Хто яке масло заливає в мотор?

[Klaviat]

Вы еще сомневаетесь в необходимости заливать мобил!?! Тогда evrobus едет к Вам!

Ты хочешь поговорить об этом?

[sergejj978]

К применению в моторах концерна Volkswagen-Audi (Seat, Skoda) допускаются только специальные моторные масла, сертифицированные Volkswagen-Audi и допущенные к использованию на определенных типах двигателей Volkswagen.
VW 501 01 – бензиновые двигатели до 2000 года выпуска, стандартное качество, интервалы замены до 7 500 – 10 000 км.
VW 502 00 – бензиновые двигатели до 2000 года выпуска, высокое качество, интервалы замены до 15 000 км. Также может использоваться и на бензиновых моторах выпущенных после 2000 года.
VW 503 00 - бензиновые двигатели с 2000 года выпуска. Интервалы замены до 30 000 км. Не разрешается применять на более старых моторах.
VW 503 01 – бензиновые турбо-моторы, выпущенные с 2000 года. Не разрешается применять другие масла. Можно применять на турбированных бензиновых моторах Volkswagen-Audi выпущенных до 2000 года, если расход масла при этом в пределах нормы.
VW 504 00 – все бензиновые двигатели Volkswagen-Audi, как после 2000 года выпуска, так и более старые модели. Наилучшим образом подходит для моторов FSI с непосредственным впрыском топлива. Заменяет и превосходит по качеству все предыдущие масла для бензиновых моторов. Подходит для бензиновых турбо-моторов. Высший класс качества Volkswagen. Интервалы замены 30 000 км на автомобилях после 2000 года выпуска, 15 000 км на более старых моделях.
VW 505 00 – все дизельные и турбодизельные двигатели до 2000 года выпуска, за исключением моторов TDI с насос форсунками (Pumple-Duse) для которых подходят только специальные масла. Интервал замены 7 500 км на дизелях до 1996 года выпуска и 15 000 км для моторов с 1997 по 1999 год.
VW 505 01 – специальное дизельное масло для моторов Volkswagen-Audi с насос-форсунками (Pumple-Duse), выпущенных с 1997 по 1999 год. Также подходит для обычных дизелей, в том числе турбированных. Интервал замены 15 000 км. Может использоваться и в дизелях выпущенных после 2000 года.
VW 506 00 – все дизельные и турбодизельные двигатели, выпущенные после 2000 года, за исключением моторов TDI с насос-форсунками (Pumple-Duse) для которых подходят только специальные масла.
VW 506 01 – специальное дизельное масло для моторов Volkswagen-Audi с насос-форсункой (Pumple-Duse), выпущенных после 2000 года. Также подходит для обычных дизелей Volkswagen, в том числе турбированных, с 2000 года выпуска. Интервал замены 30 000 км. Запрещено использовать в моторах, выпущенных до 2000 года.
VW 507 00 – все дизельные двигатели концерна Volkswagen-Audi, независимо от года выпуска. Заменяет все предыдущие дизельные масла для моторов Volkswagen. Может использоваться во всех моторах с насос-форсунками (Pumple-Duse). Наивысший уровень качества. Подходит для новейших моторов Volkswagen-Audi Euro 4/5, выпущенных после 2004 года, со специальными противосажевыми фильтрами в системе выхлопа (DPF). Интервал замены 30 000 км на моторах с 2000 года, 15 000 км с 1997 по 1999 год и 7 500 км для старых моторов 1986-1996 годов выпуска.

[dimentiys1990]

Все разписано четко

[sergejj978]

Лично я заливаю ADDINOL GIGA LIGHT MV 0530 LL меняю через 15000 км

[Air-Bus!]

sergejj978
Краще міняти через 7500км.

[sergejj978]

sergejj978
Краще міняти через 7500км.

Чому ? В мене допуск 506 00 +по віну лонг лайф. масло розраховано на 30000 але вже 4 заміни по 13-15 тис . доливаю грам 100-200 вже після 10 тис.км .на СТО перевірені майстри також так рекомендують.

[evrobus]

Чому ? В мене допуск 506 00

ADDINOL GIGA LIGHT MV 0530 LL

504-507 допуск цього масла.

[sergejj978]

evrobus
VW 507 00 – все дизельные двигатели концерна Volkswagen-Audi, независимо от года выпуска. Заменяет все предыдущие дизельные масла для моторов Volkswagen. Может использоваться во всех моторах с насос-форсунками (Pumple-Duse). Наивысший уровень качества. Подходит для новейших моторов Volkswagen-Audi Euro 4/5, выпущенных после 2004 года, со специальными противосажевыми фильтрами в системе выхлопа (DPF). Интервал замены 30 000 км на моторах с 2000 года, 15 000 км с 1997 по 1999 год и 7 500 км для старых моторов 1986-1996 годов выпуска.

