Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

здрасте всем! кто подскажет-дело в том ,что цилиндр колдуна не пропускает жижку на левое колесо.подводной все окей,а с целиндра по капле продавливает и все.как его прогнать,или менять надо?и вообще не где нет его устройства и принцип действия.
За ране всем спасибо!!!

продуть, промыть
разбирать, особенно если обе руки левые, категорически не рекомендуется
либо замена :nez-nayu:

Витя писал(а):продуть, промыть
разбирать, особенно если обе руки левые, категорически не рекомендуется
либо замена

либо замена либо что? не совсем понял

да а как он устроен где можно найти

цель колдуна не допускать блокировки задних колес.Регулируется по посадке, индивидуально. Т.е. без груза рычаг свободен но, не болтается=клапан прикрыт.Больше жать=больше открывать.Удалять нельзя, изменения в тормозную систему, чуть что могут страховку не выплатить.

andrei1975 писал(а):
Витя писал(а):продуть, промыть
разбирать, особенно если обе руки левые, категорически не рекомендуется
либо замена

либо замена либо что? не совсем понял

либо замена узла в сборе
для начала можно снять, промыть-продуть, разработать, если не поможет, менять

doron писал(а):кажись сделал; пол дня просидел под машиной, под калдуном. и коечто на колдовал. спрева пробывал наняжкой пружин, потом стягивал проволкой рычаг колдуна- непомогло задня ось не тормозила. поставил шайбу и тормоза появились, загрузил восемь человек и на перевал после дождя, тормоза окей.

какую шайбу и куда ты поставил..

андрей3214
Если при прокачке задних тормозов, жидкость при откручивании вентиля бежала нормально, то не трож Колдуна, не ищи лишних приключений на свою Ж,

Работа колдуна по простому проверяется торможением в загруженном и пустом виде, если при загрузке и без, машину при довольно резком торможении не заносит (зад), то с колдуном все в порядке, если несет тогда осмотр надо начинать с состояния задних суппортов, и выгребания грязюки снаружи колдуна и тяг с пружинами к нему, и после этого проверять снова! Если снова заносит тогда уже регулировать, но это лучше доверить знающим людям с соответствущим оборудованием.

Wolfhound писал(а):андрей3214
Если при прокачке задних тормозов, жидкость при откручивании вентиля бежала нормально, то не трож Колдуна, не ищи лишних приключений на свою Ж,

Работа колдуна по простому проверяется торможением в загруженном и пустом виде, если при загрузке и без, машину при довольно резком торможении не заносит (зад), то с колдуном все в порядке, если несет тогда осмотр надо начинать с состояния задних суппортов, и выгребания грязюки снаружи колдуна и тяг с пружинами к нему, и после этого проверять снова! Если снова заносит тогда уже регулировать, но это лучше доверить знающим людям с соответствущим оборудованием.

а вотэти пружины ( на колдуну ) если их нятяне зад будет брать лучше .. просто в прошлом году проходил тех осмотр и у меня зад не тормозил вообще .. хорошо поставил тех осмотр . ( сказал может что не загруженая) и я сейчас натянул пружины до конца .. на роботу нужноехать в россию а все здесь с тормозами вожусь :wo_ol:

андрей3214 писал(а):если их нятяне зад будет брать лучше ..

Цель колдуна НЕ ДОПУСКАТЬ БЛОКИРОВКИ задних колес при разной загрузке, и чем загрузка выше, тем слабее тормозят задние колеса, чтобы не допускать заноса. Если СИЛЬНЕЕ натянешь пружины то сделаешь себе бяку, так что не трогай пока колдун, или ищи народ с оборудованием и мозгами чтобы его проверить и настроить, позвони Олегу в конце концов, он может кого посоветует.

всем привет!
подскажите будь ласка ;)
сегодня утро началось с ужасного писка на панели приборов об оповещении уровня тормозной жидкости.
осмотр показал что жидкость ушла с под КОЛДУНа.
начитался что там есть цилиндр..наверное он и пустил? Вопрос по ремонту:
Что предстоит делать в таком случаи - замена или есть какой-то ремкомплект?
Какая его стоимость, стоит ли ставить б.у.?

меняй на новый и забывай о проблеме еще лет на 10-ть)
б/у - лотерея :nez-nayu:

переборка... при отсутствие правильно заточенных рук и опыта лезть в тормозную систему чревато sos

при осмотре увидел что колдун слегка влажный со стороны где он крепится к машине.его под замену пускать или можно вылечить?

свои пять копеек.
там два поршенька, иногда они закисают, забивается грязью. Я на старом розбирал, и сам отреставрировал, результат :co_ol:

Все ж таки - якщо чаклун пітніє, чи можна його відновити? Рідина точиться з-під робочого важеля.

Печеніг писал(а):Все ж таки - якщо чаклун пітніє, чи можна його відновити? Рідина точиться з-під робочого важеля.

Я у себя его выкинул и задок берет намного лучше. :JC_JC_goodpost:

Рыжий писал(а):
Печеніг писал(а):Все ж таки - якщо чаклун пітніє, чи можна його відновити? Рідина точиться з-під робочого важеля.

Я у себя его выкинул и задок берет намного лучше.

Ага.. А чим з'єднати гальмівні рурки між собою?

andrei1975 писал(а):да а как он устроен где можно найти

http://www.t4-wiki.de/wiki/Bremsdruckminderer

Сегодня перевозил картофель с огорода где-то тона или чуть больше проехал км 30 и подклинили задние супорта левый горячий но терпимо а правый и диск тормозной красный !! Разгрузился еду пустой домой всё равно правый греется может проблема я года два назад подкрутил колдун ( зад слабо тормозит) возил и грузы но не далико а тут натебе !!! :-):

Толик
ручником пользовался? такое бывает после использования ручника, не отходят привода на супорте, их нужно для начала отвести вручную, а потом отревизировать. Не на долго можно просто разработать через ВД-40, а по харошему перебрать весь супорт с использованием ремкомплекта

Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун

Re: Колдун