Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

NaliK
Договорись с ними пусть организуют шкалы приборов тюнинговых для Т-3, а то у них на все вагены есть окромя Т-3. Я взял бы к-тов десять.

договорился.
приборок на т3 нет, есть кольца на приборку.
Теперь, все, что есть на этом сайте, можна заказать у меня, естественно со скидкой.

NaliK писал(а):договорился.
приборок на т3 нет, есть кольца на приборку.
Теперь, все, что есть на этом сайте, можна заказать у меня, естественно со скидкой.

Это очень хорошо.

не могу вставить фоток, по этому скидую ссылку на новые передние тормоза. http://vk.com/photo81313487_316243956

Питання для знотаків. Хочу замінити задні барабанні тормоза на дискові але при цьому поставити штатну 14, диски варіан взяти диски від Т4 передні розболтовка 5/112 наружний 260 мм, Зовнішній діаметр їх проточити під 245 мм і змонтувати тормозний супорт він т4 задній або супорт від а4 або пасата????? можливий такий варіант установки

задний суппорт от т4 рассчитан на диаметр 280мм

Я б теж хотів встановити дискові гальма на Т3. Якщо на форумі буде збиратись компанія для формування замовлень компонентів, я б прийняв участь.

суппорта с пассата Б3 пробуйте

в мене супорта А4..диски В5..(по пам'яті )..є нюанси по супортах..більш детально..на російському форумі....

lexussiemess
Проблема в расчёте планшайбы под 14 диски,вроде бы у Рамзеса были комплекты или идеи реализации.С 15 колесами все проще,информации море.

Я перехідники брав у Роми, диски 268 від шарана, скоби, колодки і супорта від Б4.
Все стало, як кажуть, болт-он, тільки троси заколхозив - зробив над ричагом.

Зазор між ричагом і супортом десь 1-1,5 см, якщо зменшувати диск і суппорт садити ближче до центра то він може впертися в ричаг.



У Т4 диск має більший виліт - 56мм, проти шаранівського -37мм.
Доведеться перехідники свої робити, для такого комплекта.



Якщо диск від Т4 зменшити в діаметрі від 260 до 245 мм, то ширина робочої поверхні зменшиться із 47,5 до 40 мм (а в колодки Б3, Б4, Б5, Г2, Г3, Г4, Г5, Г6 робоча ширина 44 мм) от колодки будуть виступати за диск. Або шукати інші колодки - менші (колодки+скоби+супорта) і знов все обміряти.

Або R15.

скажу я настоїний всетаки поставити всетаки диски 14, тому що вже гума купленна на них недишева а все до кінця тижня мае приїхати до мене буду міряти і думати те що тормозний супорт може впертися в ричаг так я про це думав але реально неможу поміряти ще нема що а тормозний диск вибрав від т 4 тому що там внутрішній посадочне місце більше ніж в ауді чи шарана менше потрібно проточувати ступицю як все приїде зроблю заміри тоді поділюсь своїми ідеями

Я не смог из стандартных запчастей(без механической обработки перед установкой) собрать комплект под 14 диски.Может у Вас получится.

Теж цікавить під 14 диски, єдине, що знайшов - http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... sc&start=0

встречный вопрос
жопу не будет забрасывать при торможении?
все-таки дисковые тормоза более чувствительные

Ні неперегальмовують, якщо передній привід відключений, то при різкому нальмкванні передблокується. Якщо передок підключений то на юз зриваються всі чотири.
Зараз ззаду стоять супорта зпоршнями діаметром 38мм, хочу спробувати поставити 41мм, побачу.

колдун в системе стоит?

У нас по-моему система с шариком.

Так з шарыком точно

RAMZES писал(а):Я не трус, но мне больше импонируют отличные тормоза, а не хорошие. Все вы знаете, что хорошо загруженном бусике никудышние тормоза это и стало основной причиной данных изменений. С колесами большего диаметра чем сток, пропадают и тормоза, вернее не пропадают,а теряют эфективность. Хочу быть более уверен в эфективности торможения. Ваши мнения по поводу тормозов могут быть разные, я высказал свое. А кому интересны такие девайсы звоните и я вышлю.

Такие девайсы очень интересны.В связи с заменой мотора на ТДИ,сам понимаю,что нужны тормоза эффективнее,чем есть сейчас на барабанах.
Во сколько выйдет комплект при замене всех 4-х?