Народ, какие новости вы сегодня читали?

[гена]

А.П.Чехов был неплохим врачом...как писатель... я его не особо воспринимаю...
или недопонимаю
с ув.Гена.

[kds]

В школьном возрасте прочитал всего А.П.Чехова,было дома полное собрание,томов 12 не менее...

[викавка]

я тоже в старших классах читала это собрание Чехова-понравилось. Маяковского-зачитывалась,но остыла. Гоголя-обожаю до сих пор! классику практически всю перечитала-у родителей огромная библиотека! Иностранные авторы тоже в разном возрасте воспринимались по-разному, но Бальзак,Ремарк, Д.Лондон,Плутарх и некот.др. стояли в первых рядах на книжных полках! Мопассана,Дюма один раз прочитала все собрание и больше не хочу. Флобер нравился и Мольер(очень интересно в серии ЖЗЛ "Жизнь Замечательных Людей" описана его биография! и Наполеона биография,кстати, тоже очень захватывает!) Серия "200 томов"-само по себе прекрасное издание! сейчас читаю В.Пелевина- "Т" закончила, "Желтая стрела+рассказы" перед сном и с утра. Чего и вам всем желаю!

[kds]

План «2 + 4». Интриги в борьбе за право объединять ГДР и ФРГ
06.02.2010 08:25
В Америке недавно опубликовали мемуары бывшего государственного секретаря США Джеймса Бейкера, которые совершенно в новом ключе описывают процесс объединения ГДР и ФРГ. На основании этих мемуаров мы провели небольшое расследование и выяснили, какие закулисные игры и интриги предшествовали воссоединению Германии, почему она стала жить по Конституции ФРГ, а Россия потеряла влияние на Европу…

Объединение ГДР и ФРГ - одно из самых крупных событий в итории Европы 20 века. Бейкеровские мемуары (на русском языке пока не опубликованы) помогают восстановить, как проходил этот процесс и какими дипломатическими дебатами сопровождался.

США перехватывают инициативу в переговорах по Германии

25 января 1989 года Джеймс Бейкер, известный адвокат, друг и глава избирательного штаба Джорджа Буша-старшего, занял кресло Госсекретаря (аналог поста министр иностранных дел) США. Несмотря на отсутствие дипломатического опыта, Бейкер был опытным политиком, прекрасно знающим, чего он хочет. Прежде всего новоиспеченный Госсекретарь хотел покончить с «наивным оптимизмом и сентиментальностью» (по его собственному выражению) предшественника Буша Рональда Рейгана и проводить реалистичную, прагматичную внешнюю политику.

В январе 1989 года Бейкер еще не знал, что в течение нескольких месяцев он превратится в одно из главных действующих лиц мировой политики, ускорив и без того намечавшийся крах Советского Союза. Уже 3 октября 1990 года при самом активном участии американского Государственного секретаря произошло объединение ФРГ и ГДР, что еще в самом конце восьмидесятых казалось немыслимым делом.

Американские дипломаты не могут договориться

После вступления в должность Бейкер проанализировал положение дел в международной политике. В своих записях он назвал Советский Союз «империей в период упадка», однако заметил, что харизматичный и демократичный Михаил Горбачев способен быстро поправить имидж своей страны в глазах Запада. Более того, его пропаганда мира и сотрудничества может вызвать «раскол в стане западных союзников». Поэтому, подытожил Бейкер, Правительство США должно предложить «новые интересные идеи», способные перехватить инициативу у советского генсека.

Чтобы реализовать задуманное Бейкер уже в начале 1989 года начал подробно заниматься германским вопросом. 21 февраля 1989 года он записывает, что именно здесь можно «получить преимущество и даже превзойти самые смелые ожидания, так как тема вновь заиграла». Бейкер также понимал, что Горбачев может опередить его, самостоятельно разыграв германскую карту и навязав свои условия, поэтому приложил все силы, чтобы не упустить инициативу.

В конце мая 1989 года президент Буш посетил ФРГ, где произнес привлекшую к себе всеобщее внимание речь, в которой назвал Западную Германию «партнером по лидерству». Из воспоминаний Бейкера следует, что в процессе подготовки этого выступления он внес в его текст пассаж о возможном объединении Германий. Тем самым этот вопрос мог быть впервые поднят официально, а США первыми продемонстрировали бы готовность его обсуждать. Советник Буша по национальной безопасности Брент Скоукрофт не поддержал Бейкера, так как ему не хотелось «разжигать немецкий национализм». В самый последний момент он вычеркнул Бейкеровский пассаж из текста выступления американского президента.

Падение Берлинской стены

Осторожный Скоукрофт (а под его началом тогда работала и Кондолиза Райс, впоследствии ставшая Госсекретарем США) не захотел тогда, по его выражению, «будить спящего пса», поэтому решил обойти щекотливую тему объединения Германий. Кроме того он полагал, что нет ничего страшного в существовании двух Германий, если ситуация в Европе стабильна.

В течение всего лета 1989 года конфликт между советником президента по национальной безопасности и министром иностранных дел накалялся. Даже в октябре Скоукрофт все еще настаивал на том, чтобы Бейкер не употреблял в своих выступлениях слово «объединение» по отношению к двум Германиям, а непременно заменял его нейтральным понятием «примирение». Затем Берлинская стена пала. Бейкер узнал об этом во время дипломатического обеда с президентом Филиппин Коразон Аквино в Госдепартаменте. Он тут же произнес тост за историческое событие.

Из воспоминаний Бейкера мы узнаем, что весь следующий день он провел у телефона. «Повсюду толпы людей, но никакой напряженности не чувствуется», - сообщали ему сотрудники американского посольства в Берлине. «СССР прикладывает огромные усилия, чтобы возле Бранденбургских ворот ничего не произошло», - говорилось в другом донесении. А бургомистр Берлина Вальтер Момпер после разговора с членом Политбюро ГДР Гюнтером Шабовски передал Бейкеру слова последнего: «Никакого кровопролития не будет. Мы не хотим повторения июньских событий в Пекине».

Рождение плана «два плюс четыре»

Через несколько недель у Бейкера окончательно сложился план действий: необходимо провести свободные выборы в ГДР, признать существующие границы и принять объединенную Германию в НАТО. Реализовать такой план, полагал Бейкер, можно лишь при одновременном участии обеих Германий, Москвы, Вашингтона, Лондона и Парижа. Непосредственные переговоры должны были пройти между двумя Германиями, остальные же участники должны были, по замыслу Госсекретаря, оказать им поддержку.

Этот формат получил название «два плюс четыре» (ГДР, ФРГ с одной стороны, СССР, США, Англия и Франция - с другой). Бейкер считал, что только такая комбинация позволит удержать контроль над процессом объединения Германий, а также даст возможность радикально настроенному Горбачеву убедить в его необходимости консервативно настроенных членов Политбюро СССР. США же, как автор такого плана, будет играть в процессе объединения руководящую роль.

Участники плана «два плюс четыре» договорились

9 февраля 1990 года в Москве Бейкер получил согласие Горбачева на реализацию плана «два плюс четыре» и незамедлительно сообщил об этом канцлеру ФРГ Гельмуту Колю. Через несколько дней в Оттаве Бейкер заручился поддержкой Франции и Англии. После этого убеждениям американского министра уступил министр иностранных дел СССР Эдуард Шеварднадзе, который прежде не поддержал его.

Шеварднадзе был не единственным, кому не понравился стремительный натиск Бейкера. Он понимал, что при таком раскладе СССР вынужден подчиняться инициативам американцев и идти на объединение на их условиях, что приведет к потере влияния его страны в Европе. Брент Скоукрофт также не поддержал своего коллегу. «Мы действуем слишком быстро», - говорил он. Буш, следуя уговорам своего советника, колебался. «Джим, ты уверен, что Коль согласен?», - спросил он в конце концов Бейкера. Только после того как министр иностранных дел ФРГ Ганс-Дитрих Геншер (он поддерживал американского коллегу и был посвящен во все детали переговоров) уговорил Коля лично позвонить Бушу и заверить последнего в своем согласии с планом «два плюс четыре», американский президент сообщил Бейкеру о своей поддержке его действий. Теперь все звенья цепи были соединены.

Разногласия среди западных союзников

Из воспоминаний Бейкера следует, что после этого остался неразрешенным еще один щекотливый вопрос: доверяет ли американский президент своему Госсекретарю, ведь он поверил его уговорам лишь после разговора с Колем. Бейкер попросил Буша о личной аудиенции. «Мы добились международного признания, это настоящий успех, - заявил он без обиняков своему патрону. - Однако надо быть честным, Вы чуть было не испортили все дело. Если Вы еще раз поставите меня в столь неудобное положение, Вам придется подыскать себе другого министра». Буш был вынужден извиниться перед Бейкером.

За неделю до выборов в ГДР (они состоялись 18 марта 1990 года) советник Бейкера Харви Зихерман подготовил записку, в которой прогнозировал будущее европейской политики США. Американскому Госсекретарю эта записка показалась насколько важной, что он сохранил ее в своих записях без купюр. Зихерман констатировал «недостаток политического единства Германий и отсутствие настоящей коалиции в вопросе объединения». С его точки зрения, канцлер Коль демонстрирует «политическую гордость и манеру поведения партийного бонзы», поддерживая стремление жителей Восточной Германии к быстрому объединению «даже если это вызовет неудобства для других стран».

Законодательно ГДР подчинилась ФРГ

Коль и министр иностранных дел ФРГ Геншер поняв, что стратегическая инициатива в объединении Германий принадлежит США, а не СССР, осуществили объединение Германий, руководствуясь статьей 23 Конституции ФРГ, в которой были гарантированы демократические процедуры. С точки зрения Зихермана, это было лучшим решением, так как «все международные обязательства ГДР будут взяты на себя новой Германией, что, несомненно, ускорит процесс объединения». Конечно, такая формулировка мягко нивелировала политический проигрыш СССР.

«ГДР и СССР не могут приветствовать такой подход, - написал Зихерман, - ведь он принесет Колю имидж «канцлера объединения» и практически стопроцентно обеспечит вступление Германии в НАТО». Эти слова оказались пророческими. На территории объединенной Германии стали действовать Конституция и законы ФРГ, поэтому и советское влияние на законодательном уровне было потеряно.

Объединенная Германия вступает в НАТО

США мастерски использовали свое стратегическое преимущество чтобы обязательно присоединить объединившихся немцев к НАТО.

В начале февраля 1990 года Бейкер принял так называемый «план Геншера», по которому НАТО не должно распространяться на территорию бывшего ГДР. Но всем было ясно, что это лишь временное решение.

В конце мая 1990 года во время встречи Буша и Горбачева в Кемп-Дейвиде советский генсек неожиданно для всех сдал свой последний козырь. «Все страны, в том числе и Германия, имеют право вступать в любые союзы, не так ли?», - спросил Буш советского коллегу. К нескрываемому ужасу членов советской делегации Горбачев ответил утвердительно. Вопрос вступления объединившейся Германии в НАТО был решен: уже 3 октября 1990 года она присоединилась к Северо-Атлантическому альянсу.

Александр Московкин, ПРАВО

[kds]

09.02.2010 12:18]

Добкин назвал журналистку «ручной собачкой»
Журналисты харьковской телекомпании “Агентство телевидения “Новости" обратились с открытым письмом к лидеру Партии регионов Виктору ЯНУКОВИЧУ с требованием возобновить в Харькове действие Конституции и законов, гарантирующих свободу профессиональной деятельности журналистов.

Как сообщает “Телекритика”, выступить с таким обращением их заставил инцидент, произошедший на пресс-конференции харьковского городского председателя Михаила ДОБКИНА 3 февраля. Журналист АТН Екатерина МОРОЗОВА задала мэру вопрос, как он оценивает качество уборки харьковских дорог от снега и льда и нашли ли виновных, которые несвоевременно сняли агитацию В.ЯНУКОВИЧА в первом туре выборов.

В ответ М.ДОБКИН заявил: «Я буду разговаривать с вами, когда вы наберетесь мужества, встанете с колен, во-первых, мне неудобно с вами в такой позе разговаривать... Наберитесь мужества, станьте журналистом, а не ручной собачкой в руках хозяев».

Именно в этом вопросе, отмечает коллектив АТН в открытом письме, М.ДОБКИН увидел политический подтекст и обвинил редакцию АТН, а также журналистов других телекомпаний в политической заангажированности.

В телекомпании называют такую реакцию М.ДОБКИНА «беспрецедентным оскорбление» и отмечают, что харьковские журналисты обычно наталкиваются в лучшем случае на игнорирование вопросов, в худшем - на оскорбления, а иногда и угрозы в свой адрес.

“Журналисты телекомпании АТН хотели бы узнать, как вы оцениваете подобное поведение человека, который является вашим однопартийцем, мэром большого города и руководителем избирательного штаба, ведь в вашей предвыборной программе декларируется свобода слова”, - обращаются к В.ЯНУКОВИЧУ сотрудники харьковской телекомпании.

Под открытым письмом собраны 37 подписей.

Как отмечает СТБ, М.ДОБКИН все же ответил на вопрос Екатерины МОРОЗОВОЙ на пресс-конференции на следующий день, 4 февраля.

Напомним, на пресс-конференции 3 февраля М.ДОБКИН призвал журналистов к объективности, перед тем заметив, что «вечером харьковчане увидят их гнилые репортажи».

“Телекритика” отмечает, что будет пытаться выяснить позицию Партии регионов относительно открытого письма АТН.



постiйна адреса статтi: http://www.unian.net/rus/news/news-361826.html

[гена]

Мда...а Миша прав...кто девушку угощает...тот ее и танцует
с ув.Гена.

[kds]

10.02.2010 07:11]

В Северодонецке обнаружили брошенный на произвол судьбы зоопарк
В г. Северодонецке Луганской области на окраине города обнаружен брошенный на произвол судьбы передвижной зоопарк, сообщили УНИАН в Национальном экологическом центре Украины (НЭЦУ).

Согласно информации экологов, среди брошенных на произвол судьбы животных есть белый медведь, лев, верблюд, ламы, обезьяны, экзотические птицы, которые сегодня находятся в тяжелом состоянии из-за недоедания, мороза и болезней.

Как сообщили в НЭЦУ, хозяин покинул животных на произвол судьбы, сам зоопарк охраняется лишь 2 сторожами, которые не имеют никаких ресурсов для обеспечения животных необходимым. Последнюю неделю животных подкармливают местные жители, студенты и небезразличные люди. Но животным нужная немедленная медицинская помощь и изменение условий содержания.



постiйна адреса статтi: http://www.unian.net/rus/news/news-361985.html

[kds]

[10.02.2010 09:51]

Пожар в детской больнице Луганска: пострадал младенец
В Луганской областной детской больнице, в помещении интенсивной терапии, в инкубаторе для поддержки жизни младенцев возник пожар, в результате которого пострадал ребенок (родился 19 декабря 2009 года).

Как сообщили УНИАН в Главном управлении МЧС Украины в Луганской области, пожар в детской больнице произошел вчера вечером.

Младенец находится в очень тяжелом состоянии в реанимационном отделении.

Причины пожара устанавливаются.


постiйна адреса статтi: http://www.unian.net/rus/news/news-362003.html

[kds]

БРОШЕННЫЙ ПАССАЖИР (Виктория ВЛАДИНА для "Цензор.НЕТ")
Пирятин. Ночь, 20-градусный мороз. Известный телеведущий смотрит, как удаляется автобус, в котором уезжают его вещи. Девушка, продавшая пассажиру кофе, заливается раскатистым смехом…

Писать об отставших от поезда пассажирах приходилось. Однажды мой знакомый, возвращаясь из отпуска с юга, вышел на станции купить фруктов. А поезд – тю-тю. Вместе с чемоданом, документами. Остался мой знакомый в шортах и шлепанцах на платформе. Но ситуация, слава Богу, разрешилась благополучно. Побежал к начальнику станции, железнодорожники связались с поездом, сообщили об отставшем пассажире. Его вещи по пути следования опечатали и повезли в Киев в целости и сохранности. А пассажира подсадили на следующий в нужном направлении поезд. В Киеве пассажир встретился и со своим чемоданом, и с документами. Понервничал, это правда. Но, все-таки все разрешилось благополучно, без потерь.

Олегу Дейнеке, ведущему одного из украинских телеканалов, повезло гораздо меньше. Его история мало похожа на веселое приключение, скорее – на серьезное испытание с реальным риском для жизни. Ну, если и не для жизни, то с явными угрозами для здоровья. Дело было за два дня до Нового года – в ночь с 29-го на 30-тое декабря. Журналист ехал из Полтавы в Киев. Сел на автобус, следующий по маршруту из Харькова в столицу. Началось все с того, что автобус опоздал на 2 часа. А на промежуточной автостанции в Пирятине, где пассажирам разрешается выйти из автобуса, оправиться, журналист вышел размяться и попить кофейку. Кофе купить-то успел, а вот попить… Пассажиру уже было не до кофе, когда он увидел, что автобус, в котором остались его вещи, тронулся с места и отправился в Киев без него.

- Попробуйте в 12 часов ночи, в 20-градусный мороз, на трассе остановить попутку, чтобы догнать автобус, - вспоминает отставший журналист. – Это бесполезно.

Осознав, что голосовать на ночном шоссе напрасно и догнать автобус по «горячим следам» не удастся, Дейнека отправился на автостоянку, в надежде через диспетчерскую службу связаться с компанией-перевозчиком или водителем автобуса.

