Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Добрый вечер.Люди добрые,подскажите,как поставить на место вакуумный насос?Старый открутил и вытащил без проблем,а новый,точно такой-же,не садится до конца.Может в этом деле есть какие-то хитрости?

А с проворотом не пробовал?????

Корпус крутится,а вал на месте.

Должен становится нормально.Может там что то мешает??

Проварачиватьт пробуй за коленвал! Начнёт вращаться приводной вал насоса и должен затянуть его на место косыми зубами шестерни! Но впринципе должно и так становиться! Главное не применять сверхусилий чтоб мотор не выдавить из машины

машину на 5 передачу, помаленько штовхай і пробуй поставити на місце насос...

Спасибо.Буду пробовать.

штовхай поки распредвал в потрібне місце не стане

Мановар писал(а):штовхай поки распредвал в потрібне місце не стане

В тройках привод немного по другому организован! там вал через весь блок идёт и приводит в действие насос шестернёй с косыми зубами, а сам вал ремнём ГРМ приводится в действие, поэтому и коленвал крутим на нейтралке и пробуем решить проблему! Там другой принцип привода, отличный чем в пятицилиндровых моторах

сорі, я на марку не глянув

Оказалось,что новый насос не садится на место на 6мм,т.е. старый насос какой-то кулибин разобрал,укоротил на станке рабочий бочонок с лопастями,собрал и до свидания гуси.Если я ставлю новый насос и поджимаю его рогаткой,то все становится колом.Я понял,что насос садится на место,но получается шток маслонасоса ему мешает сесть до конца. У меня стоит 1.9Д,но я не знаю модель мотора(нашел какие-то буквы АС).Созвонился с мотористом,он говорит,что у меня поддон от 1.6 или 1.7 и,что надо ставить маслянный насос с утолщенным валом от этих моторов.Если кто в курсе подскажите плиз.

Цікаво чим закінчилися "ігри".