Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Дымок писал(а):

Палыч (Махновец) писал(а):Дымок
Эт что-то с вакуумным усилителем, так называемое "самопроизвольное торможение", что-то читал но сейчас вспомнить не могу . Завтра почухаю репу и погляжу в букваре.

палыч буду благодарен почухай репу во время чтения букваря буду ждать результата

Проверка простая: Когда начинает тормозить, медленно останавливаешься, снимаешь с вакумника шланг и продолжаешь движение. Если проблема пропадает- значит вакум. (при этом учитывать безопасность)

Так в одном глянул, wigwam правильно писал , что может быть закупорено компенсационное отверстие в главном торм цилиндре, также малое расстояние между штоком ГТЦ и вакуумником.
Ещё где-то читал (но это не точно!) помоему между штоком педали тормоза и вакуумником есть паралоновый вильтр (это там где обычно шипение слушают) его нужно посмотреть может забит.

Это все может быть из за главного тормознога

Сегодня встретил знакомого у него 2.5т.д.говорит ни с того ни с чего начали клинить
тормоза педаль не вдавишь промучился неделю.Залез на форум не спросил в какой,
подсказали.Под главный тормозной под крепления подложил шайбы и затянул.
Увеличелся ход штока,и все нормализовалось.Ездит без проблем.

всем форумчанам доброго времени суток сегодня поменял вакум Ромчику дякую за подгон педалька тормоза стала мягче и после того как понажимаеш несколько раз и удерживаеш чувствуется еле заметное вдавливание педальки завтра поеду в Донецк там точно стоять в пробке проверю все точно о результатах отпишусь

всем доброго времени суток сегодня гонял вДонецк мать го в пробке простоял туда 50минут назад 30минут тормоза вроде в полном порядке не подклинивают но оч жарко а кондишена нема чего летом делать буду незнаю

Не знаю как лучше и где опубликовать свою проблему связаную с тормозами, вроде сдесь самый раз.
Когда завожу и резко хочу переехать (например на стоянке с места на место) то когда нужно так же резко затормозить педель тормоза дубовая (т.е. твердая) давлю до упора но торможение очень плавное. так уже парураз чуть бардюры не снес. А когда немного поработает педаль мягкая и все нормально ну еще бывает когда часто нажимать несколько раз тоже дубеетю Подскажите с чего начать. в чем причина!?

начни с вакуумного насоса и шланг от насоса до усилителя ,проверь на утечки ,и насколько хорошо насос качает

я уже 2 года не могу найти барабашку
при нажатии 3-4 раза подряд (при включенном двигателе) - педаль дубеет...
Aleksey
вытяни шланг с банки усилителя и сразу после заводки закрой его пальцем, если есть вакуум (сосет ) значит насос... и шланг в порядке. Тогда нужно смотреть сам усилитель, ГТЦ или прокачивать тормоза до потери пульса
Мне остался вариант усилка и ГТЦ, все остальное уже проверял и перепроверял но проблема не ушла...
Зимой ступенчасто не могу тормозить

Привет всем, на ходу запищал зумер и загорелось желтое колечко датчика тормозных колодок. Подскажите че за западло случилось, при том что все датчики колодок давно сняты.

Как определить работу вакумного насоса? Я снял шланг с вакумника притулил палец а он еле засасует. Как дол жен он работать?

ем выше обороты- тем сильнее вакуум(имхо)

Aleksey писал(а):Я снял шланг с вакумника притулил палец а он еле засасует. Как дол жен он работать?

если еле смокчет , значит проблема в вакуумном насосе или шланге от насоса до усилителя

блин, вчера менял левый передний тормозной шланг и перебирал задний супорт, затем хорошенько, ВРОДЕ, прокачал тормоза, а сегодня педалька ловила только в середине хода педали
раньше была твердой сразу в самом верху, а теперь после мягкого провала...
уже дурные мысли лезут

Доброго времени суток.
Такая вот проблема. Заменил передние тормозные колодки и передние шланги. Прокачал тормоза, доливая новую жидкость (Бош).
Когда тронулся, заметил, что при заведённом двигателе педаль тормоза медленно проваливается до упора.
Первое подозрение на ГТЦ.Был куплен и установлен новый (Lpr). Проблема осталась. Старый цилиндр разобрал, видимых следов износа нет, манжеты в хорошем состоянии. Поставил обратно старые шланги - то же самое. После трех дней танцев с бубнами результат таков: на заглушенной машине тормоза твердые, как и надо. Когда заводишь слегка проваливаются при включении вакуума и потом потихоньку проваливаются до упора, на ходу тормозит, но не очень хорошо, т.к. колодки не притёрты. Если на ГТЦ заглушить контур на переднее колесо, не важно на какое или на оба, педаль не проваливается. Протечек жидкости не обнаружено и из бачка не убывает. Система без АБС.
Есть мнение, что колодки притрутся и пройдет, но раньше менял такого не было. Два дня в инете показали, что такое бывает, но ответа в чем причина не нашел.
Буду рад дельным советам. Спасибо.

Вовик_9
А до этого какая жидкость была!? Если не БОШ то кажысь разные тормозхухи смешивать нельзя

Вовик_9! Привет , земляк. У тебя неправильно или не полностью сделана прокачка. Менял сам? Если что- заедь на Трактора, найди Артема- он в этом хорошо разбирается.

Спасибо за советы.
Жидкость была точно не Бош. Прокачивал с друганом пол дня. Воздух вряд ли есть. При не заведенном двигателе разница когда был воздух и когда выгнали очень существенна. Педаль очень тугая. А как заведешь так уходит.

Тезка, а ты не путаешь "провал педали" с работой вакуумного усилителя?

vizit-3 писал(а):Тезка, а ты не путаешь "провал педали" с работой вакуумного усилителя?

Одно от другого отличаю. Сначала срабатывает усилитель и педаль уходит. А потом проваливается до упора.
Сегодня покатался маленько. Внезапно на перекрестке поймал себя на мысли, что педаль стоит и не проваливается. Качнул пару раз и опять пошла вниз. На следующем через пару километров та же история. Может с вакуумом какая болезнь? На стоянке попробовал погазовать, не помогает.