- Оказалось, что на Пирятинской автостанции ничего не знают о перевозчике – компании «Гюнсел». На мой вопрос, каким образом я могу вернуть автобус, в котором остались мои вещи, сотрудница автовокзала сообщила, что это невозможно. Контактных телефонов у них нет, расписания маршрутов этой компании – также, - продолжает отставший пассажир. – Через Интернет я нашел телефоны диспетчеров «Гюнсел», но телефоны молчали. По сути, дело даже не в водителе автобуса, который бросил своего пассажира, и не в стюардессе, которая не проверила, все ли пассажиры на месте. Автостанция не знает о передвижении подвижного состава компаний-перевозчиков. И за пассажиров никто не несет никакой ответственности. Я взрослый здоровый мужчина, могу простоять час на морозе. А если бы на моем месте была моя мать-пенсионерка или жена? Или какие опасности могут ожидать студентку на ночной трассе?

На перекладных, тремя различными маршрутами журналист добрался в Киев. И занялся расследованием инцидента и поиском виноватых – вполне понятная реакция. Дозвонился до диспетчеров перевозчика, объяснил ситуацию. Каково же было удивление журналиста, когда он узнал, что потерявшихся или отставших пассажиров за прошедшую ночь не зарегистрировано.

- Так я тот пассажир, которого бросили, объясняю. А диспетчер мне в ответ: а как вы можете это доказать, мы ведь билеты у пассажиров забираем, - сообщает подробности переговоров с компанией Дейнека. Журналист решил больше ничего не доказывать и отправился прямиком в Минтранс, к и.о. министра. – Меня не волнует в данный момент, что автобус опоздал на 2 часа. Меня волнует, как организация, отвечающая за жизни и здоровье людей, осуществляющая многомиллионные пассажирские перевозки по Украине, может бросить пассажира на обочине?

Обращение в Минтранс возымело результат. Через четыре дня после инцидента компания «Гюнсел» разыскала брошенного пассажира. Ее представитель сообщил, что оставленные вещи не обнаружены, автобус ушел в следующий рейс. Здесь уже и кражей попахивает. Еще через четыре дня – вещи нашлись и компания «попросила» их забрать. Однако, журналист, разозленный неуважительным отношением перевозчика к своим пассажирам, уже решил не отступать и наказать «Гюнсел». В судебном порядке, как и положено по закону.

- Ассоциация экспертов медиа права помогла собрать статистику по аналогичным обращениям в суды, - рассказывает журналист. – Выяснилось, что компания-перевозчик зарегистрирована в Голосеевском районе Киева. Следовательно, и рассмотрение исков должно проходить по месту «прописки» ответчика. Эксперты установили, что дела, рассматриваемые в Голосеевском суде по претензиям к «Гюнсел», решаются либо в пользу ответчика, либо истцам отказывают в приеме заявлений к рассмотрению. Стало быть, судебные перспективы предстоящей тяжбы вполне предсказуемы…

Переполох, созданный известным журналистом, вынудил одного из собственников компании выйти на контакт с обиженным пассажиром. Кстати, компанией «Гюнсел», по собранным Дейнеко данным, владеют два брата-турка. Разговор с Эрсаном Гюнером лишь укрепил уверенность журналиста в необходимости проучить автоперевозчика. Ведь собственник компании и не собирался извиняться, а лишь предложил откупного, проще говоря, взятку за молчание.

- Предложенные деньги не могут компенсировать мне то, что я пережил. Для меня, как для телеведущего, пребывание на 20-градусном морозе в течение часа могло обернуться потерей голоса, а соответственно и перспективой потери работы. Я пообещал рассказать всей Украине, как работает компания «Гюнсел», после чего услышал: земля круглая, мы ездим по всей стране и можем найти кого угодно. Вскоре позвонил и второй брат и также попытался объяснить мне, как я должен себя вести. Неприятностей мне, якобы, следует ждать не от руководства компании, а от водителей, которые могут лишиться работы.

Зря собственники «Гюнсел» решили угрожать журналисту. Ох, зря. Теперь Олег обещает не отступать до тех пор, пока компанию не лишат лицензии на перевозку пассажиров. И ищет пострадавших от действий или бездействия сотрудников компании «Гюнсел», которым не удалось отстоять свои права.

- Я не считаю, что это ошибка водителя или стюардессы, - говорит журналист. – Я уверен, что это не случайность, это системное нарушение в деятельности компании. Вещи – пропали, диспетчер – не работает, пассажира потеряли – и даже не искали. Чтобы снять ответственность с компании, они уволили водителя. А кто будет отвечать за то, что ночью не работает диспетчер, когда осуществляются ночные перевозки?

По сообщению начальника Главной государственной инспекции на автомобильном транспорте Юрия Майбороды, согласившегося прокомментировать инцидент с журналистом, лицензии на предоставление пассажирских перевозок имеют более 120 тысяч объектов хозяйствования. Перевозки осуществляют более 300 тысяч транспортных средств. Уследить за всеми не удается, а наказание иногда похоже на «мультяшный» простоквашинский сценарий. Дескать, лицензии выдали, а потом «будешь еще три дня бегать, чтобы фотографии отдать», то есть – лицензии отобрать, если обнаружились нарушения.

- Закон Украины «Об основных принципах государственного надзора и контроля в сфере хозяйственной деятельности» запрещает какие-либо проверки, кроме плановых или вызванных конкретными нарушениями, - оправдывается чиновник. – Поскольку данный инцидент был вызван нарушением расписания движения (опоздание автобуса на 2 часа, - Авт.), мы провели проверку на станции «Пирятин» и установили, что других примеров нарушения расписания компанией «Гюнсел» не зафиксировано.

А по эпизоду «потери пассажира», инспекция еще будет разбираться. Комплексная проверка по соблюдению лицензионных условий запланирована на второй квартал. Тогда и будут, очевидно, сделаны какие-то выводы. А пока же чиновник жалуется на несовершенство нормативной базы, которая создавалась в основном в те времена, когда единственным перевозчиком в Украине считался Минтранс, ему и был подчинен весь подвижной состав. Сегодня на этом рынке услуг работают свободные субъекты хозяйствования, и у Минтранса не хватает полномочий для полноценного регулирования и контроля этих структур. Не урегулирована и деятельность автостанций.

- Изымать у пассажира проездной документ – билет – перевозчик не имеет права, - уверен представитель Государственной администрации автомобильного транспорта Константин Логутов. – Я бы сказал, что это неординарный случай. Бывает, что пассажиры оставляют или забывают свои вещи в салоне автобуса. Но, когда пассажира оставляют на остановке в 20-градусный мороз, это другое. В случае отставания пассажира, персонал автобуса несет ответственность за ручную кладь, оставшуюся в автобусе. То, что багаж не был обнаружен – это нонсенс. Когда водитель приезжает из рейса, он обязан проверить салон автобуса и в случае обнаружения забытых вещей должен сдать их в диспетчерскую. Кладь в конечном итоге же нашлась, она не пропала.

Да, нашлась, после того, как журналист поднял «на уши» пол-Киева и пригрозил отобрать лицензию. Да и собственник компании признал наконец-то факт наличия инцидента, предложив в официальном письме на имя журналиста забрать свои вещи и денежную компенсацию за «неудобства» в размере 500 гривен. Именно на этом письме «Гюнсел» и попалился. Ведь до этого у пассажира не было ни единого вещественного доказательства присутствия в том автобусе – билеты-то у пассажиров предусмотрительно отбирают. Доказательную базу пришлось бы строить на показаниях немногочисленных свидетелей произошедшего да на наличии чека на приобретение шоколадки, кока-колы и пачки сигарет, выданных на АЗС, находящейся на середине пути от Полтавы до Киева.

Если бы на месте брошенного пассажира оказался не известный журналист, а простой гражданин, вряд ли эта история возымела бы такой медийный резонанс и такую реакцию со стороны контролирующих инстанций. Скорее всего, перевозчику все это сошло бы с рук. Если бы не пассажир, который 13-тым зашел в тот автобус, и которого стюардесса усадила на 13-тое место. Похоже, неудачное путешествие именно этого пассажира может стать роковым для компании-перевозчика…

Источник: Виктория ВЛАДИНА для "Цензор.НЕТ

[гена]

http://www.dengi.ua/clauses/58227.html
с ув.Гена.

[carmus]

http://www-over.ru/

[Обормот]

Кармуз!!!!!
Думал опять вирус поймал....

[kds]

Менты «хотели помочь» избитому ими профессору. А он... засопротивлялся, дважды упал и покалечился
13.02.2010 09:56
Сотрудники уральской милиции, которых обвиняют в избиении профессора консерватории, заявили, что он получил повреждения от того, что дважды поскользнулся и упал. Об этом 13 февраля сообщает канал «Вести 24».

Милиционеры также уточнили, что во время инцидента профессор нес тяжелые сумки. Согласно новой версии, сотрудники правоохранительных органов хотели помочь Сергею Белоглазову, однако он неожиданно начал сопротивляться, в итоге получив травмы в виде перебитых запястий, многочисленных ушибов и сотрясения мозга.

Ранее милиционеры утверждали, что 62-летний преподаватель кафедры специального фортепиано во время задержания не имел при себе документов, а также был пьян, нецензурно выражался и вел себя вызывающе. Также они пояснили, что приметы профессора совпадали с приметами опасного рецидивиста. Сам Белоглазов эту информацию опроверг, сообщив, что вообще не употребляет спиртное, а травмы получил в результате того, что милиционеры начали его избивать в ответ на просьбу объяснить причины задержания. При этом профессор отметил, что во время избиения милиционеры произнесли фразу: «Никакой Нургалиев тебе не поможет».

Информацию о случившемся с профессором консерватории 9 февраля распространили в интернете его друзья и коллеги. По их информации, правоохранительные органы отказывались принимать от пострадавшего заявление об инциденте и представители пострадавшей стороны готовили жалобы в региональные ГУВД и прокуратуру, а также полпреду президента РФ в Уральском округе.

2 февраля по факту избиения Сергея Белоглазова сотрудниками милиции было возбуждено уголовное дело. Сообщалось, что это решение было принято в результате вмешательства заместителя генерального прокурора в Уральском округе Юрия Золотова.

Lenta.ru

[kds]

Почитайте и сравните.Как живут наши в Парагвае.....Когда мы так заживем?

ПАРАГВАЙ — ГЛАЗАМИ БЫВШЕГО КИЕВЛЯНИНА
[spoiler]ПАРАГВАЙ — ГЛАЗАМИ БЫВШЕГО КИЕВЛЯНИНА
14.02.2010 1:39 | 1 комментарий | сигналы


(из опубликованного на одном из русскоязычных южноамериканских форумов Интернета)

Бывшим соотечественникам, задумывающимся о смене климата, посвящается.

Частенько мне задают вопрос, как я оказался в Парагвае и почему именно в Парагвае?

Как ни удивительно, но в очень далеком Парагвае я нашел «образ города моего детства» — старого Киева 50-х — 60-х годов прошлого века, которым мне показалась столица — Асунсьон. Это сложно объяснить, но такие чувства меня не покидают до сих пор.

Асунсьон расположен в более чем 12 тысячах километров от Киева (наиболее любознательные киевляне могут увидеть точную цифру на памятнике у входа в Киевский почтамт, если он еще не уступил место очередной «Еврохате»).

Мне здесь сразу понравилось обилие тихих зеленых мощеных улиц, покой, море цветов, приветливость и толерантность жителей этого многонационального города.

Здесь тихо и спокойно. Здесь уважают человека, человеческую жизнь вообще и ближнего в частности. Здесь центром жизни каждого является семья, а не государство или работа. Здесь считается нормальным иметь много детей. Здесь очень мало употребляют спиртного и почти не курят. Ведь есть вместо этого чай - матэ!

Парагвай — страна «третьего мира» с безработицей, бедностью, скудной промышленностью и отсутствием полезных ископаемых, другими «проблемами». Их не скрывают. Но Парагвай идет вперед. Где — медленно, где неуверенно, но — неуклонно. И его жители из года в год, несмотря на кризисы, видят улучшение жизни. А еще — здесь всегда тепло, урожайная земля, хороший климат, неагрессивная фауна, не бывает ни землетрясений, ни цунами…

Вот, может быть, почему я уехал навсегда из той Европы и теперь я с удовольствием говорю — «мой Парагвай».

Фотоальбом «Мой Парагвай» — по этой ссылке: http://picasaweb.google.com.ua/unamarmo ... iParaguay#



Вкусы у людей разные и написанное мной далее, не есть истина в последней инстанции. Единственное, в чем хотел бы убедить бывших соотечественников: мир — огромен и многообразен. В нем каждому есть место по душе. Любить историческую родину, быть ей полезным, а может и приумножать славные страницы ее истории, если кому-то хочется, иногда лучше удается из «очень далека».



Вводное слово из истории Парагвая

Для того, чтобы понять, откуда на улицах Асунсьона — столицы государства, которое никогда не было признано СССР (ненависть правительств была взаимной), которое и сейчас является «тэрра инкогнита» для большинства в СНГ, — столько табличек с фамилиями явно славянскими, нужно начать наверное с этого рассказа.

ХЕНЕРАЛЬ БЕЛЯЕФФ (текст из http://www.rusparaguay.ru/index.shtml)
“Если нельзя было спасти Россию, можно было спасти ее честь”.
Одним из первых русских ступил на землю Парагвая генерал Иван Беляев. Человек высокой культуры, невероятно работоспособный и любознательный, обладавший незаурядной способностью располагать к себе людей, он быстро обосновался в здешних краях и разослал письма-приглашения своим знакомым, однополчанам и другим друзьям по несчастью — изгнанным с юга России и осевшим в Константинополе. Его рассказы о далекой латиноамериканской стране, куда наверняка не долетят обжигающие ветры революции, стране бескрайних девственных просторов, плодороднейших земель и больших возможностей для людей образованных, энергичных и деловых, быстро разошлись кругами в среде искалеченной русской эмиграции. Самые отчаянные и отчаявшиеся вернуться на Родину один за другим потянулись на зов Беляева в неизвестные заокеанские края.
Парагвай встретил их радушно, как и всех иммигрантов. Но помощи им ждать было не от кого, становиться на ноги, конечно же, приходилось самим. И для многих первые годы были очень и очень нелегкими. А вернуться они уже не могли — их сбережения, то, что удалось захватить при поспешном бегстве из России, были весьма скудны. Путь назад был отрезан окончательно. Оставалось смотреть вперед и рассчитывать только на свои силы.
Не прошло и десяти лет, как о «белых русских» узнал весь Парагвай. Генерал Беляев с группой топографов и землемеров отправился на освоение одного из самых суровых и необжитых краев страны — северо-западного, приграничного с Боливией района Чако. К началу 30-х годов Чако был исхожен и обмерен вдоль и поперек, а жившие там индейцы, до этого очень настороженно и даже враждебно относившиеся к белым пришельцам, благодаря уникальной контактности и исключительным душевным качествам русского генерала стали союзниками Асунсьона. Результаты работы экспедиции Беляева неоценимо пригодились Парагваю в 1932 — 1935 годы, когда в Чако вторглись войска соседней Боливии. Плохо знавшие местность боливийцы оказались в крайне сложном положении, да и индейцы тоже встретили их как чужих. В отличие от агрессоров парагвайская армия имела подробные «беляевские» карты, а те же индейцы, тоже благодаря ему, с готовностью помогали ей, служили проводниками, снабжали солдат водой и продовольствием.
До этой войны ни один из русских иммигрантов не имел парагвайского гражданства. С началом военных действий власти предложили им «стать парагвайцами» и право пойти на военную службу. «Истосковавшиеся по запаху пороха русские военные романтики приняли предложение и поставили на службу своей новой родине все свои знания и богатый военный опыт» — так писал о них один из парагвайских историков. Они и в самом деле согласились, но влились в ряды вооруженных сил в качестве добровольцев. Действительно, с их стороны это был жест благодарности стране, приютившей их в трудный час. Право быть гражданами Парагвая они завоевали на поле боя, своим потом и кровью.


Вклад русских военных, инженеров и ученых в победу над боливийскими войсками огромен. Под их командованием успешно воевали пехотные батальоны и артиллерийские батареи на всех фронтах. Они обучали своих парагвайских коллег искусству фортификации, бомбометания, современной тактике боя, своим примером и героизмом не раз поднимали солдат в атаку, а их гибель всегда была достойной славы русского офицера. Сегодня, проезжая по Асунсьону, то и дело можно встретить названия улиц с трудными для испанского языка названиями: «Капитан Блинофф», «Майор Касьянофф», «Полковник Бутлеров», «Инженер Кривошеий», «Профессор Сиспанов»… Парагвай высоко ценил поступок «русских военных романтиков». Многие были отмечены высшими воинскими наградами, многим поставлены памятники, и более дюжины улиц столицы названы их именами.

