Установка 1,9TDI вместо 1.6D

[Kurt]

Диск ставить от бензинки 228*24. 228- диаметр, 24 зубья шлицов.

Спасибо!!!

[vit]

Диск ставить от бензинки 228*24. 228- диаметр, 24 зубья шлицов.

Спасибо!!!

могли і зустрітись

[Kurt]

097 265 16 92 Сергей

[leshiy_40]

ВСІМ МИРУ В НОВОМУ РОЦІ!!!
Прийшла і мені пора щільно братися за заміну двигуна. (наявний почав підстукувати, він робляний був, а скільки разів до мене сам Бог знає)
По документах 1,9, такого і хочу. (був 1,6Д)
Може будуть які поради, щоб по граблях не топтатися.
Дякую!!!

[Самара]

1Y
Простий ' та без переділок стане.
Тягне як танк.
Або бензин 1'8 RP стає як до себе. Цей повесіліше їде.

[kruslan6]

Або бензин 1'8 RP стає як до себе. Цей повесіліше їде.

[Kobzar]

Можна замутити 1.9 ТДІ, без турби і з механічним насосом. Буде не гірше 1Y, навіть краще. Двигун такий є. Стане без проблем, працюе лагідніше, заводиться краще.
Р.S. З бензинкой я б не морочив би собі голову.

[leshiy_40]

Бензин не катить ОДНОЗНАЧНО.
Я тут на роздоріжжі, чи турбо, чи простий атмосферник???(схиляюсь до турбо)

[Kobzar]

Можна й турбо, але вийде дорожче. Колектора з турбо 1.6 - 50 у.е. Піддон з турбо, фільтр-бочка - теж грошей коштуе, ну і ще деякий дріб"язок.

[leshiy_40]

Kobzar


Дая тут маю на увазі з усіма яйцями, тільки піддон перекрутити.
А який найпотужніший не турбо буває???

[Самара]

Коллектор от jx ставить или мудрить сс проставкой под турбину на aaz или 1z.
Из за левой лапы мотора на Т3

[Kobzar]

Коллектор от jx ставить или мудрить сс проставкой под турбину на aaz или 1z.
Из за левой лапы мотора на Т3

Абсолютно вірно. Просто піддон перекрутити не вийде. Колектора свої теж потрібно ставити. А в залежності від комплектації вже залазиш глибше й глибше. Поки не проникнеся всіею глубиною німецької інженерії!
В твоему випадку самий простий варіант це:мотор 1.9, твій піддон, колектора (щоб вихлоп не переробляти), маховик та зчеплення теж твої. Наче все, але далі можуть виникнути ньюанси з шківами, геной, кронштейном гени, помпой та іншим.

[leshiy_40]

Переробляти для мене не проблема. Проблема, щоб знову не переробляти. Треба вивчати питання глибше. Буду радий ЛЮБИМ порадам.

[Kobzar]

Ото ж і я про те! Вкинь собі сучасного моторяку з прямим вприском. Один раз зробиш, і отримуй насолоду від буса. Інакше, вкинувши купу грошей та натра...сь з бусом, відчуеш себе
Сам пройшов через це. Пригнав донора, вкинув 1.9 AAZ, потім відкапіталив, потім вкинув 1Z. Грошей не шкодую, бо тоді трохи хватало на таку іграшку, та й досвід нажив, але часу шкода. Вже років 5 літав би на TDI, і руки ціліші були б, та й гроші зараз теж не завадили.

[Рыжий]

Ото ж і я про те! Вкинь собі сучасного моторяку з прямим вприском. Один раз зробиш, і отримуй насолоду від буса. Інакше, вкинувши купу грошей та натра...сь з бусом, відчуеш себе
Сам пройшов через це. Пригнав донора, вкинув 1.9 AAZ, потім відкапіталив, потім вкинув 1Z. Грошей не шкодую, бо тоді трохи хватало на таку іграшку, та й досвід нажив, але часу шкода. Вже років 5 літав би на TDI, і руки ціліші були б, та й гроші зараз теж не завадили.

Золотые слова

[leshiy_40]

Ото ж і я про те! Вкинь собі сучасного моторяку з прямим вприском

Із цього моменту докладніше, пжалуста.

[Самара]

Як каже Кобзар' для початку 1Z , AFN на механічному ТНВД.
Почав їздити та збирати інфу'запчастини щоб довести до турбованого з електронікою.

[leshiy_40]

з електронікою.

Це мене не радує. Я більше до механіки схиляюся.

[Самара]

Без електроніки Тді не Тді

[Славіша]

Без електроніки Тді не Тді

Овако правдіво - Без іліктроніки ТДІ буде ТД.