Саша,не парься.Бери самую толстую(кажись толщина 1.6 на три просечки),не прогадаеш.Иначе клапана могут доставать до поршней,а тогда точно найдешь себе проблем.В былые времена(когда еще двигатель мне делали мастера)они после шлифовки поставили прокладку на ту самую толщину которая была до ремонта
.Так вот,после месяца катаний,разбило регулировочную шайбу+кулачок на разпредвале - итог снова ремонт и попадание на деньги.