В 1924 году, когда Иван Тимофеевич Беляев бросил клич приезжать в Парагвай, одними из первых приехали — генерал Эрн, инженеры Борис Маковский, Георгий Шмагайлов, Александр Пятницкий, Евгений Авраменко, Вадим Сахаров, военный врач Евгений Тимченко, артиллеристы Игорь и Лев Оранжерёвы. В 1925 году по специальному приглашению парагвайского правительства в Асунсьон прибыл бывший профессор петербуржской Инженерной Академии Сергей Бобровский, который сразу возглавил группу русских «технарей», основавших «Союз Русских Техников в Парагвае». Этот союз, в свою очередь, подвигнул переехать в Парагвай инженеров Алексея Каширского, Александра Богомольца, Бориса Воробьева, Владимира Башмакова и других, сформировавших впоследствии Национальный Департамент Общественных Работ. Именно они спроектировали современную сеть парагвайских шоссейных дорог. Физико-математический факультет асунсьонского университета был создан при прямом участии русских. Первым деканом нового факультета стал Сергей Бобровский; среди профессуры числились Георгий Шмагайлов, Серей Сиспанов, Сергей Конради, Николай Кривошеин и Николай Шарский. В 1928 г. была освящена русская православная церковь, при которой существовала приходская школа под руководством Анны Кусковой. Существовал «Комитет русских женщин», Общество взаимопомощи. Княжна Надин Туманова основала Школу Лирического Пения, откуда вышли первые профессиональные парагвайские певцы и певуньи. Агриппина Войтенко открыла Школу Классического Танца…
6 февраля 1932 года в Парагвае было зарегистрировано «Культурное общество Русская библиотека». Его цель, говорилось в Уставе, «созидание библиотеки с преобладанием книг на русском языке для пропагандирования русской литературы… русского национального искусства, проведения выставок, лекций, научных экскурсий, собраний для обмена идеями» и т. д. По сути дела, это был первый опыт сплочения их землячества.
А тем временем они вместе создавали первый в стране политехнический институт, где впоследствии получило высшее образование большинство нынешней технократической элиты этой страны. Они открыли первую школу балета, русские специалисты заложили основу современной энергосистемы Парагвая и его дорожной сети, нет такого уголка в стране, где бы не побывали русские землемеры.
Но шли годы, люди окончательно освоились, зажили хорошо, и сложившиеся ранее солидарные связи стали таять, каждый уже был сам по себе. Мужчины переженились на парагвайках, женщины повыходили за парагвайцев. И наступило, казалось бы, неизбежное — русский дух некогда крепкого землячества стал рассеиваться, русский язык в семьях стал размываться испанским и гуарани. Кто-то еще держался друг друга, но это были лишь разрозненные ячейки
Вплоть до 90-х годов в России Парагвай представляли исключительно в черном цвете: парагвайский лидер Альфредо Стресснер, правивший страной с 1954-го по 1989 год, был ярым антикоммунистом. Однако он всячески поддерживал русскую диаспору и лелеял ее самобытность. По словам Стресснера, “многие тысячи одаренных, культурных людей из бывшей России стали достойнейшими гражданами и патриотами своей новой родины — Парагвая. Мы обязаны ценить и помнить их вклад в укрепление обороноспособности и в развитие экономики нашей страны…”


Фотографии смотреть здесь:

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmo ... eAsuncion#



От себя добавлю, что в разговоре с потомками этих славных русских фамилий, объединенных ныне в АРИДЕП, выясняется, что корни достаточно многих из Николаевской, Херсонской, Запорожской, Одесской областей нынешней Украины, которую все они называют Россией.

С 2010, официально — Посольство России в Парагвае: посол Игорь Игоревич Ежов, Avda. Dr. F. Molas Lopez 689 e/Dr. Caceres Zorrilla y Julio Correa, Asuncion-Paraguay, Tel. +595 21 623 733
Украина представлена почетным консульством, находящимся в месте компактного проживания украинцев в Парагвае — провинции Итапуа, городе Фрам: http://www.consulucra.org.py/ Почетный консул — Андрэс Тросюк.

Чрезвычайный и полномочный посол Украины в Аргентине (по совместительству и в Парагвае с Уругваем) находится в Аргентине.

В столице провинции Итапу? — Энкарнасьоне еще с 1978 года стоит памятник Т.Г Шевченко, а парламент Парагвая является одним из 12 парламентов мира, признавших Голодомор в Украине 30-х годов 20 века актом геноцида. Памятный знак жертвам Голодомора установлен на главной площади Энкарнасьона в 2008 году.

Еще в 2005 году Украина подписала с Парагваем Договор о безвизовом режиме посещений для всех категорий граждан. Наконец-то, с 28 мая 2009 года Договор о безвизовом режиме посещений вступил в силу. Таким образом, граждане Украины могут посещать Парагвай (парагвайцы — Украину соответственно) на срок до 90 дней без виз. Это, однако, не касается тех лиц, которые собираются работать или просить ПМЖ (так сказано в договоре). Как будет на практике - посмотрим.



ГОРОД ЭНКАРНАСЬОН

Фотографии альбома: http://picasaweb.google.com.ua/unamarmo ... nParaguay#

Расположен на границе с Аргентиной, на юго-юго-востоке страны. Второй по величине город Парагвая. Является достаточно уникальным культурным феноменом на территории Парагвая, как Санкт-Петербург в России или Львов в Украине. Связано это с его ярко выраженной многонациональностью, которая, в свою очередь связана с тем, что эта провинция Мисьонес (сейчас — Итапуа), как и находящаяся через реку аргентинская Мисьонес, была местом активной эмиграции европейцев в конце позапрошлого — начале прошлого века. Тогда, за бесплатной землей, сюда устремились выходцы из бедных стран Европы: России, Польши, Австрии, Германии, Италии… Из России — это были в основном жители нынешней Украины и Белоруссии. Кроме того, сюда приехали остатки россиян, до этого вытесненные из Сибири и Урала красными и обитавшие в Китае, куда тоже потом пришла красная чума.
Землю давало парагвайское правительство весьма просто. Давались джунгли вдоль реки по принципу: землемер отмерял по берегу 50 — 100 метров, а вглубь ты мог занимать сколько сможешь обработать. Обработать — значит выкорчевать деревья и буйную растительность, сажать и полоть, полоть, полоть… Верно говорят, что в Парагвае благодатные земли и климат да можно собирать до четырех урожаев в год, но на один год попадет засуха, на другой — налетит саранча…
Тем не менее, люди прижились и создали самую зерновую провинцию Парагвая.
Сегодня Энкарнасьон это город с международными связями: почти все государства, имеющие дипотношения с Парагваем, открыли здесь свои консульства.
На улицах Энкарнасьона и в поселках провинции, славянин сразу обратит внимание на огромное количество вывесок со славянскими фамилиями. Есть православная церковь.
Так уж получилось, что украинцы в Парагвае являются более многочисленной диаспорой, чем русские. Причем это идет речь о тех, кто позиционирует себя украинцем, независимо от того, что приехал в Парагвай, когда государства Украины не было, да и ехал — кто из Австро-Венгрии, Польши, из-под Витебска, с Зеленого Клина или Китая.

Есть достаточно русских, родом из нынешних украинских городов и сел, носящих украинские фамилии, но считающих себя русскими. Нет проблем, нет вражды.
Украинцы смогли в большинстве случаев сохранить и передать внукам свой язык и любовь к далекой и неизвестной родине. Причем все это, в отличие от здешних русских, совершенно без помощи государства-прародины.
В Энкарнасьоне работает небольшая украинская ФМ-радиостанция, есть музей первых переселенцев. Во Фраме — поселке недалеко от Энкарнасьона — украинская «столица» с почетным консульством и мэром — украинкой.
В Энкарнасьоне на главной площади города, есть «уголки» тех наций, которые наиболее представлены в здешнем национальном винигрете. Есть уголок и Украины, где с 1978 года стоит памятник «наибольшему украинскому поэту и пророку» Т.Г.Шевченко. В 2008 году здесь установлен и памятный знак погибшим от Голодомора в Украине в 1932 — 33 годах. Совсем недалеко находится один из крупнейших банков Парагвая «Банко Региональ», который принадлежит семье выходцев из Украины — Тросюк. Этот банк, кстати, недавно купил парагвайское отделение немаленького голландского “ABN AMRO bank”. Тросюки — крупнейшие производители зерна, круп, муки и кормов для животных в Парагвае. Марка “Trociuk” известна и за пределами страны. Точно также как и марка “Studenko” — крупного производителя колбас и мясных изделий в Парагвае. А сколько встретишь на улице менее известных! Дорвавшись до воли и земельки творят они тут такие чудеса, как сливы и груши в тропическом климате, виноград и культурная ежевика…
А ведь некоторые из миллионеров толком и писать не умеют! «Где было учиться в тех джунглях!» — сказал один.
Думаю, эти «ребята», как и тысячи других self maid men — украинцев, внесших огромный вклад в жизнь Парагвая, заслужили такое внимание, как решение парагвайского парламента по признанию Голодомора геноцидом украинского народа (один из 12 парламентов мира!).
В Энкарнасьоне сохранилась и железная дорога. Вообще-то в Парагвае была первая в Южной Америке железная дорога, но почему-то ее не сберегли — остался только большой музей в столице.
Автомобильный мост соединяет Энкарнасьон с аргентинским Посадасом. Граница открыта. Парагвайцы с удовольствием едут за более дешевым аргентинским горючим, рыбой и др., отвозят детей в аргентинские школы, а аргентинцы — за дешевыми парагвайскими товарами.
Есть еще одна достопримечательность в Энкарнасьоне, привлекающая сотни туристов. В Энкарнасьоне, в отличие от других городов Парагвая, проводится ежегодный карнавал. Причем он проводится немного раньше бразильского и растянут во времени на 3 — 4 недели (проходит только по пятницам и субботам). Поэтому фаны этого действа могут разогреться перед Рио-де-Жанейро.



Сейчас в районе Энкарнасьона, чуть ниже по течению, готовится к полному пуску новая гигантская ГЭС — бинациональное предприятие с Аргентиной.
Есть в районе Энкарнасьона и памятники истории мирового значения — остатки миссий иезуитов.
Одна из улиц Энкарнасьона, ведущая к реке, превращена в своеобразный музей — аллею для прогулок. Здесь установлены старые лодки, бакены, якоря, паровые котлы пароходиков… Интересно читать на табличке, что «на этой лодке старый Луис перевозил 30 лет через реку людей, бананы и пр.» или, что паровой котел корабля был «изготовлен в 1886 году в Будапеште»!






Сейчас строится аэропорт Энкарнасьона, поскольку до этого был только небольшой частный аэродромчик.

Я уже писал, что в районе Энкарнасьона построена новая гигантская ГЭС — Ясирета (ударение на последнем «а»). Собственно плотина ГЭС находится ниже по течению километрах в 80 от города, с соседнем департаменте Мисьонес, но рукотворное море разлилось до Энкарнасьона и выше.

Ясирета — бинациональное предприятие с Аргентиной, поскольку соединяет берега Аргентины и Парагвая и строится сообща.

Вообще, тема бинациональных гигантских ГЭС (Ясерета — с Аргентиной и Итайпу — с Бразилией) очень интересна. Сельскохозяйственный Парагвай не так нуждается в электроэнергии, как его промышленноразвитые соседи. Именно поэтому Парагвай продает соседям более 90% вырабатываемой энергии. А ведь до недавнего времени Итайпу была самой большой ГЭС в мире! Ясирета — не меньше. Казалось бы, можно по примеру Арабских Эмиратов, обеспечить свое население будущим — образованием и достатком, выгодно продавая и умело вкладывая, доставшееся по сути от Бога добро. Ан нет! К сожалению, правительства, заключавшие долгосрочные договоры с соседями на поставку электроэнергии, думали больше о своей сиюминутной выгоде и не заложили на перспективу возможности повысить цену в соответствии с мировым уровнем.

Возвращаясь к Энкарнасьону, следует отметить, что в связи с необходимостью вывода Ясиреты на проектную мощность, нужно выполнить берегоукрепительные работы в районе города — построить набережную, а также несколько мостов и поднять уровень нескольких низинных районов для предотвращения от затопления. Если со строительством набережной и мостов Парагвай в целом справился удачно (см. фото строительства набережной), то с городскими районами — провал. Проблема в том, что районы, требующие подсыпки (в некоторых местах — на 5-7 метров), заняты жильем и торговой зоной, во многом представляющим собой «шанхай», выражаясь по-русски. То есть, по большому счету, хорошо бы все это сгрести бульдозером и забыть. Однако, в век демократии на такое никто не пойдет, а жители никуда переселяться не хотят, но регулярно проводят акции протеста как против затопления во время дождей, так и против переселения… Строительные компании не имеют возможности решить это без политической воли, а Аргентина начинает «давить», поскольку крайне нуждается в электроэнергии и требует от Парагвая соблюдения сроков вывода на проектную мощность (поднять уровень воды!) Ясиреты. Такая вот история.

Энкарнасьон же от этого строительства только выиграл. Реконструировалась городская инфраструктура, строились новые объекты, появились новые рабочие места. Даже то, что теперь Энкарнасьон будет иметь свой международный аэропорт, дает новые возможности городу, который и так обладал международными связями.



ГОРОД СЬЮДАД ДЕЛЬ ЭСТЕ -



Фотографии по теме — по ссылке:

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmo ... eParaguay#



Cьюдад дель Эсте — город на стыке трех границ: Парагвая, Бразилии и Аргентины. Город молодой: пару лет назад отпраздновал свое 50-летие. Раньше носил имя президента Стресснера, в связи с чем на советские карты просто не наносился и «не существовал». Это не помешало Юлиану Семенову отправить своего Штирлица в этот район после Второй мировой войны на поиски Мюллера.
А память о президенте Стресснере еще сберегается в названии спортивного клуба, например.
Город создавался как приграничный торговый центр и поэтому обладает статусом порто франко.
Все соседи Парагвая хорошо знают, что дешевле всего купить любую вещь именно в Сьюдад дель Эсте. Возят сюда и туристов со всего мира, прибывающих посмотреть водопады Игуасу, которые находятся рядышком.
Осмотр водопадов лучше всего со стороны Бразилии. Там же — отличная инфраструктура для туристов. Однако в программе всех туров есть обязательное посещение территории Парагвая для шоппинга.
Сообщение с бразильской стороной происходит по автомобильному мосту, на практике — без всяких формальностей. Аргентинцы также заезжают через Бразилию или через «свой» мост с Парагваем в городе Посадас — напротив парагвайского Энкарнасьона.
С раннего утра на мосту в Сьюдад дель Эсте выстраивается огромная очередь со стороны Бразилии: желающих «отовариться» слишком много. Вечером — очередь в обратном направлении. Говорят, что на мосту одно время даже висел плакат «Для такой большой дружбы одного моста мало!» Не видел, утверждать не могу.


Город напоминает муравейник и обычный рынок. Достаточно много мутных личностей. Часто можно слышать, что здесь — центр контрабанды Южной Америки. Не знаю кто проводил подсчет и по каким показателям, но товаров со всего мира стекается сюда действительно много и подавляющая часть их расползается за зону франко без таможенного оформления. Те же туристы, пользуясь режимом дружеского пересечения границ, вывозят. Да и в самом Асунсьоне есть немало магазинов в которых можно купить «по ценам Сьюдад дель Эсте». Встречаются, кстати очень неплохие примеры по фотооптике, электронике. Много и подделок.
Недалеко от города находится гидроэлектростанция, которая до недавних времен была наибольшей в мире. ГЭС построена как бинациональное предприятие с Бразилией. По ней можно проехаться в экскурсионном автобусе.


Также недалеко находится парагвайская часть водопадного комплекса под названием Сальто дель Рио Мондэй. Водопад, конечно, поменьше бразильско-аргентинской части и поэтому почти не посещается туристами, а больше известен как место рыбалки.



ГОРОД САН БЕРНАРДИНО -

Фотографии по теме по ссылке: http://picasaweb.google.com.ua/unamarmo ... oParaguay#

Сан Бернардино — городок в километрах 30 — 40 от столицы на берегу самого большого озера страны Ипакараи (ударение на последнем «и»).





Городок с давних времен облюбовали немцы и сейчас он представляет собой тихий курорт «для своих», место тусовок. Часто натыкаешься взглядом на названия готическим шрифтом: Мюнхен, Бавария, Кельн… Осели в Сан Бернардино люди небедные, в основном, и не молодые. Те, которые имеют за плечами опыт мира и сейчас хотят тихой жизни, но и не в окончательной глуши.
Они построили себе теннисные корты, баскетбольные площадки, яхт, гольф и конноспортивные клубы, хорошие гостиницы и мотели для гостей (в Парагвае не принято селить гостей у себя дома).
Спутниковые антенны соединяют жителей с остальным миром. Возле самого городишки на береговых холмах озера в зелени деревьев — уединенные резиденции.








К городу ведет великолепная дорога через эвкалиптовые рощи.
Днем здесь безлюдно и тихо. Кто — в любимом клубе, кто в гамаке у бассейна, кто ковыряется со своим антикварным авто или любимым Харлеем… За забором, чаще, чем в иных местах Парагвая, можно увидеть породистого ротвейлера или овчарку.
Производств и предприятий здесь нет и население или с удовольствием бездельничает, пользуясь плодами своего прежнего труда или работает обслугой.
Цены на покупку жилья здесь не очень высокие (сравнивая с крымскими, сочинскими) и прилив славянского капитала в чемоданах сдерживает, вероятно, лишь возможность оттянуться и поближе.
Очень тихо.



ДОРОГИ И УЛИЦЫ ПАРАГВАЯ -

Фотографии по этой теме по ссылке:

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmo ... eParaguay#

Парагвайцы считают, что дороги у них плохие. По крайней мере, если сравнивать с соседними странами.
Тем не менее основные руты-шоссе в треугольнике Асунсьон-Сьюдад дель Эсте-Энкарнасьон выполнены качественно и хорошо содержатся на всем протяжении. Ведется реконструкция и новое строительство.


