Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Сделал себе круиз в Т5. Времени уходит меньше часа, бюджет 24грн. + 3 метра тонкого провода.
Сори за качество схеммы, по ходу исправим.
Вверху на схеме блок управления електросетью, стоит под панелью приборов правее рулевой колонки.
Переключатель взял от стеклоподьемника (вроде Калина), с подсветкой. От него нужны только 3 контакта переключающих и 2 подсветки. На центральный контакт переключателя подал +12V при включенном зажигании (взял тупо от колодки магнитофона), от него же питается и подсветка. Управляющие контакты переключателя необходимо соединить с контактами 6 и 4 "6-контактного" разьема блока управления електросетью. Контакты 3 и 5 этого же разьема подключаем к среднему к-т переключателя. С блоком електросети все.
Теперь лезем в моторный отсек. Снимаем аккумулятор, поддон аккумулятора, находим под ним крышку (большая черная) центрального бокса електрооборудования. Снимаем крышку. На панели разьемов есть два черных разьема. Интересует 10-контактный разьем в котором от блока управления двигом на 1 контакт подходит провод а наружу он не идет. Подключаемся к этому контакту и ведем его под панель приборов, к среднему переключающему контакту переключателя круиз-контроля.
Можно сделать проще: найти в боксе електрооборудования +12V при включенном зажигании и подключиться там.

Все! Монтируем переключатель в удобном месте - пользоваться приходится довольно часто.
Собираем обшивку.
Круиз включается на скорости от 30 км/час, индикация - желтый значек на спидометре.
Команды переключателя:
Вниз - запоминает скорость и при удержании уменьшает. Вверх - возврат к ранее установленной скорости и при удержании увеличение.
Выключение происходит при нажатии либо тормоза либо сцепления.
Обычно опция круиза в компе включена, но иногда приходится через ВАГ-КОМ включать, код 11463
Думаю что круиз-контроль работает на всех двигателях VW-T5.

ясно и понятно.
спасибо за инфу.

Привет.Если я правильно понял,то провод в оригинальном комплекте который должен идти под капот,можно подлючить в любом месте где появляется "+" при включении зажигания???Просто сегодня подключал себе оригинальный комплект,но не догнал куда втыкать этот проводок.

yur
интересная информация

SeregaT5
вы абсолютно правильно поняли. Етот провод включает узел круиз-контроля в компьютере двигателя. Но так как выключить его можно и по кан-шине с центрального блока управления, то мы его просто оставляем постоянно включенным. Выключаться он будет по кан-шине при нажатии на педали тормоза или сцепления.

SeregaT5
Еще одна поправка: мы наверно говорим про один и тот же провод но о разных его концах. Я так понял вы имеете ввиду провод от переключателя круиза который должен идти к компьютеру двигателя. По замыслу изготовителя он должен протягиваться в моторный отсек (1-й контакт разьема Т10). Но его можно просто не использовать а его место назначения соединить перемычкой с цепью питания компа двигателя.

Спасибо большое,за ответ.Я именно этот провод я имел в виду.Когда открыл крышку в моторном отсеке и нашел нужный разъем,то свободного контакта как описано раньше,я не нашел.Уменя приходит 5 проводков и столькоже выходит.Поэтому крышку я закрыл и бегом к компу за советом
Но его можно просто не использовать а его место назначения соединить перемычкой с цепью питания компа двигателя.
это как и где???

SeregaT5
скорее всего тот черний разьем которий ти нашел в моторном отсеке - другой, их там два. Посмотри ниже - есть еще один со свободним 1-м контактом. Вот к нему и нужно подключать твой провод или соединить его (1-й контакт черного разьема) с +12V при включенном зажигании.

Спасибо

SeregaT5
пожалуйста
за сколько купил оригинальний круиз?
Что входило в комплект?

66,2 ЕВРО,в комплект входит:переключатель,проводка и инструкция(на немецком,английском языках)

точно так же как и на т4

SeregaT5
круиз конечно вещь нужная, но такие деньги за подрулевой переключатель с разьемчиком я бы не дал. Я вот возьму себе руль с кнопками и туда круиз переведу, он там намного удобнее будет.

Я думаю на разборке переключатель можно подобрать, а с проводами вообще проблем нет мне когда-то переключатель обошелся в 40 долларов, но можно было найти дешевле. гораздо дешевле. например подобрать с гольфа или пассата (они чуть короче, но и в два раза дешевле) и перепаковать кнопку с проводкой в свой родной корпус

Витя
согласись - кнопки круиза на руле удобнее переключателя

Соглашаюсь

yur писал(а):за сколько купил оригинальний круиз?

Они разные по комплектации самого авто - по наличию многофункционального дисплея. Если блок электрики старого типа, то его надо менять, чтобы номер заканчивался на буквы "АЕ", тогда и круиз контроль можно ставить.

Для справки, сегодня получил оригинальный комплект для установки в Т5 за 62,5 бакса. Там и проводочки с разъемами, и инструкция. Украинского языка нет.

tereleg писал(а):Украинского языка нет.

ура-ура-ура