Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Здоровенькі були!!!
Як можна фільтрувати ДП у гаражі?! Хто знає - поділіться

Дати відстоятися, а тоді через панчоху. Сам так роблю.

ось тут теж обговорюється

Десь я там колись був. Зараз попробую...

чому тишина?

garmas-vitaliy писал(а):чому тишина?

пробуют!

фыльтрують

Заливаю топливо прямо в бак шлангом на который одет фильтр тонкой очистки топлива Д-240(тр МТЗ-ЮМЗ).Фильтр в лейку ,канистру на возвышеность и порядок,можно пиво пить.Цена фильтра 15-20гр,смотря где.Но зато в бак не идет ни вода,ни грязь ничего кроме топлева.

Не получаетса отправить снимки,шланг с грушей для закачки топлева.

garmas-vitaliy писал(а):Здоровенькі були!!!
Як можна фільтрувати ДП у гаражі?! Хто знає - поділіться

А нащо ти лапаєш грязними руками солярку???

При такой заправке вобще не контактируеш с топливом,если у тебя чистая шланга и канистра канечно.

Александр.
Розкажи методику качання грушою:..

Ти що ніколи не качав грушою??? Ех молодьож...........

смоктанув - краще

На самой груше есть стрелочка,указывает направление потока топлива,тоесть какой край в емкость с топливом,а кокой в бак.В груше есть два клапанка ,при нажатии на грушу один открылся второй закрылся,при отпускании наоборот.Если заправлятса с емкости,которая находится на одном уровне с авто,200 л бочка например, надо качать грушей,если емкость поставил выше,шланг в канистру ,фильтр в лейку ,закачал грушей и жди поменять канистру.Время заправки зависит от вязкости топлева(от температуры)и от возвышености канистры,чем выше тем быстрей .

Не забудь что груша хорошо качает только в вертикальном положении.

Romanoproddi писал(а):смоктанув - краще

и напился

Почему-то тема затихла,наверное у всех всё слава Богу.
Ну и хорошо,вчера с корешом на перова какой-то (пета) продавал лейки,говорит сам делает,безиновые и солярочные,рассказывал,что солярочная воду и мелкий мусор не пропускает-купили проверили-так и оказалось(сетка очень мелкая).
А на счёт фильтрации соляры в гараже-очень просто:
1.Покупаем ёмкость любого объёма с краном в нижней части(канистра,бочка,куб и т.д.)желательно прозрачную или белую,в которой будет отстаиваться основной объём ДТ.
2.Просверливаем отверстие от нижней части(дна) на растоянии 10-15см.,(чтобы когда будем сливать не сосало всякую дрянь которая на дне),тоесть над краном который уже стоит,справа или слева значения не имеет хоть сзади,вкручиваем ещё один кран в который впаиваем или просто вставляем сетку такую же как в лейках для соляры(с этого крана мы будем сливать в канистру через лейку с сеткой с которой потом опять через лейку с сеткой заливаем в бак).
3.В горловину этой ёмкости тоже ставим сетку такую-же как в лейках,если нет-через лейку,хотя сетки есть.
Кран который в самой нижней точке ёмкости служит для опустошения ёмкости раз в год перез зимой.
Получается перед тем как ДТ попадёт в бак-оно фильтруется 4 раза +фильтра в машине,думаю боятся нечего,главное не профукать момент зима-лето+качество+присадка=всё гуд!
Всем не гвоздя.

наверное в гараж лучше купить какой нибудь дешёвый сепаратор....

ВладД писал(а):наверное в гараж лучше купить какой нибудь дешёвый сепаратор....