ACE и GT?: тестирование летних шин размерности 195/65R15

[Витя]

ACE и GT?: тестирование летних шин размерности 195/65R15

Насколько оправдано приобретение дорогой резины? Можно ли подобрать качественные шины по невысокой цене? Эксперты ACE и GT? сравнили автопокрышки 9 производителей из 3-х ценовых сегментов (премиум, средний и бюджетный). Полученные результаты удивили даже опытных экспертов.

Долговечные шины с исключительными качественными характеристиками, доступные по низкой цене – миф. Шины представляют собой высокотехнологические продукты, их разработка и производство обходятся дорого. Но это не означает, что нужно отдавать безоговорочное предпочтение только классу премиум или жертвовать собственной безопасностью в попытке сэкономить.


Можно ли найти хорошие шины с адекватными характеристиками в нижних ценовых сегментах? Всегда ли самые дорогие – самые лучшие? Ответы на поставленные вопросы представил новый тест, который был проведен немецким Обществом технического надзора GT? совместно с Европейским автомобильным клубом ACE.


В испытаниях использовался автомобиль Ford Focus 1.6 TDCI. Для проведения теста были отобраны шины от 9 производителей из 3-х ценовых категорий, размера 195/65R15 с индексом скорости H (до 210км/ч). Оценивание проводилось по критериям: экономичность, поведение покрышек на сухой и на мокрой поверхности в экстремальных ситуациях. К удивлению специалистов, победителем в тестировании была признана шина из среднего ценового сегмента. К тому же, еще одна «бюджетная» шина получила оценку «очень рекомендовано».


В тестах на мокрой поверхности высшую оценку получили шины Nokian H. В испытаниях на сопротивление аквапланированию лидировали Bridgestone и Nokian. По критериям сопротивление качению и износоустойчивость оптимальные показатели были зафиксированы у Michelin и дешевых шин GITI. Отметим, что Michelin справились со сложнейшей задачей – достичь баланса между сопротивлением качению и сохранением хороших показателей на мокром покрытии. Ну а во время тестов на устойчивость при высокой скорости многие шины даже известных марок терпели неудачу.

Резюмируя общие результаты, можно заключить, что обе азиатские шины GITI и Falken при низкой стоимости обнаруживают и существенные недостатки. Continental может гордиться своим бюджетным брендом Barum, чьи шины показали прекрасные результаты во всех тестах и получили оценку «особо рекомендовано». Шины Fulda EcoControl, продукт компании Goodyear обладают низким сопротивлением качению, но не очень уверенно ведут себя на мокрой поверхности. А шины Vredestein прекрасно справились с мокрым треком, но показали низкие результаты на сухом покрытии и при испытаниях на сопротивление качению. Прекрасно сбалансированными шинами признаны Michelin и Dunlop. Ну а лучшими стали Nokian.

По итогам тестирования видно, что цена все же определяет качество – все три представителя премиум класса получили оценку «особо рекомендовано». Но и экономия с сохранением качественных показателей тоже возможна, пример тому – шины среднего класса Nokian и Barum с превосходными результатами. Не менее удивительно, что «особо рекомендовано» смогли получить и бюджетные шины Bravuris.

Результаты тестов (максимально возможное количество баллов – 160)

Nokian H средний сегмент. Баллы: 131– очень рекомендовано
Michelin Energy Saver премиум сегмент. Баллы: 121 – очень рекомендовано
Bridgestone Turanza ER300 премиум сегмент. Баллы: 114 – очень рекомендовано
Dunlop SP Sport FastResponse премиум сегмент. Баллы: 113 – очень рекомендовано
Barum Bravuris 2 бюджетный сегмент. Баллы: 109 – очень рекомендовано
Vredestein Hi-Trac средний сегмент. Баллы: 104 – рекомендовано
Fulda EcoControl средний сегмент. Баллы: 95 – рекомендовано
GT Radial Champiro 228 бюджетный сегмент. Баллы: 71 – рекомендовано с ограничениями
Falken Ziex ZE912 бюджетный сегмент. Баллы: 68 – не рекомендовано



Результаты тестовМесто Модель шины Результаты тестов
1
Средний сегмент
Общая оценка: 131 (160)

Nokian H

Мокрое покрытие - 72 (80)
Сухое покрытие - 46 (50)
Экономичность - 13 (30)
ACE/GT?: очень рекомендовано

2 Премиум сегмент
Общая оценка: 121 (160)
Michelin
Energy Saver

Мокрое покрытие - 61 (80)
Сухое покрытие - 39 (50)
Экономичность - 21 (30)
ACE/GT?: очень рекомендовано

3 Премиум сегмент
Общая оценка: 114 (160)
Bridgestone
Turanza ER300
Мокрое покрытие - 57 (80)
Cухое покрытие - 48 (50)
Экономичность - 9 (30)
ACE/GT?: очень рекомендовано

4 Премиум сегмент
Общая оценка: 113 (160)
Dunlop
SP Sport FastResponse
Мокрое покрытие - 61 (80)
Сухое покрытие - 37 (50)
Экономичность - 15 (30)
ACE/GT?: очень рекомендовано

5 Бюджетный сегмент
Общая оценка: 109 (160)
Barum
Bravuris 2
Мокрое покрытие - 57 (80)
Сухое покрытие - 34 (50)
Экономичность - 18 (30)
ACE/GT?: очень рекомендовано

6 Средний сегмент
Общая оценка: 104 (160)
Vredestein
Hi-Trac
Мокрое покрытие - 74 (80)
Сухое покрытие - 20 (50)
Экономичность - 10 (30)
ACE/GT?: рекомендовано

7 Средний сегмент
Общая оценка: 95 (160)
Fulda
EcoControl
Мокрое покрытие - 47 (80)
Сухое покрытие - 30 (50)
Экономичность - 18 (30)
ACE/GT?: рекомендовано

8 Бюджетный сегмент
Общая оценка: 71 (160)
GT Radial
Champiro 228
Мокрое покрытие - 27 (80)
Сухое покрытие - 19 (50)
Экономичность - 25 (30)
ACE/GT?: рекомендовано с ограничениями

9 Бюджетный сегмент
Общая оценка: 68 (160)
Falken
Ziex ZE912
Мокрое покрытие - 21 (80)
Сухое покрытие - 31 (50)
Экономичность - 16 (30)
ACE/GT?: не рекомендовано

[гена]

Для себя выбрал бюджетный сегмент...
С ув.Гена.