Много в Парагвае дорог мощеных камнем (базальтом страна не обделена). Даже в столице, большинство улиц мощеных. Они легко ремонтируются и дешевы в содержании.


Ну и еще больше по стране, в глубинке, дорог грунтовых, которые после дождя часто перестают быть дорогой. Почвы здесь, как известно, красные-ферралитные и машина, выбравшаяся в город из кампо (сельской местности) сразу видна по красным пылевым или грязевым разводам.
Отдельная тема “Правила дорожного движения” и их соблюдение — требует своего рассказа…



Уличная езда:



Иностранцам, собирающимся поездить по Парагваю за рулем автомобиля, нужно привыкнуть к мысли, что ездят тут не так, как в соседней Аргентине и уж, тем более, не как в Европе.
Нет, движение здесь правостороннее, да и знаки похожие.
Главная неожиданность в том, что в Парагвае нет единых правил дорожного движения, одинаковых для всей страны. Да и Правила, в виде печатном, найти даже в Асунсьоне, практически невозможно. Мне удалось стать счастливым обладателем этой брошюры после долгих поисков и просьб, через коллегу по профессии — сотрудника муниципалитета, который обучался еще в Союзе и очень скучает по общению на русском.
Брошюра представляет собой немаленький 218-страничный опус, который в простой и доходчивой форме, с картинками, рассказывает о том, как нужно ездить. Когда читаешь правила, не покидает ощущение, что это книжка для детей.
Но парагвайцы — просты, как дети. Им так и нужно подавать материал.
В этом году, например, правительство стало бороться за то, чтобы мотоциклисты не ездили без шлемов. Не издали указ и — всем исполнять! А несколько месяцев, по всем программам телевизора пускают социальную рекламу, где подробно объясняют, почему нужно ездить в шлеме… Ну, да ладно.
С Правилами несколько сложнее. Я подробно рассказываю об этом, чтобы подготовить к тому, с чем придется встретиться на дороге.
Поскольку Правил в печатном виде — не достать, то учатся все правилам «по устному преданию»: как расскажет инструктор автошколы, который, может быть, знал того человека, который видел у соседа эту книжку. А в сельской местности?!
Еще одно. Парагвайцу совершенно необязательно получать права в том муниципалитете, где живет и, кстати, проходить «техосмотр» по месту жительства тоже. Где удобнее.
Поэтому на улицах и ездит подавляющее большинство водителей, которые наверняка с Правами, но без знаний.
Кроме всего прочего, парагваец(йка) неотделим от процесса питья матэ (терэрэ) и, следовательно, одна рука у него (нее) всегда занята бомбильей с напитком, а мозг работает над тем, чтобы не пропустить «сьорбнуть» вовремя. А ведь нужно еще подливать из термоса! Три парагвайца, выехавшие на нерегулируемый перекресток с разных концов — гарантированная пробка.
Тут нужно сказать и о том, что парагвайцы почему-то не любят знак «Уступи дорогу» и вы практически не встретите его на улицах. «Правило правой руки», действующее на всех нерегулируемых перекрестках мира, здесь тоже мало знакомо.
Поэтому не удивляйтесь, когда, выехав на перекресток, увидите мчащийся вам в бок автомобиль, который и не знает, что «должен» вас пропустить или, наоборот, когда вы притормозите, пропуская кого-то, вам сзади погудят: «Ты что, мол, не знаешь, что на этом перекрестке принято пропускать нас!?»
Большинство самых широких улиц Асунсьона имеют только две полосы в одном направлении. Парагвайцы любят ехать в левом ряду, независимо от скорости, попивая чай и не раздражая соотечественников! Кому нужно обогнать, — есть ведь правая полоса. Они очень толерантны и не будут «висеть на хвосте», мигая фарами, сигналя и размахивая руками…

Но видели бы вы, как беспрекословно и быстро они пропускают скорую или пожарных с мигалками! Самые левые прижимаются влево к осевой, а самые правые — к бордюру, иногда даже на него заезжая: в образовавшийся посередине проезд и протискивается скорая!
Еще одна интересная особенность парагвайских дорог — «стрелки» на светофорах. Стрелка, указывающая движение налево, может быть прикреплена справа от светофора и наоборот.
Парагвайцы мало пьют спиртного. Пиво, которое значительно «легче» славянских и освежает в жару, вино… Они ведь не знают, что пиво без водки — деньги на ветер. А учителя еще не подъехали. Псевдорусская водка из Бразилии стоит невостребованная.


Тем не менее, после тусовочной ночи, под утро, да и ночью, на дорогах можно встретить много водителей с «неадекватным поведением» (сколько тому парагвайцу нужно?), которые или крадутся тихонько без огней «на базу» или наоборот взлетают.
Наиболее опасным объектом улиц Асунсьона является все же «коллективо» — автобус. Это ревущее чудо мало считается с другими участниками движения, царапин (своих и чужих) не боится и «не обращает на них внимания».
Вне городов — наибольшую опасность, особенно в ночное время, представляют большие камионы — грузовики, часто с прицепами, которые действуют по принципу носорога и виноват тот, кто не увернулся.
Моя рекомендация туристам — не ездить ночью в междугородние поездки даже по центральным рутам.
Может теперь, вы только усмехнетесь, услышав от парагвайца, его сетования на то, что аргентинцы в сердцах называют их селюками, когда парагвайцы заезжают к ним на машине.

А вот еще случай из жизни на тему соблюдения правил дорожного движения. Едем за городом в машине моего знакомого — русского, которому уж более 70 лет и живет он в Парагвае с 1949 года. Он — за рулем. Проезжаем небольшой населенный пункт и на выезде из него он снижает скорость до 5 км/час, говоря мне, что сейчас будет стоять полиция: они здесь всегда дежурят. На самом деле — сидит у дороги на стуле. Проехали мы, а знакомый и рассказывает, как научили его в этом месте ездить медленно. Хорошо научили: так, что он уж лет 30 помнит! Ехал он тогда по этой дороге и не сбавил особо скорость: хоть и не лихач он по природе, но километров 50 в час ехал… Когда проезжал таким образом мимо полицейского, тот, не особо раздумывая, достал револьвер и начал палить по машине. Сделал в ней пару дырок. Ты что, спрашивает потом, не знаешь, что нужно сбавлять скорость? Ну, так разворачивайся и проедь еще раз, а я посмотрю, как ты понял… Такая вот школа.
В Асунсьоне во всех супермаркетах огромные подземные охраняемые бесплатные парковки, что очень удобно. На этой же парковке вам могут помыть автомобиль (за плату).
В «Микроцентре» — старой и деловой части столицы, парковаться придется «с поисками» на маленьких частных парковочках или возле тротуара. Стоит это от 0,40 до 1 доллара за час. Вам выдают квитанцию, с указанием номера машины и время, даты, когда вы ее поставили. Ее следует положить под лобовое стекло: за неправильную парковку могут заблокировать колеса или вывезти эвакуатором, просто оштрафовать.
Такси в Парагвае не принято ловить на улице ни поднятием руки, ни свистом — никак. Только на стоянках или по телефону. Возле всех крупных магазинов, возле узловых перекрестков и т.п. - стоянки такси, на которых всегда есть несколько машин. Стоянки имеют номера, оборудованы телефонами, по которым можно вызывать машину. Частенько, на такой стоянке, просто в металлическом ящике на стене дома, стоит телевизор, по которому скучающие таксисты смотрят футбол.
Есть в городе и радиотакси, телефоны которого все мобильные операторы «забивают» сразу в симкарту.
Отдельная история — сильный дождь. При сильном ливне, есть улицы, которые просто не справляются с потоками воды, несмотря на мощнейшую ливневку. На какие-то полчаса вода может подняться на сантиметров 40 — 70 и в эту пору маленьким машинкам бывает плохо.
Машинный парк Асунсьона изобилует «антиквариатом», который здесь любят. На перекрестке, рядышком, можно увидеть камионету Форд 50-х годов рядом с БМВ-Х6. И неизвестно еще, кто из владельцев имеет больший счет в банке.
БМВ, кстати, не очень популярная здесь марка. Мерседес — вот любимец. Но «кубиков» нет.
Камионеты Тойота Такома, ХайЛюкс, Мицубиши Тритон или Додж РАМ. Низкорослые парагвайцы любят большие машины.



Дождь в Асунсьоне



Вчера с утра пошел дождь. Грозы и ливень сменялись мелким моросящим дождиком, а потом — наоборот. Иногда налетал и сильный порывистый ветер. Так длилось всю ночь.
Поскольку утром мало что изменилось и картина вырисовывалась анормальная, я решил, что просто обязан выехать пофотографировать. Тем более, что нужно было еще и в супермаркет за продуктами.
Но главное, конечно, — не оставить любознательного читателя без впечатлений о дожде в Асунсьоне.
Смотрите, пожалуйста: http://picasaweb.google.com.ua/unamarmo ... nAsuncion#

На фотографиях, кстати, видна и бесплатная охраняемая парковка под супермеркадо и машинки, при помощи которых, вам помоют автомобиль прямо на парковке.





СТАТИСТИКА

Любителям сухой цифири и документов можно получить кучу ценной и свежей статистической информации о Парагвае на сайте:
https://www.cia.gov/library/publicat…k/geos/pa.html
Нужно только обладать самыми элементарными познаниями “английского со словарем”.
В принципе, там есть обо всех странах.

По данным организации “Международная амнистия” средняя продолжительность жизни человека в Парагвае, Украине, России равняется 71,3; 67,7; 65,0 лет соответственно. http://thereport.amnesty.org/ru/regi…al-asia/russia



СПРАВОЧНАЯ ЛИТЕРАТУРА ПО ПАРАГВАЮ

Сейчас интернет дает возможность получить информацию по любому вопросу. Однако ценность печатных источников информации, особенно старых изданий, сохранилась тоже. Они более фундаментальны, чем нынешние интернетовские, поскольку существуют в материальном виде и “несут ответственность” за напечатанное. Кроме того, в некоторых случаях они гораздо удобнее для пользования, чем компьютер…
К сожалению, далеко не все печатные издания на сегодня оцифрованы и доступны в интернете.
Хочу обратить ваше внимание на справочную литературу, которая очень помогла мне в свое время при заочном знакомстве с Парагваем и позволила приехать в стану хоть немного подготовленным. Начинал я в те годы с немецкого путеводителя “Paraguay” издательства MAI Verlag-1998, купленного в Австрии. Путеводитель на немецком языке, но хорошо иллюстрирован (183 фотографии и 18 карт), что делает его удобопонимаемым даже для незнакомых с немецким.
Вторая книга, которая дает фундаментальные знания о стране (правда устаревшие!) — том о Южной Америке 20-ти томного научно-популярного и географо-этнографического издания “Страны и народы” — Москва, Мысль-1983.
Наиболее удобным, полным и современным путеводителем по Парагваю является TAP Guia Paraguay издаваемый (и переиздаваемый с обновлениями!) Westfalenhaus Verlag S.A.-Asuncion, т.е. - местный. Одним из соавторов путеводителя является замечательный человек Friedhelm Angersbach — владелец гостиницы Westfalenhaus (****) в Асунсьоне. Это, кстати, единственная гостиница в Асунсьоне, имеющая на сегодня русскоязычный вариант сайта в интернете и активно принимающая русских (http://www.paraguay.pl/). (Сотрудники российского посольства тоже пожили там год, пока под посольство не приобрели готовое здание). Даже ресторан при гостинице назвали по-русски “Пирожка”, что в «переводе» означает — пирожок.
Этот последний путеводитель издается на трех языках: испанском, английском и немецком и продается через интернет:http://www.welcome.to/tap-guia В нем вы найдете ту полноту информации по всей стране, которая вполне достаточна, для первого знакомства. Изучив его, вы даже сможете считаться специалистом по Парагваю на любом застолье.





ПАРАГВАЙСКАЯ СТАРИНА: МУЗЕИ И МИССИИ

Музей железных дорог (Асунсьон)

В Парагвае была первая железная дорога в Южной Америке. Была, потому что сейчас ее практически не осталось. Лишь отдельные малюсенькие музейчики на бывших станциях, принимавших первых переселенцев на новые вольные земли из Европы в 18 веке. Ну и уникальный по своим экспонатам и их доступности (все можно трогать!) музей в Асунсьоне, с которым и хочу познакомить. Фотографии из музея посмотреть здесь: http://picasaweb.google.com.ua/unamarmo ... suncion02#



Миссии иезуитов (монахов Общества Иисуса, SJ)

Когда испанские конкистадоры убедились, что на территории современного Парагвая нет золота и драгоценных камней, они утратили интерес, переключившись на более рентабельные места. Территория же Парагвая стала как бы бесхозной и служила заповедником для ловли рабов из индейцев, как для бразильских фазендейро, так и ла-платских землевладельцев. Именно тогда здесь развернул широкую миссионерскую деятельность Орден иезуитов. Монахи, привлекая свободных индейцев, строили миссии по всей территории, которые, по их замыслу, несли индейцам христианство и культуру оседлого образа жизни. Парагвай, в то время большей частью лесной, был заселен кочующими в сельве племенами тупи-гуарани, которые жили охотой.
Миссии строились по весьма схожему плану, образующему большой прямоугольник: главный храм и площадь в центре, производственные, учебные, хозяйственные постройки и жилье для индейцев — по периметру. Даже сейчас, руины миссий поражают величием и масштабом. Есть среди них и полностью отреставрированные и превращенные в музеи, есть законсервированные. Большое участие в сохранении и реставрации миссий принимает католическая Церковь Германии. Миссии являются историческими памятниками — достоянием человечества мирового уровня и находятся под опекой ЮНЕСКО.


Поскольку современная территория Парагвая не соответствует в точности древним границам, то миссии иезуитов можно увидеть и в соседних Аргентине и Уругвае.
Вообще, история иезуитских миссий уникальна в мировой истории тем, что фактически на этих территориях существовало теократическое государство: государство под управлением монашеского ордена. И продолжалось это почти 150 лет!
Орден был вынужден оставить территорию по приказу из Европы, поскольку внушаемые индейцам идеи христианского равенства и братства не могли нравиться ни соседям, ни их европейским покровителям.
Однако зерна, заложенные в народ, не пропали даром и дают знать о себе и сегодня.
Парагвай первым, раньше США, отменил рабство. Парагвайцы, в подавляющем своем большинстве, не употребляют слово «маньяна»- «завтра» в том смысле, как остальные латиноамериканцы — «никогда». Центром жизни парагвайца есть семья. Парагвайцы не шумны и не бросят все, чтобы станцевать, услышав понравившуюся мелодию. Все эмоции выплескиваются в футболе. Тут уж равнодушных и спокойных нет. Но это — уже другая история.

Фотографии по теме смотреть здесь:

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmo ... sParaguay#



Музей независимости Парагвая

История Парагвая начинается с 40-х годов 16 века, когда испанские колонизаторы переместились вглубь континента, в междуречье Параны и Парагвая. Здесь была образована северная провинция Ла Платы — Гуайра. Формально провинция входила в Перу.

Поскольку ожидаемых богатств испанцы тут не нашли, к провинции интерес был почти утрачен и провинция оказалась под управлением монашеского ордена, о чем я писал выше.

В 1768 году иезуиты были изгнаны из Парагвая по настоянию испанского королевского двора.

В 1811 году военная хунта подняла в Асунсьоне восстание, которое закончилось провозглашением независимости Парагвая от Испании.

Дом, в котором собирались заговорщики и в котором были приняты главные решения, является сейчас музеем независимости, который так и называется: Дом Независимости Парагвая.

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmo ... aAsuncion#



МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ТЕАТР АСУНСЬОНА

Расположен в Микроцентре (своим паркингом не обладает) и регулярно радует зрителя как детскими спектаклями, так и классическими постановками. Довольно часто на его сцене выступают приезжие труппы. Работают кружки.

Имеет уютное театральное кафе.

А солист балета (на фотографиях) наполовину — украинец (по матери), наполовину — парагваец и работает сейчас в основном в Мексике.

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmo ... lAsuncion#

Есть в Асунсьоне и Театр Национального Банка Парагвая, который обладает современным большим залом и чаще используется для официальных мероприятий, крупных гастрольных выступлений. В нем же дает концерты Национальный симфонический оркестр.



ПАРАГВАЙСКИЕ ЦЕНЫ

Конечно же основным вопросом, волнующим всех кандидатов в эмигранты и любознательных соседей является: «А сколько у вас стоит…?»
Для того, чтобы удовлетворить в некоторой степени этот информационный голод, даю кратенькую справочку, по которой каждый сможет прикинуть свои «силы».
Напоминаю, что цены продуктов — из столичного супермаркета, а скупаться можно где хочешь, самому выстраивая кривую соотношения цены и качества.
Например рынок «Абасто», дает «скидку» к этим ценам процентов до 50…
Содержание дома:
Электроэнергия — около 7 центов за киловатт-час;
Вода — около 4 центов за куб;
Телефон домашний — 5 долларов в месяц (базовая плата без интернациональных и на мобильные);
Телевидение кабельное (Мультиканал — пакет с 70 международными каналами) — 34 доллара;
Интернет — безлимит на скорости 512Kbps — 43 доллара;
Продукты (цены супермаркета):
Хлеб белый (типа багета) около 55 центов за килограмм;
Есть черный, аналог «украинского», но в немецкой пекарне — 1,5 доллара;
Мясо: самая лучшая и дорогая говядина — до 6 долларов за кг, свинина — чуть дешевле; языки говяжьи — 3,5 доллара, печенка куриная — до 80 центов за кг;
Молоко длительного хранения — 72 цента литр, пастеризованное — 58 центов;
Рыба свежемороженая морская — 4 - 10 долларов.
Топливо для автомобилей:
Бензин — чуть больше доллара за литр, дизель — около 80 центов за литр.
Газ в баллонах (центрального газоснабжения по трубам в стране нет) — баллон 45 кг (хватает на полгода готовки) — 50 долларов.
Один доллар сейчас — в январе 2010, меняют на 4750 гуарани. (В январе 2007 — за 5130).

