Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Привет всем такой вопрос делаю ремонт двигателя все как обычно) шлифанули коленвал я ставлю и тут такой казус вкладиши старые коренные были 5 гладких и 5 с канавками. в магазинах продают 6 с канавками и 4 гладких, слишал что с канавкой по кругу ставять на 4 коренной. Как быть? Или искать именно 5 вкладишей гладких и 5 с канавкой?

dimentiys1990 писал(а):.... слишал что с канавкой по кругу ставять на 4 коренной. .....
..... Или искать именно 5 вкладишей гладких и 5 с канавкой?

1.... Да , так и ставить.

2. Они есть, но чуть дороже.
Glyco Н 027/5 STD 0,25 0.50 02-3085 STD 0,25 0.50

KS 87 475 600 STD 87 475 610 0,25 87 475 620 0.50

kudrik писал(а):

dimentiys1990 писал(а):.... слишал что с канавкой по кругу ставять на 4 коренной. .....
..... Или искать именно 5 вкладишей гладких и 5 с канавкой?

1.... Да , так и ставить.

2. Они есть, но чуть дороже.
Glyco Н 027/5 STD 0,25 0.50 02-3085 STD 0,25 0.50

KS 87 475 600 STD 87 475 610 0,25 87 475 620 0.50

вкладиши в магазине поменять ето не проблема
а все таки как будет лучше для двигателя 6 на 4 или 5 на 5?

Для вашего 1,6Д по барабану . есть канавка по кругу, или наполовину.
Тут важнее другое.
Вкладыши третьего бугеля, по моей ссылке, идут БЕЗ упорных полуколец. Это категория проффи. вкладиш. И надо ставить 4 упорных полумесяца. Это есть правильно и по заводу.

А вкладыши Ваши идут суцельно с упорными фланцами - это вроде колхоза. Самодеятельность. Сами фланчики Уже(площадь) , чем заводские полумесяцы. А это есть плохо, для работы кол. вала. Быстрее изнашивается упорная пов-сть на кол-вале.

В практике есть вариант отпилить эти фланчики, от вкладыша. И поставить родные полумесяцы. Процедура отпиливания не сложная, если дружить с пилкой по металлу.

А для 1,6TD JX ?

Вкладыши колбеншмид и упорные полукольца тоже и будет вам счастье. Сейчас тоже маюсь с капиталкой SB

Полукольца наглядно




KS 87475600 STD / 87475610 0,25 / 87475620 0.50 - В этом комплекте идет 5+5

Когда разбирал на 4 бугеле стояли по кругу с канавкой VW-Audi. Как лучше ?

Andriy_123 писал(а):.... Как лучше ?

Лучше, как на фото справа. На фото слева уже вылезла бронза. Об чём я и говорил выше

kudrik писал(а):....Сами фланчики меньше(площадь) , чем заводские полумесяцы. А это есть плохо, для работы кол. вала. Быстрее изнашивается упорная пов-сть на кол-вале.
..

Про полукольца ясно.
Я про кольца с канавкой и без для бугеля и блока

Для дизеля рекомендую ставить в кор. крышки ВСЕ половинки БЕЗ канавок.

kudrik писал(а):Для дизеля рекомендую ставить в кор. крышки ВСЕ половинки БЕЗ канавок.

Cпасибо, я так и подумал, потому как на 4-м была сильная выработка на коренной шейке КВ от тоньших вкладышй с канавкой.

А коленвал с маховиком нужно балансировать?

Andriy_123 писал(а):...А коленвал с маховиком нужно балансировать?

Никогда не делал такое на VW 1,6Д-1,9Д

Болты/шпильки шатуна - смотрел по книге, мои деформируемые, рекомендуют менять. При прошлом разборе мотора оставлял. Но сейчас у меня есть 2 комплекта шатунов, можно выбрать.
В продаже только феби/сваг - как-то неуверен, чтоб в шатуны их ставить. Может оригинал оставить? Вытянутость резьбы сегодня гляну.

лучше поменять