Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

собственно вот
говорят шо класная весчь, кто нить пользуит?

Мне интересно мнение Гены по этому вопроссу так как авторы утверждают что испытывалось устройство в Харькове
http://modificator.net/ispit.html

Теоритечески верно...но не для поршневых ДВС
(для двигателей внешнего сгорания может быть)....без форсуночных
или с форсуками постоянного цикла (типа для котелен при приминении печного топлива или разогретого мазута)
и то при отсутсвии возможности поднятия давления впрыска.
Теоретически может быть применимо в реативных двигателях
(очень малой производительности мощности ...не авиация)
Экономические показатели явно завышены в разы...
как и дешевый принцип работы. Задача данного девайся
увеличение объема факела распыляемого топлива за счет
центробежной силы (которую могут якобы обепечить магниты для диэлектрика дизтопливо-зебин). Но для дизеля эта приблуда
больше вредна чем полезна. Увеличение диаметра факела
впрыска дизелю не нужна. факел точно должен попадать
в камеру сгорания. ИМХО
С ув.Гена.

Как по мне то бред, особенно это:

резонансные магнитострикционные эффекты, разрывающие углеводородные "цепочки" топлива

чтобы добиться этого нужна немалая частота, хотябы ультразвук, а добиться этого при помощи постоянных магнитов я даже не знаю как. Такая штуковина может быть полезной разве что для фильтрации топлива от механических магнитных примесей ИМХО

Лучше этим не увлекаться.

На моей улице мужик ездит на бусе Мазда вроде, у него стоит такой магнит уже лет пять - хвалит. Говорит меньше расход и лучше работа двигателя.
Я купил магниты против накипи на котел (немного другое но похожее действие) - разницы вообще не увидел.
На рынках продают магниты которые накладываются прямо на топливную трубу без разрезания. Это ж на стенде должно сразу показать изменения в работе двигла. А то на дороге увидеть обьективные результаты сложно.

В таком случае надо покупать магниты
"освященные" шаманами Севера. Они ближе к природе.
Мне не надо! И Вам не советую!
С ув.Гена.

Bozya писал(а):полезной разве что для фильтрации топлива от механических магнитных примесей

согласен

yur писал(а):собственно вот
говорят шо класная весчь, кто нить пользуит?

Привет.Я пользую,уже третий год.ВСЕ, заявленные производителем характеристики сего
девайса,полностью подтвердились.

Спец.
а подробнее можно? С фото желательно и в деталях

Yur,ты где?

Спец.
я здесь, на форуме
Мне не лично (хотя сам тоже интересуюсь) а думаю и коллективу интересно узнать мнение живых пользователей про сие чудо.

yur писал(а):С фото желательно и в деталях

С фото,проблема.Завтра постараюсь сделать,и выставить.Я не теоретик,я практик.Купил,установил,поехал.Примерно через 3-5минут работы, движок стал работать
значительно ровнее,устойчивее и тише.Динамика прибавилась,однозначно.Экономлю примерно 1.7-2литра.

Спец.
ну вот и отзыв первый.
Осталось только проверить на себе и отписаться, благо установка девайса несложная
Веду статистику по расходу, так что точка отсчета есть.

Я здесь новичек.Обьясните старожилы,если Гена живет в Харькове,это значит,что он разбирается во всем,что производят харьковские предприятия? Я живу в Одессе,но понятия не имею,что происходит в порту...Или я еще чего то не знаю?(О Гене)

Извиняюсь,я очень медленно печатаю.Одним пальцем.

Спец. писал(а):Экономлю примерно 1.7-2литра.

Мотор, пробег, тип топлива?

Ну себе на дизель особенно зимой боялся бы ставить...
Да и суда по цитате

Вы можете вернуть Модификатор в течение 10-ти суток с момента приобретения без объяснения причин, и Вам вернут всю сумму, уплаченную Вами, без каких-либо удержаний.

очень похоже на развод. Или как минимум на не подтвержнающее заявненные продавцом характеристики.

yur
Тебе то хадо то магниты.Влото забаву тоже играешь?