Немного фотографий на эту тему - здесь:

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmo ... nAsuncion#



Я сознательно не писал ничего о ценах на жилье в Асунсьоне, поскольку диапазон самый широкий и выбрать каждый себе сможет. Дам просто ссылки на пару сайтов недвижимости чисто парагвайских, а не немецких или американских, торгующих оттуда:
http://www.hogar.com.py/
http://www.inmueblesonline.com.py/
http://www.ventasyalquileres.com.py/v1/index.php
Покупка через агентства недвижимости-иммобилярии дороже, чем напрямую у хозяина. В Асунсьоне покупка старого домика на участке, для последующего его сноса (реконструкции) и строительства нового дома, дешевле покупки чистого участка.
Квартиры дороже, чем дома (соизмеримые).
И еще одно. В Асунсьоне, в отличие от Москвы и Киева, цены на жилье в связи с кризисом не обвалились, не снизились, а даже немного подросли за два года.
Casa — отдельный дом на участке земли; duplex — часть дома: дом разделен по вертикали на две-три части совершенно автономные и каждая с маленьким своим патио.

Здесь можно посмотреть официальные данные о ценах на рынке “Абасто” Асунсьона: http://www.mca.gov.py/noticias/040307_2.htm





ПАРКИ АСУНСЬОНА

В Асунсьоне много парков. По крайней мере, — для такого количества жителей. Город вообще очень зеленый, но кроме отдыха и прогулок в тени, парки служат еще для занятий спортом. В большинстве случаев это не «серьезный» спорт на скорость или силу, а оздоровительная физкультура, говоря языком Страны Советов.

Таким образом можно с уверенностью сказать, что в дневное время вы увидите в парках Асунсьоне людей занимающихся оздоровительной ходьбой и бегом, с наушниками в ушах и секундомером в руке или без них, и не увидите сидящих на скамеечках курцов или любителей пива. В выходные, на лужайках парков будут играть в футбол: от минисемейных команд до устоявшихся коллективов взрослых дядь.

Кстати! В городе много, и количество их сейчас быстро увеличивается, муниципальных или частных миниполей для футбола с грунтовым или синтетическим покрытием поля. Возле таких полей есть, как правило, и своя парковка для автомобилей и маленькая кафешка, для «третьего тайма» — воды, соки, пиво.

Есть в городе в районе Пятой Авениды и бульвар, на котором собираются и тусуются футбольные фаны разных клубов. Удивительно то, что здесь же каждый Фан-клуб имеет свое футбольное поле (бок-о-бок) для товарищеских встреч и тренировок.

Особняком стоит и совершенно уникальный, как для меня, парк Ню Гуас?, который создан только для спортивного отдыха.



На охраняемой закрытой территории в 67 гектаров (!) расположены всевозможные площадки и поля, беговые дорожки и тренажеры, теннисные корты, высажены растения, характерные для всех стран, участниц ООН, насажены эвкалипты и обустроены водоемы. Охраняемые паркинги. И все это совершенно бесплатно! Ясное дело, что охрана не пропустит в этот парк бомжей или каких-то личностей с неадекватным поведением. Но остальным нужно просто желание.

Создан парк «с нуля» не так давно, на неудобных заболоченных пустырях на выезде из Асунсьона.

Из уникальных по своему исполнению следует упомянуть и Ботанический сад. На огромной территории расположен собственно ботанический сад, зоопарк и музей естественных наук. Парк более демократичен по своему устройству, чем Ню Гуасу и его больше любит народ победнее, хотя это не сказывается на порядке. В парке есть свое отделение полиции.



На огромных площадях парка есть место и футбольным полям и просто лужайкам с воротами и поэтому это излюбленное место семейного отдыха по выходным. На одной из аллей представители коренной национальности страны продают свои самодельные сувениры.

В парке не жгут костров, не пьют спиртного крепче пива, и то, если вы сами привезли его в переносном холодильнике своей машины. Платный — только въезд автомобилем и вход в зоопарк.

Отдельно следует уточнить, что я не знаю, что делается в обычном муниципальном парке ночью и не горю желанием это знать, хоть они и освещаются неплохо. Я могу утверждать только то, что на рассвете люди не спотыкаются в нем о пустые бутылки или банки из-под пива, о шприцы и прочие следы ночной жизни.

И еще одно. Все сказанное выше, касается парков города, но не микроцентра — деловой части города с преобладанием старой застройки. В микроцентре почти не живут, а работают или посещают магазины. В парках Микроцентра не бегают для здоровья — в них беседуют на лавочках, продают лотереи и напитки, ловят туристов с предложениями продаж или обмена валюты.

К уборке парков центра муниципалитет иногда привлекает осужденных к общественно полезным работам мелких правонарушителей.

Раньше в Асунсьоне ходили трамваи. Потом решили от них отказаться. В некоторых частях города, на Авениде Боджиани например, по ее середине, где раньше по аллее между деревьями ходили трамваи, сейчас сняли рельсы и сделали специальную аллею для спортивной ходьбы и велосипедов, с островками детских площадок и спортивных снарядов.



Просмотрел свои записи и обнаружил, что совершенно незаслуженно не посвятил хвалебных строк парку IPS (Central Hospital de Instituto de Prevision Social — находится рядом через дорогу) — или, как его еще называют, — Парку Здоровья. Парк совершенно замечательный!

Его замечательность — в исключительной чистоте и уютности, нехарактерной для здешней жизни четкой организации работы. Парк, подчеркиваю, государственный и совершенно бесплатный.

Единственное, что нужно иметь для его посещения — седулу (внутренний паспорт-удостоверение личности) или паспорт страны (любой).



При въезде на парковку вам выдадут пластиковую карточку-номерок, которую нужно будет сдать при выезде. При выезде служащий, кроме карточки попросит у вас седулу, чтобы записать данные, кто именно выехал по карточке.

Если вы без машины (те, кто запарковал машину делают это тоже), то при входе в парк вам нужно предъявить седулу или паспорт и вашу фамилию запишут в журнал, отметив время входа. Процедура касается всех входящих! При выходе вы опять предъявляете документ и в журнале записывают время ухода. Если, на момент закрытия парка на ночь вы не вышли, то последует объявление по громкоговорящей связи, а затем на ваши поиски пойдет и многочисленная охрана. Будочки охраны парка, кстати, расположены по всей немаленькой территории. Как и работающие фонари, впрочем.

Такой тщательный учет, словно бы это советское режимное предприятие, имеет своим результатом то, что несмотря на совершенную бесплатность, парк посещают только серьезные люди, которые не бросают бумажки мимо урн и не приклеивают жвачку на скамейку, не вытаптывают газоны и не ломают деревьев. И, тем не менее, парк совершенно не напоминает воинскую часть, а своими ухоженными полянами и дорожками, искусственно дикими «джунглями», уголками спорта и детскими площадками создает необычайно приветливую и уютную обстановку. В утренние и вечерние часы в парке огромное количество энтузиастов спорта и физкультуры; в дневное время — их поменьше, но есть любители просто побродить по тенистым аллеям.

Парк тщательно убирается, деревья и кустарники прореживаются. Парк имеет свой питомник растений и в этом чем-то напоминает ботанический сад.

Фотографии парков Асунсьона смотреть здесь:

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmo ... DeAsuncion



СФЕРА ОБСЛУЖИВАНИЯ

Я писал уже, что парагвайцы — люди приветливые и доброжелательные. Куда бы вы не пришли, к кому бы не обратились, вы первым делом после приветствия услышите вопрос о том, как вы поживаете или как идут ваши дела. Это уже своеобразная формула. У русских есть такая шутка, что нудным считается тот человек, который на вопрос «Как дела?» начинает рассказывать как его дела. Здесь — по другому. Здесь проявляют искренний интерес и рады выслушать рассказик о семье, о делах и пр. Говорят даже, что парагвайцы всегда опаздывают только потому, что имеют много друзей и по дороге встретят нескольких, у которых были интересные рассказы о своей жизни.

Кассир на кассе в супермеркадо, несмотря на то, что вы у нее сегодня тысячепервый, приветливо улыбнется и поинтересуется о делах. При этом вас никто не будет подгонять, какая бы очередь не выстроилась к этой кассе, да и кассир видит только вас, пока вас обслуживает.

Везде употребляются кредитные и дебетовые банковские карточки: ими можно расплачиваться как в магазинах самого разного уровня, так и на заправках, в кафе и т.п. Парагвайские банкоматы прекрасно «понимают» карточки банков СНГ и проблем с этим нет.

В стране есть ограничение на снятие наличной валюты в сутки — около 1000 долларов и тут уж не поможет даже то, что уезжая, вы договорились со своим банком о снятии лимитов.

В обслуживание входит и бесплатная (по городу) доставка купленного товара. Причем, если вы купили, например, кирпич для строительства, то парагвайцы нагрузят вручную грузовик по кирпичику и разгрузят его у вас точно также, аккуратно сложив, где скажете. В стране подавляющее количество ручного труда и здесь не знают еще погрузки кирпича на поддонах погрузчиком или краном.

Чтобы у читателя не создалось впечатление о том, что я идеализирую парагвайскую сферу обслуживания, я расскажу несколько примеров, которые объясняют, по-моему, основное отличие здешнего обслуживания от СНГовского. Здесь во главу угла поставлены удобства для человека, который платит деньги, для покупателя.

Коммунальные платежи по присланным квитанциям, вы можете сделать, кроме банков и других финансовых учреждений, в кассах супермаркетов без взимания каких-то дополнительных сборов.

А квитанции за электроэнергию можно оплатить и в офисе энергопродающей государственной компании не только в обычной кассе, но и не выходя из своего автомобиля, в специальном окошке, как в Макдональдсе — в Макдрайве.

Во многих магазинах, фирмах, предприятиях обслуживающих людей и т.п. принято не выстраиваться в очередь. На стенке или стойке закреплена в специальном футляре лента с отрывными номерками. Заходя, вы отрываете себе номерок и дальше можете рассредоточится где захотите: о вашей очереди уведомит или табло, или назовут ваш номер. Представляете, — вы избавлены от необходимости отстаивать свою очередность локтями («Вас тут не стояло!») и необходимости дышать в затылок ранее пришедшему?! Споры исключены.

Если у вас какой-то допоздна работающий бизнес или просто вам вечером, после закрытия банка, нужно положить на свой счет наличные, чтобы утром расплатиться безналом уже со счета или вы просто не хотите ночь держать дома крупную сумму, — вы можете подъехать к своему банку (большинство из банков имеет эту услугу) и положить деньги в пакете с указанием суммы и номера счета, в специальный ящик на улице, который соединен трубой с хранилищем. Деньги будут у вас на счету утром.



Покупая мясо, вы можете попросить разрезать выбранный кусок, как вам хочется или попросить превратить его в фарш, что будет выполнено на ваших глазах без дополнительной платы.

Праздничная упаковка товаров в красочную бумагу с бантиками и ленточками , выполняется в супермеркадо по вашей просьбе бесплатно.

Точно так же, если вы покупаете в кондитерской торт для подарка, вам превратят его совершенно бесплатно в какой-то великолепный сверток с бантиками, лентами, кружевной бумагой.

На заправочной станции есть стойка с велосипедами. Если вы отдали свой автомобиль на мойку при этой заправке или пожелали сменить в машине масло, на СТО при заправке, а вам срочно нужно куда-то — вы можете брать велосипед и ехать, пока ваша машина обслуживается.

При получении внутреннего паспорта — седулы, после принятия от вас документов, полицейский при помощи ноутбука с встроенной фотокамерой, двух маленьких сканнеров и принтера заполняет вашу анкету в электронном виде, фотографирует, снимает сканнером отпечатки пальцев, другим сканнером фиксирует вашу подпись электронным карандашом… В течении 15 минут готова печатная форма со всеми вашими данными, фотографией, отпечатками пальцев и подписью: через 2-4 недели пожалуйте за пластиковой седулой.

Неправда ли, уважаемый читатель, все это не совсем похоже на отсталую страну и вызывает вопросы к любимой родине, где все — для блага человека, все — во имя человека?

Я не убеждаю кого-либо, что парагвайская сфера обслуживания есть лучшая или неповторимая, но почему мы, бывшие граждане СНГ, так привыкли, что нас всегда облают за наши же деньги?

В супермеркадо (супермаркете) решили начать торговать тканями. Поскольку весь принцип работы супермеркадо построен на торговле фасованным или развесным товаром и все весы и кассы объединены в единую электронную систему, то учет производится в штуках или в килограммах. Поэтому, сообразительные парагвайцы стали продавать ткани на вес (!), написав ценники стоимости за килограмм. А рядом — табличка перевода: сколько метров этой ткани идет на килограмм. Продавец взвешивает вам отмерянное, получаете наклеечку на пакет и — к кассе. Всем удобно!

В Асунсьоне не принято вечерами, прогуливаясь, ходить по улицам. Хотите развеяться не в домашних стенах — берите машину и едьте в тусовочные места — средоточие вечерней и ночной жизни. Таких в городе много. Там вы ставите машину на охраняемую, но бесплатную парковку и тусуйтесь себе хоть до часу ночи ( до утра — до последнего посетителя — рестораны не работают), переходя на выбор в рестораны, кафешки, кинотеатры, казино, бутики.
Только потом я сообразил, что таким образом, через транспорт, вводятся определенные социальные границы. Общественный транспорт — коллективо, работает до 20.30. Начинает, правда, в 3.30! Но вечером, если у вас нет машины, — сидите в своем патио или на стульях на тротуаре возле дома, что очень любят парагвайцы попроще, и пейте с друзьями-соседями терэрэ или пиво (реже). За пивом сходить недалеко, поскольку повсюду, в радиусе 200 метров есть маленькие тьендочки (магазинчики) для местных с нехитрым набором продуктов, работающие допоздна.
Нет машины — тусовки в мире ярких ночных огней и сверкающих стекол витрин — не для вас.

РАБОТА В ПАРАГВАЕ

Безработица в стране большая и квалификация работ достаточно низкая. Много ручного труда. Наличие постоянной официальной работы ценится. Устроиться на работу, иностранцу, тем более без знакомств и родственных связей, - трудно.

По закону, во всех офисах, магазинах, мастерских, производствах и пр. на видном месте, кроме ксерокопии регистрационного документа, висит зачем-то объявленьице о минимальной зарплате. Она составляет около 300 долларов в месяц. Меньше нее платить наемным работникам нельзя. Правда, зачастую они об этом не знают, читать не умеют и поэтому трудятся «за сколько договорились»: желающих работать хватает.

Зарплату, большей частью, платят понедельно в конце недели.

Рабочее время начинается рано: в офисах с 8 утра, а на производстве — с 7.

На производстве, в строительстве, а тем более в сельском хозяйстве, нормы рабочего времени часто не соблюдаются и переработка — дело обычное. Причем работают часто и в субботу, правда — до обеда.

При начале работы в 7 утра, уже в 8.30 — небольшой «перекус»: пирожок-чипа, продающийся повсюду разносчиками (кукурузная мука, смешенная с тертым твердым сыром) и чай — матэ или его холодный вариант — тэрэрэ. Обеденное время — с 12 до 13 или чуть больше и соблюдается свято. Наблюдал даже картину, когда грузчики, перевозящие мебель семьи моих знакомых в новый дом, все бросили (недоупакованную мебель, недогруженную машину) и уехали куда-то на обед!

Работа в офисах заканчивается рано — в 16, а на производстве может длиться дольше. Правда банки, например, после обеда клиентов вообще не обслуживают.

Если говорить о работе, то обязательно следует отметить, что хоть и выполняются значительные объемы, но все это делается «без надрыва». Вообще, если говорят, что любимое слово латиносов — «маньяна», то у парагвайцев очень популярное слово «транкилла», то есть — спокойно, мирно, плавно, без нервов и прочие оттенки этого любимого слова. Так и живут! Опять же, повторюсь: при этом они, как муравьи без спешки, перетащат б?льшую кучу материалов, чем многие труженики славяне с погрузчиком. Но не из-за сознательности, а при хорошем «надсмотрщике».

В субботу — короткий день, который нередко заканчивается асадо — корпоративной жаркой и поеданием мяса, а иногда и футболом на ближнем поле. Для асадо, каждая уважающая себя фирма имеет во дворике или на террасе парилью — очаг-приспособление для жарки мяса над углями на решетке. Даже бомберосы-пожарные имеют на террасах своих пожарных частей парилью, чтобы проводить время между пожарами со вкусом.

Конечно, написанное относится к парагвайским порядкам на предприятиях и фирмах. В Асунсьоне уже есть значительное число американизарованных или европеизированных офисов и фирм с современными темпами и порядками. Но даже в них вы не увидите работника, который своим видом заставит вспомнить о капиталистической потогонной системе труда. Транкилла!





