Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Сегодня приступил к подготовке к покраске по наружке с проемами.Ну и буду подваривать,где обнаружу,антикорозийка,шпаклевка итд.Все сам решил сделать.
Вот сегодня снял задний бампер и вот,что я увидел и сделал до темноты.
Болгаркой где надо зачистил,вырезал,грунтанул..Сварка позже.
Все остальное буду выкладывать завтра.

далее продолжаю сражение с коррозией.
слегка обработал коррозию.

Вот,что у меня вышло.Подрунтовал пока до сварки антикоррозийным грунтом Коломикс.Сохнет быстро и хорошо
Кстати, у меня на прицепном стояли болты под головку на -18.С трудом,но пошли и открутились. Розетку прицепного пришлось срезать сзади гайки на-8, болгаркой.Машина то у меня -94 года

kds
да.. время неумолимо

согласен. но примерно 5% в кузове проблемные за это время,а остальное-гуд!
у таза за 16 лет,только одна крыша могла не переваренная остаться.

Макс,а в чем проблема по грунту Коломикс?

Да,нет,у меня только грунтовка антикоррозийная коломикс.шпаклевка другая.новол-финиш.

пошел дальше шкурить.

Разбираю пластик салона.
Левая сторона разбирается со стойки где ремень безопасности.
Правая аналогично левой.

..

..вот,что у меня стояло с завода.
есть и противошумка и от вибраций проклейка под матами шумки стоит.
Вывод-ничего добавлять не буду.Коррозии нет в карманах вообще,несмотря на то,что до меня удалены клапана для воздуха и заделвны наглухо эти отверстия.

..

Обратите внимание на эту гайку крепления салазки сдвижной двери.
У всех течиков именно в этом месте гниет и корродирует металл.Видимо надо с улицы под салазку поставить резиновую шайбу.
Как сниму салазку сфоткаю и разберемся.Все жалуються в этом месте на коррозию.

..поднял покрытие пола и вот ,что обнаружил.
Левая передняя сторона -сквозная коррозия.
Правая сторона-тоже самое.

принимаюсь за работу.
разделываю все болгаркой,зачищаю и прочее..
нахожу на полу коррозию и разделую ее.

Буду снимать переднюю рамку стекла в сборе.
у меня стойку с улицы заварить надо.

Все места я сегодня зачистил и смочил преобразователем ржавчины.

Приступил к зачистке коррозии на арке заднего правого крыла,пришлось удалять много металла. или приварю новый кусочек или эпоксидной шкаклевкой заделаю и выведу.
А ,что вы посоветуете?
Со стороны кармана в салоне -0 коррозии,на дырка мной сделанная появилась

Володька там на фотке DSC00892.JPG ты клипсу ножичком подковыриваешь, а правильно выкручивать её махоньким шестигранничком, она тогда целее остаётся

Если преобразователь ржавчины купил на базаре, а не сам набадяжил из ортофосфорной кислоты, то тогда после обработки пройдись по этим местам крепким раствором соды, потому что кроме ортофосфорки в эти преобразоватили добавляют другие кислоты дабы повысить эффект, при этом если ортофосфорка хавает ржавчину, то другие кислоты начинают жрать и сам металл, и оставив эту бяку на кузове сам выроешь себе яму в дальнейшем

У меня бутылка сохранилось еще от СССР!
Я сегодня все протер растворителем и покрыл пол кузова грунтом антикоррозийным .
вонища....-местные наркоши на запах сбежались

kds
Между кузовом и салазкой сдвижной двери стоят пластиковые прокладки.
А со стороны гаек надо поставить шайбы 10-20мм диаметра .