Заміна кілець в двигуні 1,6д. HELP

[Віктор30]

Доброго дня шановні форумчани. Похолодало і машинка стала заводитися зовсім погано. Щоб завести вранці буває мучаю годину. З фінансами туго, може пізніше і буду ставити другого двигуна, але не заре. Хочу кинути кільця, знайомий кидав на голіфі то ще спокійно їздив 20000км. Заміряли тиск в двох циліндрах то 17 і 18 атм. Літом заводилаць нормально а під осінь туго зовсім. Ще підмітив що чуть прокапає масло з щупа, і кидає масло в повітряний фільтр з одного циліндра.
Тепер такі питаня:
1. Щоб поміняти кільця двигун потрібно знімати?
2. Із за того що кидає масло в повітряний фільтр з одного циліндра потрібно глянути на сальники клапанів і на самі клапани?

[leshiy_40]

Віктор30

Для початку свічки накалу перевір. В тирнеті хватає інфи.

[кацык]

Віктор30
компресія не ахті, але перш за все передивіться свічки. мій бортовєшка вчора теж секунд 5-10 стартером крутив, от передивився свічки - 1 мертва
щодо двигуна, його можна і не знімати, але мороки на мій погляд буде тільки більше. краще вже зняти.
заміна кілець то тільки відтягування капремонту і викидання грошей на вітер.
підкапування з щупа каже про велику кількість картерних газів, що в свою чергу свідчить про виробітку в циліндрах.
кільця скільки там зараз? гривень 900-1000? + вартість прокладки ще 400 + морока + робота, може треба назбирати ще трішки та зробити повний капремонт?
ще момент. в наших моторах віробітка на циліндрах не равномірна, а нагадує еліпс. кільця стануть такіж самі як ваші за пару місяців. чи варте воно того?

[Віктор30]

Свічки накалу робочі, може ще фільтра поміняти паливного? Але коли було тепло то заводилася відносно нормально.

[leshiy_40]

Свічки накалу робочі,

Хто перевіряв і чим???
Там є певний допуск по опору, може казати що робоча, а на справді полутруп.
Також мучився, поки не вник в суть питання.\

Якщо цей анахранізм капіталити, то краще під заміну якийсь 1.9Д. Сам в 2008 взявся за круту капіталку(перебрав і поміняв все, бабала пішло... ) в ітозі лоп колінвал.

[ВсадНик]

.

[Віктор30]

Я думаю в двигун надо походу заглянути, а там буде видно. Капіталити повність тоже не радять знайомі, надто ж дорого... . Якщо там не значний ремонт то може щось і вийде, але сумніваюсь ... . За скільки можна купити 1,6д або 1,9д? І як знати що він не вложений? В мене ще проблеми з кпп, може і в зборі з кпп двигун часом продають? Треба гроші шукати

[leshiy_40]

Віктор30

Розібрати двигун і показати мотористу.
Там стане ясно, чи в утіль, чи реанімація.
Із власного досвіду додам, капіталити труп досить накладно і не факт, що не вилізе черговий косяк.
(вже стикнувся з подібним)

[kudrik]

....
1. Щоб поміняти кільця двигун потрібно знімати?
2. Із за того що кидає масло в повітряний фільтр з одного циліндра потрібно глянути на сальники клапанів і на самі клапани?

1. Ні. Замінюється легко з ями.
2. Перш за все перевірити зазор клапанів. Якщо буде продовжуватиме кидати масло, тоді не тримає герметичність всас. клапан.

[Віктор30]

Дякую за відповіді, сьогодні не завелася взагалі . Через пару днів буду відбуксировати до знайомого специаліста. Походу двигуни пришов капець... . Заглянем в двигун і дальше буде по ходу видно.
Якщо двигуна реанімувати не має сенсу, то яка ціна від і до на 1,9d?І як його брати голого чи з навісним (якщо 1,9д). Турбодизель дорого знаю коштує і геморой поставити, таких коштів не назбирати. Краще ж по ходу 1,9d брати чим 1,6d? Планую в майбутньому чіпляти прицепа (бджіл возити)