Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Привіт всім, відкрутив штуцерок з насоса гур бо капало масло(штуцерок на подачу масла з насоса в рейку)з відтам випав клапан і пружина, послідовності не запамятав, але поставив як на фото, прокачав, рейка запрацювала(міняв втулки на ній) проїхав 100м. Підсилювач пропав, додав газу, запрацював, потім перестав так і не запрацювавши, чи може бути це через не правильну послідовність зборки даного вузла, чи шукати шось інакше? До ремонту руль крутився тугіше. Але без провалів! 2.5TDI, AJT 65кв 2000рв, рейка ZF

а який саме штуцерок? я щось не пам"ятаю такого, точно в тебе zf??
ось моя тема якщо допоможе
viewtopic.php?f=57

Мановар писал(а): моя тема

Рейка точно zf за насос не в курсі точно, до цього штуцерка болтом з внутрішнім отвором прикручується шланг високого тиску який йде вже на саме рейку...

Насос виявився каяба, вроді прокачав... Але от шось підклинює руль навіть коли вивішині колеса і заглушена... А під час руху пропадає підсилювач поки не піддати газу... Шо це може бути?

Сьогодні намотав 200 км. Думав "пробє", але так нічого і не змінилося... Щоб виїхати з парковки тримаю тормоз лівою ногою, а правою газую до 3000 об, викручую руль, а тоді вже виїжджаю...