Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

5. Откручиваем 6 болтов под звёздочку
6. Снимаем крышку и запоминаем (я фоткал ) как были размещены клапана
7. Смотрим что внутри....о ужас у меня масло плять
8. Снимаем пружину откручиванием гайки на 13 и придерживаем ключем на 15 стягивающий болт

9. Всё промываем
10. Собираем с новими клапанами и скручиваем насос
11. Ставим новую прокладку
12. Ставим на место вакуумный насос и затягиваем гайки
Если шток впирается в кулачок, то поставте машину на 5 передачу и немного её попихать пока не утопиться шток

Кстати, вот что с моим штоком...какая то выработка (канавка по всей длине)

Мановар

Мановар писал(а):поставте машину на 5 передачу и немного её попихать

кстатЕ, звук пропал?

бусик ты не в той теме фантазируешь

звук пропал, а вот пропало ли масло с насоса незнаю

Мановар писал(а):пропало ли масло с насоса незнаю

ну если ты клапана новые поставил то как думаешь, пропало?
а, я ж забыл , ты любитель тогда разбирай смотри
писи. по теме, как шток ставил?

бусик писал(а):ну если ты клапана новые поставил то как думаешь, пропало?

а кто сказал что масло через клапана попадало в насос? через мембрану тоже могло...а ремкомплектов таких нет

бусик писал(а):как шток ставил?

как как? перевернул и поставил, а что сложно должно быть?

Мановар писал(а):как как? перевернул и поставил, а что сложно должно быть?

Мановар писал(а):канавка на штоке, незнаю в каком месте была канавка потому что шток выпал как токо открутил насос

куришь?

Мановар
кстати тормоза лучше стали или приходится педаль в асфальт втаптывать?

а канавка, я так понял это выработка (снос) штока, не парился и запхал от фонаря

курнуть люблю

разбирал вакуумный насос из двоих причин:
1. Ужасный цокот - это я устранил, тепер тишина
2. При нажатии на педаль 3-4 раза подряд - педаль становилась колом и тормоза пропадали - эта проблема осталась значит это усилитель мозги качает...
А тормоза, в пределах первых нажатий, хорошие были и остались

Мановар писал(а):усилитель мозги качает

а усилитель причем??

Мановар писал(а):в пределах первых нажатий

я непонял, ты зачем клапана менял?? чтобы улучшить производительность насоса? ну и...?

Мановар писал(а):Ужасный цокот

это, как я понял шток виноват был?

бусик писал(а):а усилитель причем??

а что ещё осталось?

бусик писал(а):я непонял, ты зачем клапана менял?? чтобы улучшить производительность насоса? ну и...?

чтобы масло выгнать с насоса, а производительность...х.з вроди не изменилась
чем замерять и какие должны быть величины на выходе с насоса?

шток-виноват

Мановар писал(а):х.з вроди

что значит вроди?? ты на бусе ездил?
"клапана менять чтобы масло выгнать" так пусть себе там будет масло, не так ржаветь будет один икс производительность не меняется

Мановар писал(а):чем замерять и какие должны быть величины на выходе с насоса

сам незнаю

Мановар писал(а):шток-виноват

врядли. хотя хз, может и вправду недокачивает
а визуально выработка была? канавка не в счет

бусик писал(а):что значит вроди?? ты на бусе ездил?

не изменилась

бусик писал(а):а визуально выработка была? канавка не в счет

да, со стороны кулачка, выработка была на штоке...ну я и перевернул его

Мановар писал(а):ну я и перевернул его

и че? длиннее стал? надо новый померять и заказать токарям

бусик
А "Цементировать" шток тоже токарь будет.
Мановар

Мановар писал(а):чтобы масло выгнать с насоса,

Масло там в насосе будет всегда,оно там нужно для смазки .
Это же по сути ,поршневой насос.
Проверь трубки пластиковые от насоса к вакуумному усилителю.

Дядя Фёдор писал(а):А "Цементировать" шток тоже токарь будет.

а на какую глубину родной цементирован? и выработка какая?

буду смотреть трубки