БЕЗАЛАБЕРНАЯ ЖИЗНЬ

Именно такое слово, применительно к парагвайской жизни, всплывает в уме, когда начинаешь к ней присматриваться.
Привыкший в советские времена к тотальной зарегулированности всего в жизни, многие постулаты которой остались и поныне, смотрю я на парагвайцев, которые не «горели в танке», и потихоньку удивляюсь.
Парагвайцы, в подавляющем своем большинстве, не могут выстроить логическую цепочку на несколько шагов вперед, не копаются в причинно-следственных связях, а живут сегодня — сегодняшним днем. Завтрашние проблемы, если они возникнут, будут решать завтра, но думать сегодня, как сделать так, чтобы завтра проблем не возникло, не могут. Транкилла!
Вероятно отсутствие необходимости постоянно готовиться к каким-то тяжким временам, как-то зима, война, козни соседей-врагов и т.п. - делать заготовки и запасы, выработали столетиями и соответствующий менталитет. Кроме того, здесь всегда растет и поспевает что-то свежее к столу и доступное.
Мне задают вопросы друзья-киевляне, сталкивающиеся со своим дачным или индивидуальным строительством, как это в Парагвае строят, не соблюдая противопожарных зазоров между домами, возводят вокруг своего участка (в городе!) забор хоть пятиметровой высоты и т.п.?
А газовые баллоны на балконах и во дворах?! Центрального газоснабжения здесь нет вообще и все плиты в домах, грили в кафешках и пр. питаются от газовых баллонов, которые стоят где попало, в том числе и под палящим солнцем, и ничем не закрыты. Благо — курят здесь пока мало.
На заправке я стараюсь побыстрее отъехать, когда вижу, как на соседней колонке заправляют бензин в пластиковую канистру, но хорошо вижу, что волнует это только меня. Парагвайцы просто не знают, что это может закончиться пожаром и «не проникаются» — зато сколько нервных клеток сберегают.
Что вы скажете, если вам предложат помыться под душем, вода в котором подогревается электроспиралью в распылителе? А не «вдарит»? Парагвайцы же моются под такими приспособлениями поголовно и не задумываются. Причем и заземление есть далеко не всегда. Сам проверял!
А видели бы вы уличные столбы, на которых зацеплено такое количество проводов, что иногда эти соединения напоминают вороньи гнезда и иначе, чем русским профессиональным словом «сопли» называться не могут! При этом столбы здесь, даже металлические, — весьма хилые и падение столба от ветра, от дерева, от машины, что случается частенько, вызывает обесточивание, обестелефонивание, обестелевидение и обезинтернечивание целого квартала.

Нужно отдать должное парагвайцам — «электрические» аварии устраняются быстро и сразу: без холодильников продуктам будет «трубэйшн»- это слово английское.
А вот аварии с водой, которой в Парагвае много, «пугают» парагвайцев не так сильно. Водопроводные трубы везде пластиковые. Случается, что они под землей трескаются и вода выбивается родничками на улице и течет себе дальше. Неделю, две, три… — транкилла.
Когда на вводе в мой дом лопнула труба (до моего счетчика) и фонтан был по моему понятию весьма большой, «аварийка» приехала только после 10 или 15 телефонных звонков, через часов 6 и то, после того, как сосед объяснил им, что экстранхеро (иностранец) выставит всем пиво. Не могли они понять чего это я так обеспокоился — ведь вода вытекала коммунальная, а не моя?

Другой пример. Парагвайцу поручили измерить внешние размеры станков. Он долго и старательно измерял, записал: 40 на 70 на 110 и второй — 80 на 90 на 100. Реальные размеры станков: 65 на 31 на 102 и 85 на 81 на 105 соответственно. Причем он не понимает, в чем проблема: к чему эта сверхточность — не космические же корабли?

Когда мне немец, долго живущий в Парагвае, объяснял какого размера нужно сделать фотографию на водительские права, я подумал, что он видит во мне дебила, поскольку он раз пять повторил размер и при этом каждый раз приговаривал, что размер именно этот, а не «плюс-минус трамвайная остановка».
Я уже писал, что проезд перекрестков парагвайцами — зрелище которое интересно наблюдать. Если не спешишь никуда сам, конечно. Следуя своему характеру, парагваец выполняет все последовательно, не связывая воедино. Нужно на перекрестке повернуть налево. Доезжает, выезжает и посередине останавливается: боже мой, а ведь повернуть-то — проехать нельзя (стоит полицейский, запрещающий маневр, стоит еще две машины и т.п.)! Ситуация сложная и непонятная. Нужно хлебнуть терэрэ! Для этого — подлить в калебас из термоса и потянуть из бомбильи. Руль брошен — нужны свободные руки. За это время, правда, в тебя уперлись еще три машины с разных сторон. Как же быть? Транкилла, еще глоток терэрэ. В итоге, перекресток надежно заперт на некоторое время. Однако! Никто, как в Киеве, не объезжает по тротуарам или зеленой зоне. Транкилла!
Еще интересно наблюдать на улице за шустро едущим и груженным на две свои высоты грузовичком, наверху (!) шатающегося груза которого сидит человек пять рабочих и пьют терэрэ! Чем они только держатся и как не падают?! А мотоциклы с папой, мамой, двумя-тремя детьми, мал-мала меньше и покупками?


Парагвайские правительства несколько лет проводят активную агитацию и практические работы по профилактике лихорадки. С этой целью в столице, например, кроме фумигации улиц и домов, стараются ликвидировать и дезинфицировать любые запасы стоячей воды, в которой могут завестись комары. Даже заставляют выливать воду из ваз с цветами на кладбище. Но при этом, по всей столице текут в оврагах многочисленные ручьи, которые превратились кое где в зловонные арыки, поскольку с близлежащих участков скидывают туда не только мусор, но и отводят канализацию. Причем рядом могут располагаться весьма престижные виллы или дома с пентхаузами и спортплощадками, а под боком — такая антисанитария. На это, почему-то не обращают внимания, хотя, казалось бы, загнать всю эту «радость» в подземный коллектор в столице можно достаточно просто.

Казалось бы, что при такой жизни и таком национальном характере в Парагвае каждый день должен давать пожары, моры, обрушения, массовую гибель населения. Знаете, — этого нет. Случаются, конечно, весьма трагические вещи, как смерть в пожаре в супермеркадо 400 человек несколько лет назад. Это столько, сколько во всей стране всего убито или пропало безвести за почти сорокалетнее правление «кровавого» диктатора Стресснера.
Но это же бывает редко! А живем - сегодня!

Если вы будете подыскивать себе в Асунсьоне эмплеаду (домработницу), шофера или садовника, то придется перепробовать немало, пока найдете, как говорит моя бывалая знакомая, — «вменяемых».
Характерные примеры.
Эмплеада, вытирая пыль с телевизора, столкнула его с тумбы (!) и разбила. Когда ей объявили об увольнении за это, она была удивлена и сказала, что такое (столкнуть телевизор) может случиться с каждым! На что получила ответ, который ее убедил: «Не каждый может купить такой телевизор».
Работница панадерии (булочной) получает задание вытереть витрину прилавка-холодильника потому что, когда в него выставляли торты, мазнули по стеклу кремом. С готовностью берется и тщательно, высовывая язык, около получаса трет стекло снаружи. Хозяин-иностранец терпеливо молчит, в надежде, что она сама поймет, что крем на стекле изнутри. После получаса тяжелой ее работы, не выдерживает и таки обращает ее внимание на то, что она трет не с той стороны. Си, сеньор! Она радостно соглашается, радуясь такому неожиданному для нее обороту и приступает наконец к вытиранию крема.
Работник, приглашенный обрезать деревья в патио, опирает высокую лестницу в толстую горизонтальную ветвь, залезает на лестницу и с нее начинает старательно рубить мачете эту самую ветку, на которую оперта лестница… Пришлось, не дожидаясь его падения с пятиметровой высоты, созвать его вниз и объяснить, что лестницу нужно установить по-другому.
При покупке стиральной машины, менеджер салона — «продвинутый» парагваец советует не брать машину с сенсорным управлением, а взять аналогичную — с обычным. «Сеньор, сами стирать вы не будете, а ваша эмплеада никогда не сможет разобраться в сенсорном управлении!»
Смешно? Нормально! Это простые, необразованные люди, часто совсем неграмотные. А вот в Киеве приходилось работать с парочкой заместителей начальника — детей уважаемых дядь, которые, несмотря на высшее образование и дорогие вещи, не дружили ни с таблицей умножения, ни с навыками письменности, ни с головой. Так и шо?!

В Парагвае просто нужно твердо усвоить и никогда не забывать, что ни один парагваец, никогда не признается, что он чего-то не знает или не умеет. Они с готовностью и уверенностью берутся делать то, о чем не имеют ни малейшего представления, а о чем имеют представление — делают некачественно — такой уж народ… Но это не из-за озлобленности или желания навредить. Они и для себя самих так делают. Поэтому просто будьте бдительны и не требуйте от них невозможного.



ДЕНЬГИ

Денежной единицей Парагвая является гуаран?. Это название наиболее многочисленной индейской народности Парагвая. Так же называется второй государственный язык Парагвая.

Если еще лет 20 назад счет денег шел на десятки-сотни, то сейчас — на тысячи. Монеты достоинством 1, 10 гуарани канули в Лету, а самой мелкой и почти неупотребляемой из-за этого монетой, является 50 гуарани. Монеты по возрастанию идут: 50, 100, 500, 1000 гуарани. Бумажные деньги сейчас начинаются с купюры в 5000 гуарани и далее: 10000, 20000, 50000, 100000. Еще два года назад были в ходу бумажки по 1000, но теперь их полностью заменили монетами.

Что сразу удивляет иностранца, так это: во-первых бережное и очень терпимое отношение парагвайцев к ветхим купюрам и, во-вторых — наличие в обороте одинаковых по достоинству, но разных по исполнению монет и купюр. Например, монеты в 100 гуарани существуют в 3-х вариантах, отличающихся по размеру и цвету.

В Парагвае много купюр клееных-переклееных клейкой лентой или просто полоской бумаги, мятых, затертых и вообще «страшных» на вид. Но такую купюру принимают везде безоговорочно и не обращают на ее вид внимания. Разве что в супермеркадо, увидев в вас иностранца, пощадят ваши чувства и постараются дать сдачу купюрами поновее.

В супермеркадо на кассе вас могут спросить, согласны ли вы «округлить» причитающуюся вам сдачу в пользу супермеркадо, чтобы не копаться с мелкими монетами. Речь идет о мелочи в пределах 100-200 гуарани. Причем это не выглядит, как если бы вы оставляли сдачу кассиру: «Сдачи не надо!», а проходит через кассу. Впрочем, если с вас нужно получить, например 5045 гуарани, то кассир сам, не спрашивая, возьмет с вас 5000, опять-таки через кассу.

Курс американского доллара на сегодняшний день (31.01.2010) — 4750 гуарани за один доллар. Три месяца назад — был 5000. Три года назад - 5130.

На всех квитанциях на оплату услуг (электричество, вода, кабельное ТВ, Интернет, телефон) обязательно указывается курс доллара, по которому рассчитывалась сумма, хотя платите вы в гуарани.

Что еще должно удивить граждан СНГ, так это то, что в зависимости от колебаний курса национальной валюты, продукты и товары не только дорожают, но и дешевеют!

Любой национальный продукт в Парагвае однозначно дешевле аналогичного импортного. Особенно это заметно на овощах и фруктах, на ярлыках-ценниках к которым обязательно обозначают «nacional”.

Приезжающим в Парагвай интересна еще одна местная «фишка». Из каких-то соображений в Парагвае не принимают 100 долларовых купюр двух буквенных серий, сейчас, на вскидку, уж не скажу каких. Объявления об этом есть в каждом банке. Купюру у вас не изымут, как фальшивую, но в Парагвае она считается «неправильной» и не подлежит хождению. Представляете свои ощущения, когда вам объясняют бегло, что некоторая часть привезенных вами купюр — не годится? Наш-то турист карточкам, а больше банкам, не доверяет (вполне обоснованно) и кэш (эфективо) считает всегда более надежным.

Не следует особо нервничать — транкилла! Идите к уличным менялам (ломщиков здесь еще нет) и они, по несколько заниженному курсу, возьмут все. А потом спокойно обменяют в Аргентине. До ближайшего банка на аргентинской территории от Асунсьона 40 км!

В 2010 году Центробанк Парагвая ввел в оборот совершенно новую купюру достоинством 2000 гуарани. Новизна, кроме номинала, заключается еще в том, что купюра является пластиковой, а не бумажной. Ну и вместо привычных президентов или военачальников изображены известные в прошлом парагвайские женщины-учительницы. Интересный получился фантик.
Кроме этого, в течение 2010 года изымаются из обращения бумажные купюры достоинством 1000 гуарани (на смену им пришли монеты такого же достоинства) и монеты достоинством менее 100 гуарани. Изымаются также монеты по 100 и 500 гуарани, выполненные из желтого металла.





Полный объем моих фотографий по Парагваю можно смотреть в альбомах, которые обновляются, по ссылке:

http://picasaweb.google.com.ua/unamarmota



Хорхе Унамармота, Асунсьон - Парагвай.
[/spoiler]

[kds]

С таким удовольствием и прочитал и фото очень много посмотрел
Дороги парагвая.

[MeSsEr ShMiDt]

ПОЧИТАЙТЕ И ОЦЕНИТЕ
Каждый день я вижу мудаков. Естественной средой обитания мудаков являются органы власти. То ли там атмосфера такая, то ли по каким то другим причинам, но властные коридоры оказывают сильнейшее влияние на психологию людей. Вроде глядишь, был нормальным человеком, чуть прошелся по Кабмину или Верховной раде и уже типичный мудак.
Каждый день я вижу мудаков. Естественной средой обитания мудаков являются властные учреждения. То ли там атмосфера такая, толи по каким то другим причинам, но властные коридоры оказывают сильнейшее влияние на психологию людей. Вроде глядишь, был нормальным человеком, чуть прошелся по Кабмину или Верховной раде и уже типичный мудак.

Мудаки бывают разных видов. Например, есть мудак обыкновенный. Эти особи отличаются необычайно тупорылостью и заносчивостью. Он всегда считает, что «изменчивый мир должен прогибаться под него». Мудак обыкновенный считает, что он всегда прав, а вы соотвествено не правы. Наиболее эффективный способ коммуникации с такими уродами - без лишних разговоров посылать на три буквы.


Мудак бюрократический имеет свойство изматывать вас различного рода инструкциями, требованиями, правилами. Эти мудаки очень любят деньги, причем эта любовь увеличивается пропорционально занимаемой должности. Очень неприятные особи, поскольку зачастую без них никак, чем они нагло и беспардонно пользуются.
Более интересная разновидность мудак парламентский. Эти особи тусуются в главном законодательном органе страны – Верховной раде. Они любят долгие и нудные разговоры, вся суть которых сводится к тому, что они заботятся о благе народа, страны бла-бла-бла. Если вы наивный гражданин, то вы с легкостью поверите в эти басни. На самом деле, как гласит второй постулат Верховной Рады: "Неважно, что вам говорят - вам говорят не всю правду. Неважно о чем говорят - речь всегда идет о деньгах".
Последним примером деятельности мудаков парламентских является «интересный» законопроект, который предлагает ввести квоты на импорт печатной продукции, Об этом говорится в зарегистрированном в парламенте законопроекте о государственном регулировании импорта, защите конкуренции и прав потребителей на рынке печатной продукции Украины. Автор Владимир Цибулько, член фракции «Наша Украина», президент ассоциации «Новая книга». Проект закона создан с целью защитить и стимулировать украинских производителей книжной продукции, ввести квоты на импорт книг и постепенно его сокращать. В пояснительной записке к законопроекту сказано, что сейчас на украинском книжном рынке более 90% занимает импортная продукция и украинский рынок находится под давлением демпинга иностранных производителей, которые поставляют печатную продукцию по более низким ценам.
Ни иначе как мудачеством это законотворчество не назовешь, потому что проблему с книгами искусственные барьеры не решат, а вот нам, простым гражданам неприятностей принесут множество.
Во-первых, мы, простые граждане, будем платить в два, а то и больше раза за книги. Скажите, с какой стати, я должен отдавать 300 гривен за Наоми Кляйн, только потому, что какой мудак решил пролоббировать интересы своей типографии?
Во-вторых, мы потеряем доступ к последним новинкам литературы, как научной, так и художественной. Дело в том, что в Украине нет соответствующей культуры перевода научно-технической, научно-популярной и так далее литературы. Достаточно почитать перевод Сартори «Конституционный дизайн», чтобы у вас отбилось всякое желание читать политологию на украинском языке. Самое главное, что у нас просто нет столько переводчиков, которые бы ежегодно хорошо переводили десятки тысяч книг на украинский или русский язык. Это значит, что мы будем читать все те же русские книги, но за гораздо большую цену. Вообще, все эти решительные заградительные меры в нашей действительности почему играют на руку паре человек, которые, как правило, их и организовали. Возьмем к примере автопром – повысила Рада пошлины на новые и поддержанные авто и что имеем? Качество «Сенсов» и «Таврий» как было плохим, так и осталось, а вот купить нормальную дешевую машину практически невозможно. Тоже самое будет и с книгами.

В-третьих, если подобный законопроект будет введен в действие, то мы часть населения отрежем от книги. Ведь у нас есть целая прослойка в обществе, которая живет книгами и тратит на них последние деньги. Чтобы лишать людей этой радости нужно быть последним мудаком. .

