страховая компания "НАСТА" - застрахуй братуху :)

[vit]

маарек!!!

[vit]

Застрахерований вже

нєнада нас дурить!

[vit]

хіба рено застрахував?

[vit]

кого?

[vit]

мааркооо!!!

[vit]

марек! де клієнт?

[vit]

марко, де твій клієнт?

[evrobus]

vit
Ти тут сам з собою говориш? З 30 постів 26 твоїх.

писи.Доречі відгуки про "Насту" не "ого".

[vit]

vit
Ти тут сам з собою говориш?

тебе вiд травми на хвутболi застрахерим? зразу i перевiрим вiдгуки.

[evrobus]

Туда я більше не ходок!Вірніше після футболу я не ходок. Ну нах.Старий вже!Там одні коні молоді гасають.І ми з Сєдим.

[vit]

догори

[vit]

В Украине вновь крупное банкротство на рынке страховых компаний

Хозяйственный суд Киева признал банкротом ЧАО «Украинскую экологическую страховую компанию» (УЭСК). Страховщик является одним из лидеров по продаже полисов автогражданки и «Зеленой карты». Теперь его ожидает 12 месячный процесс ликвидации, а его клиентов — долгое ожидание выплат. При этом те, кто потребует выплат несвоевременно, рискуют вообще не получить ни копейки, сообщают Вести
Процедура получения возмещений у обанкротившейся компании довольно длительная и трудоемкая. Сама ликвидация длится около года. «После того, как компания объявляется банкротом, информация об этом публикуется в нескольких печатных источниках. В течение двух месяцев клиенты (и другие кредиторы) должны обратиться к ликвидатору, чтобы стать на очередь. А он рассматривает требования и признает (не признает), что клиенту положены выплаты, — разъяснил нам юрист. — Далее ликвидатор передает материалы в суд, где их еще раз рассматривают и формируют очередь». Первым делом выплачивают возмещения только по обязательному страхованию. Оплатить те полисы, на которые не хватает денег компании, должен фонд Моторного (транспортного) страхового бюро.

По данным источника «Вестей» в МТСБУ, общая задолженность компании перед клиентами составляет порядка 36 млн грн. «Это известная отработанная мошенническая схема, когда компания банкротит себя специально. Сначала страховщик в три раза увеличил количество проданных полисов, а когда собрал внушительную сумму — просто вывел ее, заявил о проблемах и запустив процедуру банкротства. Практика показывает, что за подобные действия никто никого не наказывает», — рассказал он. По мнению эксперта, судебный процесс был затянут намеренно и дело в нежелании МТСБУ выплачивать средства из Фонда гарантирования.

[vit]

Украинские водители напуганы двойными ценами на автогражданку

Эксперты не советуют брать страховку на машину по заниженным ценам



Страховые агенты начали запугивать водителей подорожанием обязательной страховки — автогражданки. Об этом «Вестям» рассказали сами автолюбители. «На этой неделе звонил человек, представился страховым агентом и рассказал, что с нового года почти в два раза вырастут цены на полисы в моей страховой, — говорит нам член автоклуба BMW Юрий. — Мол, стоил 814 грн, а через 1,5 месяца будет уже 1400 грн. Срок действия моей автогражданки истечет в середине января 2014 года, но мне предложили купить страховку сейчас по старым ценам. Кстати, моему товарищу тоже звонили, правда, ему говорили о подорожании до 1500 грн».

В тему Крупнейшего украинского продавца обязательных страховок начинают банкротить?

НЕ МОШЕННИКИ, НО КОНКУРЕНТЫ

Неофициально страховщики подтверждают, что их клиентов, чьи полисы истекают через 4–6 недель, сейчас активно обзванивают. Но, как оказалось, делают это не мошенники, а представители конкурирующих компаний. Они хотят успеть переговорить с водителем, пока к нему не обратился с напоминанием его «родной» страховщик (продавшая действующий полис СК, которая обычно предлагает продлить автогражданку, когда до окончания срока ее действия остаются две недели).

Страховщики-конкуренты время от времени перекупают базы данных коллег и пытаются переманить к себе их клиентов. Даже при помощи ценовых страшилок. «Есть целые конгломераты страховых посредников, которые работают одновременно на несколько компаний и требуют от СК высокие комиссионные. Но каким образом данные о клиентах попадают к конкурентам, это уже вопрос к службе безопасности страховых, базы которых сливаются, — сказали «Вестям» в Украинской ассоциации страхователей. Нормально работающая страховая компания платит своим агентам премиальную комиссию в размере 15–30% стоимости каждого проданного полиса, а у проблемных СК размер комиссий достигает 60%. Накануне банкротства финансисты пытаются побольше собрать денег, а потому очень щедры по отношению к агентам.

ЦЕНЫ НЕ ВЫРАСТУТ

Страховщики уверяют, что слухи о подорожании полисов — это провокация. И обещают, что тарифы на автогражданку меняться не будут. «В данный момент на рынке даже не рассматривается вариант повышения цен на обязательный вид страхования, которым является автогражданка. Для любого изменения нужно иметь весомое обоснование, которого пока нет. Поэтому в обозримом будущем роста цен по автогражданке не будет», — заверила директор департамента управления продуктами страховой компании PZU Людмила Ясинская. К слову, в Киеве, например, средняя цена автогражданки — 750–850 грн.

Кроме того, финансисты не рекомендуют покупать страховки и по заниженным ценам. «Тарифы на автогражданку утверждены законом. Они не могут быть изменены страховщиком. Но очень часто недобросовестные агенты умышленно занижают цену, чтобы побольше продать страховок и заработать комиссию. По таким полисам впоследствии могут не заплатить», — сказал нам руководитель компании «Страховой юрист» Денис Конюшко.

[vit]

кому страхерочку ?