Доброго всім дня.
Виникло запитання про ТНВД.
Побачив у знайомого на 1,9тд ABL (T4) в шківу ТНВД є ступичка і момент вприску регулюється нею а не поворотом всього насосу, почав зондувати цю тему, щоб собі (на AAZ) поставити таку ступичку зі шківом.Але кажуть якщо стоїть ступичка то і вал насосу інший (то тонший, то товщий), і кронштейн насосу інший - дірка більша під ступичку.
Товариші хто мав справу з такими моторами і ТНВД скажіть: як там на справді.
З повагою Сергій.