Наконец, что будет с тысячами торговцев книг, которые живут за счет русской книги на той же Петровке в Киеве или балке в Харькове? По всей видимости, они будут новыми жертвами борьбы за построение «национальной индустрии». Могли ли предположить книжные торговцы на Петровке, что люди, которых они защищали на Майдане, заберут у них работу?

В общем, товарищи, дальше так жить нельзя. Предлагаю создать список мудаков, которые мешают нам, простым гражданам, жить. Далее организовать конкурс «Мудак года» с соответствующими номинациями и ежегодно, всей страной определять самых талантливых, самых главных и конченых мудаков, которых только можно найти в Украине. Предлагаю начать прямо сейчас.

[kds]

Ющенко, Росукрэнерго, вонючие газовые схемы
Российское информационное агентство ИА REGNUM вначале прошлого месяца обнародовало информацию о том, что, в предприятии «РосУкрЭнерго», которое два последних года поставляло газ на украинский рынок, 27% принадлежит именно семье Ющенко.


Обнаружилось, что после того как НАК “Нафтогаз” расплачивался с РУЭ, «с некоторых счетов некоторых банков в адрес неких оффшорок уходили крупные суммы».
После расследования оказалось, что это тот оффшор, который арендовал для семейства Виктора Ющенко авиаперелеты по всему миру, в частности, когда сам президент летал частным образом в США.

Также источник сообщил, что в благодарность за сделку 2006 г., вводящую РУЭ на рынок Украины, $1 млрд был перечислен на счета компании родного брата президента – Петра Ющенко.

13 января Виктор Ющенко четко отверг обвинения: «…я хочу сказать одно: никогда ни я, ни моя семья, не имели никакого отношения к тому, что называется газовыми делами. Ни к одной структуре, ни к одной операции, ни к одному решению негосударственного характера не имел и очень счастлив, что не имею и не буду иметь никакого отношения».
Возможно, что кто-то поверил словам Ющенко, возможно и нет, вспомнив и «що бандыты будут сыдить в тюрьмах», и «що, з сине-блакитнымы ему не по пути»…
Дальнейшие же заявления и действия Виктора Ющенко откровенно заставляют усомниться в его искренности. Тусовки на «Интере» с Фирташом и Бойко; истерия по поводу газовых переговоров с Россией, результатом которых стало устранение в качестве посредника «РосУкрЭнерго»; назначения Валерия Хорошковского, заявившего о том, что нерастаможенный газ в украинских хранилищах является собственностью Фирташа, первым заместителем СБ Украины – не лучшие аргументы для оправданий.
20 января Виктор Ющенко потребовал немедленно провести заседание СНБО Украины по ревизии договоренностей по газу. Заседание должно было состоятся 23 января, однако было перенесено на неопределенный срок. Очевидно, в связи с необходимой подготовкой. Ею сейчас активно занимается Валерий Хорошковский, направляя запросы Олегу Дубине в Феофанию.
Как стало известно, на заседании СНБО планируется рассмотреть вопрос предоставления Украиной, в лице НАК «Нафтогаз», Российской стороне, которую представляет ОАО «Газпром», права на проведение предварительной оплаты за услуги по транзиту газа по территории Украины в 2009-2010 годах путем уступки НАК «Нафтогаз» права требований, которые есть у ОАО «Газпром» и ее аффинированных лиц, к ROSUKRENERGO AG.




В положениях Дополнения №1 от 19.01.2009 г. к Контракту № ТКРУ от 19.01.2009 об объемах и условиях транзита природного газа через территорию Украины в 2009-2019 годах, заключенном между НАК «Нефтегаз» и ОАО «Газпром» Виктор Ющенко усмотрел некие опасности и гипотетические многомиллиардные убытки для Украины. При условии, если будет обделено «РосУкрЭнерго».
То есть, для того чтобы не было опасностей и убытков для Украины, необходимо отдать фирташевской «РосУкрЭнерго» 11 млрд. кубометров газа по цене в пределах 153 доллара за одну тысячу кубометров. Очевидно, для того, чтобы Фирташ и К° продали этот газ по цене около 400 долларов.

Прибыль, за которую борется Ющенко сосчитайте сами.
http://noviny.narod.ru/VV-00000263.html

27% своей доли в “РосУкрЭнерго” Ющенко считает “вонючей” схемой


Путин: “На мой взгляд, сегодня ситуация такова, что действующее руководство Украины не способно организовать нормальное, прозрачное функционирование экономики на рыночных принципах и, более того, своими действиями наносит большой ущерб и украинскому народу, и престижу украинского государства.
… И, к сожалению должен констатировать, это говорит о высокой степени коррумпированности властных структур, которые сегодня в этих условиях борются не за цену на газ, а за возможность сохранить тех или иных посредников для того, чтобы использовать получаемые дивиденды в целях личного обогащения и в целях получения необходимых финансовых ресурсов для будущих политических кампаний.
… Мы согласны перейти на прямые отношения с государственными компаниями. …Мы согласны подписать контракт прямо с НАК Украины. Я вам сейчас скажу неожиданную вещь: у меня создалось впечатление, что нам не дают этого сделать, потому что те условия, которые были поставлены – 250 долларов за тысячу кубов, НАК Украины отказался подписывать. Тут же появились посредники, сказали: “А мы подпишем и все урегулируем”. Именно это и позволяет мне говорить о том, что ситуация на Украине слишком коррумпирована.”
…
корр (”Блумберг”): Владимир Владимирович, Вы можете сказать, кто владеет “Росукрэнерго”, кроме “Газпрома”, и в какие интересы…
Путин: Господин Фирташ – есть такой крупный политический деятель современности. Господин Фирташ.
корр: И у кого он работает?
Путин: Спросите у того, у кого он работает. Но не у нас. С нашей стороны в “Росукрэнерго” 50% принадлежат напрямую “Газпрому”. А с украинской стороны принадлежат каким-то физическим лицам. Мы их не знаем. Кроме того, что нам однажды показали господина Фиртеша, с которым я никогда не встречался и в глаза его не видел. Мы готовы заключить контракт напрямую с НАК Украины. Нам не дают этого сделать.- врезка К.Ру]

Президент Украины Виктор Ющенко заявляет, что никогда не принимал участия “в вонючих газовых схемах”. Об этом он сообщил на пресс-конференции сегодня, 13 января, передает корреспондент ИА REGNUM в Киеве.

“Что касается заявлений, которые связаны с якобы участием президента в этих газовых, извините, вонючих схемах, то я хочу сказать одно: никогда ни я, ни моя семья, не имели никакого отношения к тому, что называется газовыми делами. Ни к одной структуре, ни к одной операции, ни к одному решению негосударственного характера не имел и очень счастлив, что не имею и не буду иметь никакого отношения”, – заявил, в частности, глава украинского государства.

Вместе с тем, по данным, имеющимся в распоряжении ИА REGNUM, в предприятии “РосУкрЭнерго”, которое два последних года поставляло газ на украинский рынок, 27% принадлежит именно семье Ющенко. Как рассказал осведомленный источник в Госфинмониторинге Украины, обнаружилось, что после того как НАК “Нафтогаз” расплачивался с РУЭ, “с некоторых счетов некоторых банков в адрес неких оффшорок уходили крупные суммы”. После расследования оказалось, что это тот оффшор, который арендовал для семейства Виктора Ющенко авиаперелеты по всему миру, в частности, когда сам президент летал частным образом в США. Также источник сообщил, что в благодарность за сделку 2006 г., вводящую РУЭ на рынок Украины, $1 млрд был перечислен на счета компании родного брата президента – Петра Ющенко.

Оригинал этого материала, 11.01.2009, 10:17:20


Mike Smith

Остался вопрос о неуловимом Джо-Фирташе, о не-газпромовских 50 процентах РУЭ. Кто туда с котелком на раздачу приходит? Какая доля Прыщавого? Ну не может же это быть тайной за семью печатями! С чего бы Путину делать такие прозрачные намеки

Все просто. Фирташ – это человек который сидел на российско-туркменском газе, еще со времен ЕБН (были фирмы типа Итера, Евралтрансгаз).

Только изначально он выступал в роли фунтика, затем отмывателя, затем бенефициара для первых руководителей государств.

Также он представлял интересы еврейской мафии (не шучу) в Украине, и был держателем кошелька – до сих пор не установленных людей.

Выплывать наружу он начал с “делом Лазаренко” – тогда произошла реалная заруба между большими пацанами в Украине и этой самой мафией, и Лазаренко банально не вписался в тему, т.к. пытался ободрать и тех и этих. Учитывая что на него было компры выше крыши кое-кто пожаловался Кучме, ну и попугал его что Лазаренко совсем обалдел и собирается его подсидеть (что было сущей правдой). Ну и Кучма дал команду фас, и порвал Пашу как бобик тряпку, с вытекающими.

Учитывая что у Паши была доля в ЕЭСУ (структура Тимошенко), и что эту контору вывернули совместно СБУ+УБОП+ПРОКУРАТУРА+КРУ – на свет вылезли вообще удивительные подробности, в частности – о том самом воровстве российского газа, и о его реэкспорте.

Что получалось? Россия поставляла его по 45$, а посреднические структуры не смотря на запрет – продавали его по ЕВРОПЕЙСКОЙ ЦЕНЕ!

И Юля Тимошенко таким образом, в бытрость вице-премьером заработала $9 миллиардов! Цыфры, разумеется сказочные, и Кучма дал команду разобраться с этой дурочкой, которая брала не по чину. И тут наконец, прозвучали фамилии Фирташа, и его структура – которая и продавала этот газ европейским потребителям.

Тимошенко закрыли, Паша стал вечным сидельцем в Америке, но тема не изчезла – её перехватили “донецкие”, и в частности созданный Игорем Тарутой (к которому присосался Щербань, а позднее и Янукович) ИСД. ИСД стал крупнейшим трейдером газа – опять по той же самой схеме, с реэкспортом газа по европейской цене и поставке его Россией по 45$ – вот на чем именно был накоплен первичный капиталл. И Фирташ был опять-же бенефециаром и для российской, и для украинской стороны – а именно первых руководителей из лица министра ТЭК и премьера.

И наконец, случилась Оранжевая Революция, и для Фирташа настал свой звездный час – он из держателя акций стал акционером – т.к. админресурс в виде Ющенко стал тем золотым дном. Ющенко, в бытность премьером, даже не интересовался, какие деньги идут мимо него, а потом не смог уже дотянуться. А тут пришли люди, и рассказали что он и сколько может заработать.

И “руки которые не крали” – просто облдели от возможностей. Что и получилось – Ющенко назначил Ивченко – главу украинских националистов главой Нафтогаза, и послал его в Газпром на переговоры. Ивченко приехал со своим переводчиком! т.к. отказывался говорить на русском! Естественно в Газпроме обалдели, но тем не менее быстро просчитали что это за фрукт и как его можно использовать и развести.

Тут же, как чертик из табакерки нарисовался Фирташ (который в Газпроме знал всех и вся, за время многолетней работы и воровства Газпромовских денег совместно с газпромовскими чинушами, еще времен Вяхирева-Черномырдина), и предложил им новую схему. От чего в Газпроме просто охренели от радости и счастья, т.к. овечка Украина сама шла волку в пасть.

Тот самый чудо-контракт с газом по 45$ и оплатой транзита газом!!! был расторгнут и подписаны ДВА контракта – один на фиксированную ставку транзита (за что структуры Газпромбанка перевели $1 миллиард на оффшорки, и далее оффшорке Петрогаз – для брата президента Пети Ющенко), и второй – на поставку газа компании РУЭ – соучредителями которого стали 50% Газпромбанк и 50% – украинская сторона, а именно – 27% Ющенко.

Цифра в 27% возникла вовсе не случайно, и разумеется не в результате ознакомления с оригиналами документов – как уже говорил сие тайна за 100000 печатями, и врядли будет доступна в ближайшее время (т.к. 50% таки Газпром). Но. Как известно, информация имеет свойство вначале накапливаться, причем по капелькам, по крупинкам и по мелочам. А накопившись – просачивается. Вот так и в нашем случае. Учредительных документов даже Антимонопольный комитет не видал. Но есть у нас в стране такая структура как Госфинмониторинг, и вот, его ребятки по должности своей мониторят все мало-мальские интересные операции в банковских учреждениях, ну и перечисления на оффшорки. Разумеется наиболее привлекают к себе внимание не просто большие и крупномашстабные проводки, а ОЧЕНЬ большие. И вот, эти ребятки Сивульского (а следует отметить что этот дядька, является одним из наиболее преданных Юлие Владимировне людей) обнаружили, что после того как НАК Нафтогаз расплачивался с РУЭ, с некоторых счетов некоторых банков в адрес неких оффшорок уходили крупные суммы.

Ну разумеется что Киев – деревня маленькая, а все кто на Майдане стоял, не отличаются особым умом и соображениям, иначе б никогда не отправлялись деньги в адрес той оффшорки, которая арендовала для семейства Виктора Андреевича авиаперелеты по всему белу свету, в том числе и когда сам Виктор Андреич осуществлял свой визит к Джорджу Джорджиевичу Бушу. Сам то он летал на своем президентском лайнере, но вот его братец, и прочие сопричастные – летали частными рейсами, а заказывала и оплачивала одна фирма. Которая, по странному стечению обстоятельств, сразу после проплаты в адрес РУЭ получала в свой адрес весьма значительные суммы. Которые – раз от разу составляли в среднеарифметическом значении те самых 27%. О чем Госфинмониторинг составил свой доклад, и Кабмином в адрес FATF было направлено представление. После чего, как утверждают злые языки, и произошел окончательный крах оранжевой коалиции.. Со всеми вытекающими..

Фирташ получил около 11% (и полностью легализовался – стал олигархом и все такое) и около 12% раскидалось по-мелочи между Ивченко, Гайдуком-Тарутой и проч. Ну и бенефициаром был Раффайзен инвестмент. Причем, Газпром с огромной охотой пошел на эту сделку, т.к. он прорвался на Украинский рынок (чего раньше не было) – была создана СП Укргазэнерго 50% на 50% РУЭ-Нафтогаз, и Газпромсбыт начал продавать украинским предприятиям газ напрямую! Плюс получал еще от этого прибыль – от продажи по украинской цене! Ну и держал за яйца Ющенко.

Оставалось одно но – надо было нейтрализовать ту самую еврейскую мафию, которая от такой наглости офигела – судите сами: после оранжевой революции, поменялась таможня, и поменялось руководство в портах + СБУ + МВД, в частности в Ильичевском, через который шло 95-97% всей украинской контрабанды, т.е. упала давно отлаженая схема. А через ильичевку КТО надо качал и мясо, и сахар, и оргрехнику, и оружие, и радиоактивные элементы, и везли всякую дрянь в Украину для захоронения (это вообще отдельная тема для разговора). И тут – все стало. Например, как сейчас помню как мой один знакомый, знающий эту схему не понаслышке, предлагал прокурору одной из областей уйти на Одессу, причем называл конкретную сумму, которую ему ежемесячно будут заносить – а именно 500 тысяч баксов в месяц, и просто за то что он хороший человек. В работу обещали не вмешиваться, главное чтобы он не лез в Ильичевский порт и на “7-й километр”, а там пусть делает что хочет.

И все рухнуло. Следовательно, украинцы, которые залезли на чужую территорию, да еще и выперли евреев из газовой схемы (что тоже – весьма болезненно), решили эту мафию рубануть вообще по яйцам, в результате чего в Москве был арестован (и дальнейшая судьба неизвестна) небезызвестный Семен Могилевич, который сидел на газовой схеме ещё с распада Союза. Учитывая что он находился в международном розыске – и разыскивался как ФБР-ЦРУ так и спецслужбами Израиля, и спецслужбами Европы, можно только представить какого ценного кадра заполучило ГРУ-ФСБ. И все – все заработало, в новой схеме.

Но разумеется в России не дураки сидят, и им эта схема сыграла на все 1000%, но жизнь на месте не стоит и спонсировать Ющенко до бесконечности они не собирались, в результате чего начали отыгрывать “схему отключения”, т.е. загодя готовиться к принуждению к дружбе. А Ющенко, собака больная, даром что ел с руки Газпрома (тут уж Путин слукавил, когда говорил что поверьте, не знаю я кого они завели на украинскую сторону РУЭ – все он знал, прекрасным образом!), проводил активную антироссийскую пропаганду, нападал на ЧФ, и продавал Саакашвили оружие. Причем Ющенко подумал что все, словил золотую рыбку, Россия будет его кормить и бабло в карман сыпать, а он будет сидеть под прикрытием Тейлора и плевать сверху.

Кстати, о Тейлоре (посол США в Украине), схема с РУЭ и долей Ющенко прошла мимо него!! Он чуть не обалдел от такой наглости подопечного! Но наверх доложил уже по факту скандала с РУЭ, который подняла Тимошенко.

Затем реабилитировался, путем вручения погон выпускникам-контрразведчикам СБУ, даже досрочно звание получил. Но опять вляпался в скандал, когда были опубликованы его мобильные переговоры с депутатами, экс-Генеральным Прокурором Украины, который умолял его подписаться и говорил что будет по гроб жизни обязан..

А Тимошенко начала свой дрейф в сторону России. К ней в команду пришел Виктор Медведчук, кум Медведева, и именно он начал кататься в Москву и убеждать что Юля – это то что им надо. Те в Москве вроде б и не возражали, т.к. компромата на Юлю было валом, еще со времен Могилевича, и управляемый политик был им на руку.