[evrobus]

Мошешь тешить себя найденнім в гугле.Но єто не так.Универсальніх масел не бівает.

[Andrey60]

Универсальніх масел не бівает.

Лень искать ранние цитаты, но где-то ранее этим же гражданином было сказано типа того, что наука и технологии не стоят на месте, разрабатываются новые масла и т.д.
Интересно было бы найти допуска масла на оф. сайте Фольксвагена. Я пробовал, но ни на немецком, ни на русском сайте не нашел.

[evrobus]

Лень искать ранние цитаты, но где-то ранее этим же гражданином было сказано типа того, что наука и технологии не стоят на месте, разрабатываются новые масла и т.д

Для туземцев которые в танке обьясню на популярном языке.

Очевидно ,что 20 15 10 5 0 чем ниже цифра от минералки к синтетике ,тем дороже масло.

В 504-507 допуске ты платишь за заботу об экологии(сажевом фильтре) и наряду с этим это масло дешевле от 506 допуска в котором больше нужных долгоиграющих и насосфорсуночных присадок,присадок думающих о долговечности двигателя,а не сажевого фильтра.Да,технологии идут вперед,но они не всегда направлены в сторону увеличения ресурса двигателя.Если говорить об экологии,то картина будет другой.Но в нашем варианте (Т4 2,5,Т5 1,9 ,2,5) 506 допуск рулит.
Особенно Мобил!!!(это уже реклама!!!)

VW 507 00 – все дизельные двигатели концерна Volkswagen-Audi, независимо от года выпуска. Заменяет все предыдущие дизельные масла для моторов Volkswagen.

А эта фраза ,если перефразировать на мою тещу, будет звучать так:

Мамо,хочу тортика!!!

Нашо тобі той тортик,з"їж краще борщу!!!
Это ,кстати, оригинальыій диалог!

Допуск пишут 504-507 и можно использовать вместо 506.Конечно можна.Но нужно ли?Лучше ли?

[stas]

Прийшла черга міняти масло.

Вирішив взяти все те саме

Castrol Magnatec.

[vanik]

Дві заміни лив ось таке,здається, нормально,міняю через 15000км.
Синтетична високоефективна моторна олива Фольксваген 504.00/507.00
Олива AVIATICON UNIQUE лонглайф WIV 5W-30 є високоякісною демісезонною моторною оливою для сучасних легкових автомобілів, побудованих за найновішими технологіями.
Олива AVIATICON UNIQUE лонглайф WIV 5W-30 була розроблена спеціально для двигунів концерну Фольксваген з Продовженням Інтервалу Заміни Масла (WIV) і, таким чином, підходить для двигунів з інтервалами заміни оливи до 50.000 км, тобто 2 роки.
Думаю переходити 5W-40 цього ж виробника,тому що ціна стала кусатися.

[STIK]

XADO

[Igora]

Вже пару замін лив Тітан 10w40. але зараз ціна на нього виросла майже ше так раз. Маю можливість брати з Польщі масло GM. Хто про нього шось чув? Воно ніби універсальне. Як воно на дізелі ,а саме з турбіною?
п.с: знайомий лиє на віто 2,2сді вже 2 роки - польот нормальний

[RAFAEL]

Шановні колеги !м.Львова. маю можливість брати мастло ТОТАЛ 1л. 5л. 20л. 208л. та інші паливомастильні матеріали.ПРОХАННЯ ДО МОДЕРАТОРІВ НЕ БАНИТИ ,А ПІДКАЗАТИ, КУДИ КРАЩЕ ЗАКИНУТИ ТЕМУ?.

[vit]

краще на здибанку закинути !

[Олександр t4.]

Підскажіть, хто, де в інтернеті замовля масло, і на скільки дешевше? Потрібно на мастера синтетику

[parno]

я лил на мой старый 1991 ААВ 2.4 EUROLUB GT 10W-40
http://eurolub.com.ua/eurolub-formel-2-sae-10w-40/
относительно недорогое.., а када этот бус купил продавец посмотрел по своему каталогу и сказал - надо синтетика, и предложил вот такую BIZOL Ultra Longlife 5W-40
http://ek.ua/BIZOL-ULTRA-LONGLIFE-5W-40-5L.htm
щас катаюсь на таком.

[Coyot]

Парни, добрый вечер!!! Сильно не ругайте за вопрос. У меня т4, летом пригнали из Голландии, масло поменяли якобы на Кастрол, и под капотом наклейка 506.00, дело приходит менять масло, а я незнаю что лить. Нашел с допуском 506.00 только мобил. У меня была Ивекко, там лил Лазервей, она ни капли не брала, а на т4 на 5 тыс уровень снизился с мах до срединки вниз. Кто подскажет аргументированно, из личного оппыта? Я сторонник лить то, что предлагает завод, так как столкнулся с "Не экономной" экономией