Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Привіт усім. Хочу замінити свій двигун 1.6 D на бензин, щоб надалі поставити газ. Підскажіть будь-ласка це взагалі реально? Я повний 0 в цьому питанні, Підскажіть який двигун бензиновий можна поставити без значних перемін? Чи просто підскажіть порадою що до цього. Дякую.

Рядный мотор 1,8 RP моновпрыск, GU карбюратор,двухлитровый 2Е инжектор например станут вместо вашего дизеля как к себе домой. На те же лапы, так же под наклоном.

pilotsu писал(а):Рядный мотор 1,8 RP моновпрыск, GU карбюратор,двухлитровый 2Е инжектор например станут вместо вашего дизеля как к себе домой. На те же лапы, так же под наклоном.

При условии как минимум замены поддона и масленного насоса на дизельный Будет тебе полезно прочитать http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=97&t=4992

Не всего насоса' а маслозаборника.
Маховика от дизеля и установки игольчатого подшипника в коленвал . Сцепление от дизеля и закрыть своим дизельным поддоном. Сделать выравнивающую приставку под карб или моновпрыск. Если поставить дизельный выпускной коллектор' то останется дизельный выхлоп' но вварить гайку для лямбды. Или переварить выпуск под бензиновый коллектор. Второй вариант предпочтительней.

Можно и не читать ничего.

krava181 писал(а):Привіт усім. Хочу замінити свій двигун 1.6 D на бензин, щоб надалі поставити газ. Підскажіть будь-ласка це взагалі реально? Я повний 0 в цьому питанні, Підскажіть який двигун бензиновий можна поставити без значних перемін? Чи просто підскажіть порадою що до цього. Дякую.

В якому стані Ваш 1.6Д. Чи бува не продаєте?

Дякую Вам за відповіді, щось мене злякало кількість гемору з цим,, напевно краще підшукати дизельний. А що скажете про дизельний двигун? Який краще ставити щоб менше було клопоту. З якої машини підходить?

Славіша писал(а):

krava181 писал(а):Привіт усім. Хочу замінити свій двигун 1.6 D на бензин, щоб надалі поставити газ. Підскажіть будь-ласка це взагалі реально? Я повний 0 в цьому питанні, Підскажіть який двигун бензиновий можна поставити без значних перемін? Чи просто підскажіть порадою що до цього. Дякую.

В якому стані Ваш 1.6Д. Чи бува не продаєте?

Поки що не продаю а якщо куплю новий двигун и поставлю то тоді вже і замислюсь що до продажу

Я хочу більш потужніший двигун

Я себе поставил 1,9 ТD AAZ , но переделки все равно есть.

Привіт шановне товариство
Хто підскаже чи стане двигун ACU на місце двигуна ABS .

ABS-1.8 моновпрыск,4 цилиндра.
ACU-2.5инжектор,5 цилиндров.

Mopo3 писал(а):ABS-1.8 моновпрыск,4 цилиндра.
ACU-2.5инжектор,5 цилиндров.

ACU Потужність при об/хв 81 кВт (110 к.с.)/4500, Крутний момент при об/хв 190 Нм/2200 , Роки випуску 1991–2003
Паливо сьорбає неміряно .

маньяк

krava181 писал(а):Я хочу більш потужніший двигун

Любой мотор 1.9 ТД тебе станет, с ТДИ уже посложней и он тебе не нужен,ведь геморно для тебя электроника и переделка
А я вот себе надумал снимать свой 1.9TDI AFN и ставить за месть него 2.0л 16 клап. 150 кобыльный ABF. Как не крути,а бензинка с газом 4 поколения сейчас рулит

Так абф с газом по деньгам на топливо выйдет тот же афн.теже яйца тока в профиль и барахла под капотом больше и ехать хуже будет :)

Alex Gabriel писал(а):Так абф с газом по деньгам на топливо выйдет тот же афн.теже яйца тока в профиль и барахла под капотом больше и ехать хуже будет :)

Вы уважаемый пробовали ехать на ABF или просто так ляпнули? И какого барахла там больше?

Думаю якщо до тих коліс і манери їзди поставити бензику, то..дешевше довести той афн до ума... датчики доробити.. чи чого йому там невистачає...
Бо зміна одних проблем а інші - не вихід, хоча це так "по українськи"

АФН скільки їсть - 8-10л? по 20
а АБФ-~15л по 10,
Чи варте воно того? а із "плюсів" тільки - тиша і діапазон обертів (якраз для бензинової коробки).
Чесно кажучи я не проти бензина, я проти таких перербок які тянуть кучу грошей з мотивацією економії щоб вигравати 30-40 грн/100км.
АБФ свап скільки вартує??? і думаю щоб він справно працював йому всетаки доведеться дороблювати те "чого невистачає АФНу"

П.С. на АБФі не їздив, але вже 8 років їздю ще й на G60.

Хотелось ,что бы ТДИ максимум ел 10л, но хренушки,не получается. Я по любому буду доводить AFN до полной кондиции и вставлять ему мозги,что бы работал как швейцарские часики. А ABF имеется в наличии в отличном состоянии и обойдется он мне в каких то 200у.е., а то и меньше. Вот так вот.

Рыжий писал(а):Хотелось ,что бы ТДИ максимум ел 10л, но хренушки,не получается. Я по любому буду доводить AFN до полной кондиции и вставлять ему мозги,что бы работал как швейцарские часики. А ABF имеется в наличии в отличном состоянии и обойдется он мне в каких то 200у.е., а то и меньше. Вот так вот.

Готовийзабрати ABF той що в тебе за 300 у,е

SergPassSyn писал(а):Думаю якщо до тих коліс і манери їзди поставити бензику, то..дешевше довести той афн до ума... датчики доробити.. чи чого йому там невистачає...
Бо зміна одних проблем а інші - не вихід, хоча це так "по українськи"

АФН скільки їсть - 8-10л? по 20
а АБФ-~15л по 10,
Чи варте воно того? а із "плюсів" тільки - тиша і діапазон обертів (якраз для бензинової коробки).
Чесно кажучи я не проти бензина, я проти таких перербок які тянуть кучу грошей з мотивацією економії щоб вигравати 30-40 грн/100км.
АБФ свап скільки вартує??? і думаю щоб він справно працював йому всетаки доведеться дороблювати те "чого невистачає АФНу"

П.С. на АБФі не їздив, але вже 8 років їздю ще й на G60.

ABF свап не дорожче AFN. і інсталяція його в бус потягне не більше ніж самого АФН,
Єконолмія в 30-40 грв на сотні,то вже торохи е,якщо лише в тебе дохід в місяць не менше 15000 грв-,
В ремонтопригодності бензинка завжди була дешевша- чи може не так?. І не останній плюс- тиша в салоні не залежно від обертів двигуна

Какие 30-40грн., у друга стоит на такой же Синре как у меня, мотор бензиновый 2.0л 115л/с, разница в экономии при пробеге 100км сразу 100грн. Разве 100грн. кому то помешают или здесь у всех заработки по 10 в месяц.