Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Вчера вечером, когда приехал домой услышал странный звук.
Как будто остывает раскаленный метал в районе водительского колеса.
Прикоснулся, а диск горячий что капец. Остальные диски – холодные.
Сегодня утром поехал на работу. После поездки диск был слегка теплым.
Может дело в тормозных колодках?

P.S.: тормоза не насилую. торможу плавно. Задние тормозные колодки недавно менял.

была та же самая проблема, после того как заменил колодки (еще удивился что одна колодка полностью стерта, остальные на половину), оказалось что шланг был забит с тормозной (не отпускал до конца колодку), и вроди не сильно (руль не уводило) но тем не менее колодка наружная аж дымела

Первое,воздух в тормозной системе,все остальное вторично и делается методом исключения по имеющимся признакам.

У меня на джипе, который долго стоял такая-же проблема была. Оказалось шланги в норме, но закис тормозной поршень в суппорте. Прочистил промыл вроде ок. Оставил машинку на месяц снова закис. Снова промыл. Теперь постоянно езжу и все ок.

stas писал(а):У меня на джипе, который долго стоял такая-же проблема была. Оказалось шланги в норме, но закис тормозной поршень в суппорте.

Тормозуха гигроскопична(имеет свойства впитывать в себя влагу даже из воздуха) меняйте ее хотя бы раз в 2 года
с ув.Гена.

кстати- да, хорошо, что напомнил (хотя БСК тянула больше)

На днях опять стал нагреваться диск, хотя до описанного в топике случая больше такого не происходило.

Вскрытие показало оборванный пыльник через который поступала грязь. Таким образом поршень заедало. В итоге поменял рем комплект пыльников, и передние колодки.




Заодно вскрылась другая проблема на другом колесе слетел хомут с пыльника закрывающий гранату.



Из-за чего она могла слететь?

Не могу понять какой ремкомплект мне нужен?

Meyle 100 498 0068 это оно?

тот ремкомплект что на фото это для внутренней гранаты та что ближе к КПП, если граната еще не хрустит то можно и спасти, нужно новый пыльник для наружной гранаты желательно резиновый ,в комплекте идет смазка и хомуты, хомуты лучше купи импортные под отвертку и ключик так надежнее, 1л. бензина и снимай гранату тщательно промой высуши смазки хорошо туда напихай и ставь на место

Граната хрустит на ходу при полном повороте налево.

Я так понимаю мне нужен этот комплект?:
Meyle 100 498 0056


На втором колесе хомут выглядит так:


Может его тоже заменить? Как выглядит чудо импортный хомут и какой парт намбер?

чтобы затянуть этот хомут нужен спец инструмент а без него никак, я правда затянул хомуты и без спец инструмента, но надолго не хватило 3 месяца и малый слетел и попала вода , и эта спешка обошлась мне заменой гранаты и напрасный был мой труд с промывкой гранаты, покупай гранату достань из пачки родные хомуты для образцов и лучше купи обычные под ключ отвертку так надежнее. 10грн стоят
Если захрустела при невывернутом руле по прямой то взлет очень скоро , меняй срочно!!!
а не, то вози трос
и тот пыльник что на фото внизу тоже нужно менять

CasperPlay
все верно, что Андрій советует...дерзай, меняй оба

Мнения разделились. На СТО говорят, что хомуты под отвертку в результате эксплуатации цепляются и часто слетают у людей. Второй пыльник рекомендовали не трогать. Кстати удовольствие по смене пыльника у нас стоит 180грн. Это дорого?

CasperPlay писал(а):что хомуты под отвертку в результате эксплуатации цепляются и часто слетают у людей

упс(.... сколько уже отездил - ниче не цепляет

CasperPlay писал(а):Второй пыльник рекомендовали не трогать

опять упс, там водичка или грязь попадет и хана шрусу....

CasperPlay писал(а):Кстати удовольствие по смене пыльника у нас стоит 180грн. Это дорого?

геморйная немного работа, лучше самому научится, за 180 грн как по мне дорого

Какого производителя выбрать для пыльника шруса?
Фирма Артикул Цена
SKF VKJP 3046 190
Ruville 755104 146
Quinton Hazell QJB747 163
NK 522518 228
Meyle 1 004 980 071 249
Mapco 18881 192
Loebro 302322 111
Jp Group 498350007 205
Impergom 37557 287
HK Жов.13 599
Hans Pries 108 210 546 283
GKN-Spidan 26274 119
Febi 31835 270
они чем то отличаются? Как часто нужно проверять и менять пыльники?

CasperPlay писал(а):Как часто нужно проверять и менять пыльники?

по состоянию, если видишь что потрескал - под замену, что бы не попасть на шрус

по производителям нужно смотреть и спрашивать потому что может быть резиновый, а может и пластиковый
Пластиковый я никаким инструментом не мог затянуть, потом только хомуты под ключ поставил и помогло, но теперь буду брать только резину

CasperPlay писал(а):GKN-Spidan 26274 119

это пластик точно

бери в районе 60-70 грн не ниже и будет тебе счастье

Хождение по мукам продолжается. Ждал 2-ве недели шрус, а он не тот.
Как оказалось есть обычные шрусы, а есть с кольцом ABS. У меня нужно ставить с ABS.
Что выбрать?

Фирма|Арт|Цена
-----------------------
Cifam|607-229|525
Febest|2310-028A48|325
Friesen|QVJ1202|329
Friesen|QVJ781|306
GKN-Spidan|21946|881
GKN-Spidan|22901|838
GKN-Spidan|22901|407
Glo|3370K|367
GSP|861006|391
GSP|861006|328
GSP|861006|232
Hans Pries|108 112 755|651
Holzer|P370K|679
InterBrakes|GVW0760K|996
Jp Group|498350010|454
Kager|13-1042|241
Kamoka|6740|360
Konstein|2510019|494
Lgr|LGR-3136|740
LPR|KVW125|467
Mapco|16842|335
Metelli|15-1229|744
Metelli|15-1229|450
Metzger|7110051|2 216,00
Meyle|1 004 980 055|396
NK|5147107|650
NK|5147107|489
Pex|11.475|407
Profit|2710-1229|382
Protechnic|PRJ105|355
Ruville|75417|335
Ruville|75417S|347
SKF|VKJA 3012|887
VAG|701 498 099 C|4 810,00
VAG|701 498 340 CV|4 180,00
VAG|JZW498340EX|2 238,00

CasperPlay писал(а):Хождение по мукам продолжается. Ждал 2-ве недели шрус, а он не тот.Как оказалось есть обычные шрусы, а есть с кольцом ABS. У меня нужно ставить с ABS.

А чого ж не запитав? ми підказали...
якщо з АБС то на твій рік йшов шрус лише з одним номером по АБС
701 498 340 CХ
Якщо є гроші, то бери Спідан, кщо нема то будь який....

После замены тормозухи,начали тормозить передние колеса,так проездил 2 месяца,нагревались до красна.прочитал где-то ,что лучше прокачивать на заведенном движке,так и сделал:заднее правое-левое и передние правое-левое,............. обнаружил в переднем левом огромное количество воздуха,прокачал.Все,проблемы нет!