(10х1,5, L=80). Оказалось, что купить на рынке или в магазине такой крепеж практически нереально! Есть L=70, есть L=90, но найти L=80 я не смог, хотя самоконтрящиеся гайки на них нашел. А обычные болты в таком месте начинают тянуться- которые по резьбе, а другие и по телу- так можно и подвеску по дороге развалить.
Но- все доварено(даже пас.сидение "встало" на родные салазки при помощи сварки), обработано, защита поставлена, заменены тросы стояночного тормоза

Теперь еще одна трудоемкая задача- обеспечить пассажиров минимальным комфортом при помощи

На ближайшее время объем работ определен- заменить болты реактивной тяги справа (с последующей установкой защиты, кстати- тоже производства Питера), досборка салона (боковины, колонки, спинка заднего ряда), заливка швов, полировка кузова и настройки дизелька. Так-что Крым никуда от Рыжей Sony не денется!
ЗЫ- без обид- тему от постороннего флуда и оффтопа почистил!

vizit-3 писал(а):Так-что Крым никуда от Рыжей Sony не денется!

И чтобы СОНЬКА от Крыма тоже никуда не делась
Удачи Вовчик, в завершающей стадии.

Коли це сини батьку допомагали. Вони собі помочі від батька чекають. (Шутка, але в більшості так і буває).
А жінка! Дивляячись які у вас з нею стосунки, частіш за все поруч і допомагають. По собі міряю!
Но фота! Пане, Візит!

vizit-3
Желаю тебе успешно ( после такой плодотворной работы ) скатать на ней в Крым !!!!

ВалераК59 писал(а):vizit-3
Желаю тебе успешно ( после такой плодотворной работы ) скатать на ней в Крым !!!!

и не только!

vit писал(а):

ВалераК59 писал(а):vizit-3
Желаю тебе успешно ( после такой плодотворной работы ) скатать на ней в Крым !!!!

и не только!

Это будет твоя обкатка !

ВалераК59 писал(а):

vit писал(а):

ВалераК59 писал(а):vizit-3
Желаю тебе успешно ( после такой плодотворной работы ) скатать на ней в Крым !!!!

и не только!

Это будет твоя обкатка !

Она там уже два или три раза побывала!

К сожалению смогу поставить фото только "готового элемента"- нового лобового стекла- домой приехал (со стеклом) только к 19-ти часам. По быстрому "выдавили" сталинит( в четыре ноги из салона и две руки снаружи), добавил тонирующую пленку поверх "заводской" синей полоски (изнутри вид очень даже неплохой- темно синий перетекает в серый ) и так же оперативно "вколотили" новый триплекс на место. Фотографировать в это время было некому, а время поджимало- условия диктовало заходящее солнышко... В качестве "скользящей смазки" использовал автошампунь- при первой мойке он уйдет и после просушки резинка будет уплотнена стекольным герметиком.
Фото вставлю завтра
PS- Лобовое стекло через магазин (доставка два дня) стоит 408грн. На "знаменитом Лоске"- 530 грн. Но самая "сладкая" цена- в пункте замены стекол- 600грн( ) + 200 за установку и 50- за герметизацию уплотнителя (850грн против затраченных 408грн+ 20км пробега! )

vizit-3 писал(а):PS- Лобовое стекло через магазин (доставка два дня) стоит 408грн. На "знаменитом Лоске"- 530 грн. Но самая "сладкая" цена- в пункте замены стекол- 600грн( ) + 200 за установку и 50- за герметизацию уплотнителя (850грн против затраченных 408грн+ 20км пробега! )

какой такой магазин?