Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

и опять 25-ть :)
сейчас спереди стоит 205/80-14
вопрос в том - искать ли на зад тоже 205-ю или для зимы лучше всеже потоньше 195 или как в руководстве 185?
грузы не вожу, максимум семью, автомобиль - Т3 (санитарка)

вот есть такая резина в наличии SAVA TRENTA MS
ктото чтото про нее слыхивал?

father igni писал(а):
вот есть такая резина в наличии SAVA TRENTA MS
ктото чтото про нее слыхивал?

У меня стоит такая, только 195/70/15. Фото профиля http://vw-bus.org.ua/forum/viewtopic.php?f=49&t=3864 По трасе не шумит, по грязи- хорошо, по снегу и гололёду ещё не ездил. Торговец резиной ездил на такой второй год, зимой и летом, взял по его рекомендации.
На зиму широкую резину ставить вряд ли есть смысл.

на зиму по паспорту и гребет нормально!
а панты будут как потеплеет

привет у меня с переду 195С 14R а на задок сегодня поставил 205/75 14R вопрос есть ли негатив в такой подборке (передок Матадор 104 ,задок Ханкок 409 95)

нету

vit
та причём ту панты...
просто спереди такое УЖЕ стоит....

father igni писал(а):vit
та причём ту панты...
просто спереди такое УЖЕ стоит....

панты НЕ причем
енто для связки слов
ты спросил я ответил

vit

Зрівняння зимової, всесезонної та літньої гуми на льоді.

Я на цю зиму придбав 4 новеньких колеса GOODYEAR UltraGrip Extreme (185/65R14 86T) (шипована) задоволений на всі 100% + зробив цепки для дужжжже глибокого снігу помагае !!!! за цю зиму разів 4 користувався тільки

У меня есть нова резина continental vancowinter 2 215/65r16c
Резина новая без пробега 8000 грн за комплект.
0992695901

Michelin Agilis Alpin хтось юзав? Як враження?
Трохи зупиняє те, шо вона шипована...

привет у меня с переду 195С 14R

а цешку сколько дуете , я имею в виду давление ?

То, шо для Т5 написано 3,5 - 3,7 то можна хребет в труси висипати на пустому. Походу, 3,0 норм буде для наших доріг. Хоча, то треба експерементальним шляхом підбирати, залежить від покришок, загрузки, доріг, швидкості, може й ще від чого.
На Віто для мого розміру пише 2,8 - 3,0. Я тримав не менше трьох, причому, і для С-шки, і для легкової. Але Віто м'ягший, він і пустий не трясе.

То, шо для Т5 написано 3,5 - 3,7 то можна хребет в труси висипати на пустому.

я на 4.0 катаюсь ,так вот у меня вопрос если я снижу до 3.0, расход топлива и износ резины увеличится ?

Так. Розхід - точно, про гуму - подивись уважно на свою, яку вже з'їздив, якщо стерта рівномірно, то при зниженні тиску знос збільшиться, якщо середина протектора стерта більше - то ні, а можливо, навіть, зменшиться, ну а під'їдання країв протектора при такому тиску в тебе не можливий в принципі.
Але, це частково компенсується збереженням підвіски і комфортом.

так воно то так , але гума не дешева да i соляра не за дорма . ну а пiдвiска, мабудь ви маэтэ рацiю ,

тодi ставлю запитання так . скiки у кого ходэ гума в км. моя цэшка -80 тис.км а звичайна 30 тис.км

на цешці вже 70 тисяч.... простої ніколи не ставив

Як на мене, краще спалити трохи більше солярки, ніж ремонтувати машину. Але то все відносне, бо і розхід палива, і ресурс покришок, і частота ремонту підвіски набагато більш залежить від водія. ніж від тиску в шинах.

Про те , скільки ходить, важко сказати точно... Колись я вів такі записи і точний підрахунок, то в мене Росава на Жигулях піл 70000 виходжувала (правда, я завжди її перекачував), зараз так не рахую. Приблизно, за 120000 на Віто я з'їздив дві нових і п'ять б/в (що з машиною були) літніх С-шки "в ноль", дві зимових легкових "в ноль", ще дві зимові легкові десь на 60% і ще дві такі ж майже нові. Їжджу досить швидко, люблю "прижати", часто з грузом