Далее Юля пошла в полную войну и с Ющенко и с американцами: Ющенко отдал оффшорке Ванко (Дик Чейни 50% + Ринат Ахметов + Ющенко – не знаю даже в каких пропорциях) Черноморский шельф для нефтяной разработки, и это пошло в нарушение всех законов и понятий, т.к. это была парафия Юли. Она пошла войной и победила! Отобрав лицензию и через суды, и устроив ту еще шумиху в обществе. Ну а дальше уже известно. Ющенко поддержал оружием Саакашвили, Юля, отдыхая на Сардинии мотанулась на сутки в Белокаменную и привезла материалы по поставкам оружия, и официальные документы по воровству газа и его замещению. т.е. Ющенко мало того что был в доле в РУЭ, еще воровал его, и продавал предприятиям, через НАК Нафтогаз..

А далее Россия долго и нудно готовилась к “принуждению к транзиту”, и после нового года начала разыгрывать ту партию, которой все мы были свидетелями.

Оригинал этого материала, 11.01.2009, 14:22:23

Mike Smith

Вы упомянули, что после Майдана Фирташ из держателя акций РУЭ превратился в акционера при помощи админресурса Ющенко. А как это выглядит на практике, учитывая, что деньги-то немаленькие, а персоны, задействованные в этом бизнесе, отнюдь не Красные шапочки?

Вы неправильно поняли. Фирташ не был держателем акций РУЭ, он стал совладельцем РУЭ при создании этой фирмы.

А до этого Фирташ был держателем небольшого пакета акций фирмы Итера и стал заниматься поставками туркменского газа, по поручению Игоря Бакая.

Однажды он поехал разбираться по неуплате за поставленное продовольствие в Туркменистан, где познакомился с Игорем Бакаем (это был завхоз Кучмы и ведал теневыми операциями). Ему Фирташ и продал первую партию газа, полученную от туркмен в счёт долга. Так была основана схема «газ в обмен на продовольствие».

Позже в неё включилась «Итера», а затем пришлось применять сложную комбинацию с реализацией продовольствия и переходить на расчёт с Туркменбаши деньгами. Её участниками стали кипрские и израильские фирмы, основателями которых оказались жёны разыскиваемых ФБР Могилевича и Фишермана. Эти фирмы Фирташ перерегистрировал на себя, а с «Итерой» его структуры ещё недавно судились за старые долги. Именно Итера продавала фирме ЕЭСУ (Единые энергетические системы Украины – фирма которую создала Юля Тимошенко) – газ, а ЕЭСУ – продавало украинским предприятиям. Причем, продажа на самом деле была по тем еще ценам, далее у предприятия за долги забирались активы, а потом их перепродавали. Вот именно на такой схеме + реэкспорт Юля заработала за весьма короткий срок $9 миллиардов. Она же и крышевала Итеру.

Вскоре Фирташ создал Eural TG, которая занималась поставками туркменского газа в Украину и Европу и отвечала за транзитные поставки «Газпрома» через Украину. Официально он был учредителем, вместе с человеком, которого поставила “смотрящим” за этой фирмой та самая еврейская мафия – Роберта Шетлер-Джонса. Это кадровый офицер британской разведки, работал в Восточной Европе, и курировал вопросы энергетической безопасности + чеченский вопрос в Германии и Венгрии, плотно работал с московскими чеченскими общинами по торговле оружием – разумеется от имени и будучи в доле с Могилевичем. Приехал в 1992 году в Киев и помогал выводить украинские деньги в оффшорные банки, для нужных людей, плюс подыскивал для зарубежных партнеров выгодные активы в Украине. Ну и себя ж любимого не забывал. Шетлер-Джонс зарегистрировал в Гамбурге комапанию RSJ Erste Beteilingungsgesellschaft GmbH (RSJ — инициалы владельца), которая приобрела такие лакомные кусочки, как 90% акций Крымский содовый завод и 57 % акций «Крымский титан». За какие деньги это приобреталось – то ли за свои, то ли за деньги еврейской мафии (Могилевича) – не скажу, ибо не знаю.

Так вот, Eural TG была зарегистрирована в венгерском селе Чабды 6 декабря 2002 г. с уставным капиталом $12 тыс. Её учредителями выступили четыре физических лица: израильтянин Авербух Гордон, а также трое граждан Румынии Анча Негреану, Луш Лукас и Савву Михай, все четверо безработные. Фактически они были типичными учредителями-фунтами, а акции передали Фирташу и Шетлер-Джонсу, которые выступили бенефициарами для “больших пацанов” – как в Туркмении, так в России, Украине и в Израиле. На должность директора ETG был назначен бывший сотрудник венгерского представительства «Газпрома» Андреас Кнопп, являющийся соучредителем ряда компаний, специализирующихся на торговле энергоносителями — французской Benem Holdings Spa, венгерской Vangard Trade и кипрской HighRock Properties Ltd.

В 2003 г. ETG стал транзитером всего туркменского газа на территорию Украины!! В результате эта компания с минимальным уставным капиталом получила доступ к поставкам топлива на миллиарды долларов. В 2003 оборот ETG составил 2 млрд. долларов, а прибыль 220 млн. долларов – причем, это официальная прибыль, с которой были уплачены налоги. А если учесть реэкспорт русского газа, который поставлялся из расчет 45$ и как оплата за транзит, то суммы вообще космическими получаются.

После того как на ЕТG наехали американцы с еврейцами, охотившиеся за Могилевичем, Фирташ с Джонсом быстренько начали марафетить документы и перепродавать раз пять или шесть: в составе акционеров ЕТG побывала британская JKX Oil&Gas, известная по многолетнему конфликту с Фондом государственного имущества Украины за одно из газовых месторождений в Полтавской области (которое по беспределу захватил СДПУшник Нестор Иванович Шуфрич, и продавал газ и конденсат предприятиям Полтавской области, и не хотел отдавать скважины, они кстати до сих пор ему принадлежат). В 2004 г. акции Eural TG были проданы британской же Atlantic Caspian и компания D.E.G. Handels- und Unternehmensberatungsgesellschaft m.b.H., зарегистрированной в Вене в 1990 году.

Так вот. Все это время Фирташ получал скажем так, не самые большие деньги, которые проходили через его руки.

И в 2004 году Фирташ предложил Ющенко (предварительно заручившись согласием Газпрома) на разрыв старых договоров и создание новых. И тут начались чудеса. Турчинов, который пришел начальником СБУ и его первый зам – Кожемякин выдернули всю Следственную Разработку на газовую тему, по которой разрабатывалась и Тимошенко в том числе, и где была масса материала по поводу Могилевича, и по документам её уничтожили. Ну дураков нет, и все прекрасно понимают, что они эту Разработку банально выкрали и используют в своих интересах. Поскольку Юля пролетела мимо РУЭ как фанера над Парижем.

А тем временем РУЭ начал работать..С 1 января 2005 начались поставки туркменского газа в Украину. Эта же компания с 1 марта 2005 поставляет туркменский газ в Польшу. По оценкам аналитиков, в 2005 году RUE поставила около 50 млрд кубометров газа Украине и около 44 млрд кубометров — Польше по средней цене $85-90 за тысячу кубометров. По данным «Газпрома», выручка RUE за 2005 год составила $3,7 млрд, чистая прибыль — $659 млн. С 2006 в соответствии с газовым соглашением между Россией и Украиной используется для поставок российского и всего среднеазиатского газа на территорию Украины. Также «РосУкрЭнерго АГ» получила контракты на поставку до 17 млрд кубометров туркменского газа в страны Европы. В апреле 2006 компания приобрела 74,9 % акций Астраханской нефтегазовой компании, владеющей лицензией на разработку правобережной части Астраханского газоконденсатного месторождения с запасами 220 млрд куб. м газа и 20 млн т нефти.

В компании RosUkrEnergo AG два исполнительных директора.

Акционерами компании RosUkrEnergo AG в равных долях (по 50%) являются ОАО «Газпром» и Centragas Holding AG (Ющенко, Фирташ, Ивченко и ко). Исполнительный директор от Centragas Holding AG – Дмитрий Глебко. Вторым исполнительным директором в мае 2008 был назначен Николай Дубик, сменивший учившегося в одной группе с Дмитрием Медведевым Константина Чуйченко, который был назначен помощником Президента России – начальником контрольного управления Президента России.

Самое любопытное, что когда Фирташ сдал русским Могилевича, он оставил в РУЭ Шетлера-Джонса. В 2005-2007 году Шетлер-Джонс официально представлял интересы «Райффайзен Инвестмент» в координационном совете РосУкрЭнерго, будучи трастовым акционером. После того, как «Райффайзен Инвестмент» вышел из акционеров (после скандалов от Юли Тимошенко и запроса от комиссии по отмыванию денег), он перестал быть членом координационного совета. Но, поскольку он остался работать как менеджер Дмитрия Фирташа, в марте 2007 года он опять вошел в координационный совет РосУкрЭнерго. В 2007 году Шетлер-Джонс стал главным исполнительным директором Group DF (GDF) (Группа Дмитрия Фирташа). Далее Фирташ выкупил у Шетлера часть акций Крымского Титана, Крымсоды, приобрел при поддержке Ющенко Ривнеазот, и пытался купить Одесский припортовый, но там вмешался Нарышкин (тогда вице-премьер правительства Зубкова), и Фирташ сделал вид что не больно-то и надо было..

Ну в общих чертах где-то так..



http://compromat.ru/page_23811.htm

[kds]

Президентские выборы рас­кололи Украину на три практически равные части: треть народа проголосовала за Януковича, треть – за Тимошенко, и ещё треть не пошла на выборы вовсе или же высказалась против обоих претендентов. Эти «пифагоровы штаны на все стороны равны» – главный политический недуг Украины: страна идеально уравновешена и именно поэтому остаётся неподвижной.

Мистическая зеркальность с событиями пятилетней давности ощущается во всём. 900 тысяч превосходящих голосов, превращающих сегодня Виктора Януковича в законно избранного президента Украины, чуть ли не голос в голос совпадают с числом фальшивых бюллетеней, вброшенных его командой на минувших выборах и приведших к Майдану и третьему туру.

Пять лет назад штаб Януковича располагался в совковом кинотеатре «Зоряный», а команда Ющенко/Тимошенко размещалась в бывшем музее Ленина, одном из самых знаковых объектов застойной архитектуры в центре Киева. В нынешнюю кампанию штабы главных противников расположились в двух лучших 5-звёздочных отелях Киева: БЮТ – в «Хайяте», ПР – в «Интерконтинентале». Географически отели разделены несколькими сотнями метров. Зато по происхождению оба дворца – донецкие. «Интерконтиненталь» принадлежит донецкому предпринимателю Юрушеву, а «Хайят» – донбасским олигархам Гайдуку и Таруте.

Впрочем, в послеобеденные вторничные часы, когда я готовлю для наших читателей эти заметки, мало кого интересуют мелкие совпадения с недавним прошлым. Главный вопрос – возможно ли повторение Майдана?

Соратники Тимошенко заявляют, что будут требовать по суду пересчёта голосов. Блок Юлии Тимошенко (БЮТ) готов оспорить результаты выборов примерно на тысяче избирательных участков. Если удастся доказать манипуляции с подсчётом даже на половине из них, то всё преимущество Януковича исчезнет – и третий тур станет неизбежностью.

Сторонники победителя отбиваются от обвинений оценками иностранных наблюдателей: выборы были честными. Этого, кстати, не отрицает и Тимошенко.

Выборы действительно были честными, бесчестным, по её мнению, был подсчёт голосов в областях, тотально контролируемых Партией регионов. К примеру, в родной ему огромной Донецкой области за Виктора Януковича отдали голоса более 90% избирателей, почти 2,7 миллиона человек, пятая часть всех набранных им голосов. Похожая ситуация в Луганской области. Уязвимость этих очень советских результатов ещё и в том, что чрезвычайно высок процент проголосовавших на дому и испорченных бюллетеней. Три этих фактора для объективного эксперта, словно температура, кашель и насморк для врача, абсолютно достаточны для постановки точного диагноза пациенту.

Но подобные дилеммы разрешаются не на Майдане, а в судах. По современному же украинскому раскладу сил, суды находятся вне досягаемости премьера, но в полной власти президента страны. Таким образом Виктор Ющенко, остающийся действующим президентом Украины, всё ещё держит судьбу страны в своих руках. В воскресенье, придя на избирательный участок, он сделал заявление, шокировавшее всех, кто его услышал. Президент меланхолично ответил журналисту, что при любом исходе выборов «украинскому народу будет стыдно» за того, кого он выберет президентом. Потом «отец украинской демократии» спохватился и уточнил, что сам процесс демократических выборов является его заслугой и несомненным достижением общества. При таких настроениях предсказать поведение президента Ющенко в судебной войне практически невозможно.

На этот раз украинские загогулины хорошо известны и в Москве. Во вторник утром Виктору Януковичу позвонили из Кремля. Несколько дней назад он, кстати, пожаловался давосским слушателем, что ждёт этого звонка уже пять лет. Но оказалось, придётся подождать ещё. Медведев не повторил ошибки своего предшественника и всего лишь «…поздравил Януковича с завершением избирательной кампании, получившей высокую оценку международных наблюдателей».

В отличие от кремлёвского лидера, прокремлёвский бизнес поздравил своего фаворита ещё в воскресенье. Той ночью ресторан отеля «Интерконтиненталь» на 11-м этаже был полон олигархами, мини-олигархами и псевдоолигархами, как улей пчёлами. На поклон к Януковичу прибыл даже Виктор Вексельберг, знаменитый кремлёвский угодник, прославившийся в мире яйцами Фаберже – больше самого ювелира. Но Виктор Янукович, как и его могущественный патрон – миллиардер Ринат Ахметов, был очень сдержан в эмоциях. Ведь им уже однажды довелось держать Украину за руку, но окунуть её в Донецкий бассейн помешала хрупкая женщина с накладной косой. Вот и теперь почтенные доны, как называют донбасских боссов в Киеве, ждут от неё любых сюрпризов.

Тем более что украинские законы вовсе не предполагают автоматический уход в отставку правительства при смене президента. Выходит, что заполучить президентскую резиденцию на Банковой улице в Киеве – отнюдь не значит начать банковать в сложной украинской политической игре. Приди к власти Тимошенко, у которой под контролем правительство и весомая часть парламента, для неё эта задача была бы легко выполнимой. Януковичу же придётся над ней работать и работать.

Не так ведь просто объяснить всем (даже очень наивным европейским наблюдателям), почему не может возглавлять правительство человек, за которого отдали голоса 11 600 000 украинцев. Вряд ли на подобную поддержку общества может рассчитывать Николай Азаров, которого считают наиболее вероятной кандидатурой в премьеры от Партии регионов.

Ещё хуже ситуация с потенциальным министром обороны. Виктор Янукович твёрдо обещал этот пост генералу Кузьмуку. Тому самому, что уже был министром обороны Украины в 2001 году, когда украинская ракета С-200 сбила самолёт ТУ-154 авиакомпании «Сибирь», летевший из Израиля с 64 пассажирами. Стоит помнить, что именно генерал Кузьмук несколько дней публично врал парламенту, журналистам, послам и родственникам жертв, утверждая, что украинские ПВО не имеют никакого отношения к гибели лайнера.

На этом темнеющем фоне (президент Янукович будет вынужден сделать ещё десятки мучительно непопулярных шагов) Юлии Тимошенко выгоднее как можно скорее предоставить своему противнику свободу действий, чем добиваться непредсказуемого и довольно мифического третьего тура.

Ведь по большому счёту дело вовсе не в том, сможет ли на переперевыборах Тимошенко набрать на 900 000 голосов больше, чем Янукович. Равновесие, создающее опасный политический застой в стране, от этого не нарушится. Кстати говоря, короткая история независимой Украины 20-х годов могла бы стать очень ярким примером для нынешних политиков, если бы хоть кто-нибудь решился в неё честно вглядеться. Как случилось, что голодные, полубезоружные, отвергаемые миром большевики сумели захватить поддерживаемую половиной Европы Украину, лишив её и независимости, и свободы? Смелые историки находят причину этого и в предательстве единственного (после ухода немцев) боеспособного соединения независимой Украины, т. н. Украинской Галицкой армии. Поздней осенью 1919 года сечевики генерала Тарнавского всей армией перешли на сторону генерала Деникина. А уже в феврале 1920 года Галицкая армия предала Деникина и перешла к большевикам.

Это, впрочем, довольно известные факты. Гораздо важнее понять причину таких метаний. Вот что пишет о ней посторонний современник:

«Фиаско галичан в Киеве объяснялось прежде всего тем, что они чувствовали себя в чужом городе и чужой стране. Их идеологи убеждали их, что Украина единая, а действительность показывала, что Киев – русский город, подавляющее большинство населения которого симпатизировало деникинцам, а большинство восточных украинцев вели себя совсем не так, как им положено по пропагандистским брошюрам. К Петлюре из них тянулись только немногие, а основная масса стремилась или в Белую гвардию, или к красным, или в Повстанческую армию Нестора Махно.»

«Особенностью формирования армий было то, что у всех у них был текучий личный состав, – пишет о тех событиях историк Ярослав Грицак. – Были случаи, когда одни и те же бойцы по три-четыре раза побывали по очереди и в Белой, и в Красной армии. Факты частого дезертирства развенчивают миф о якобы классовом характере этих армий: мол, Красная была рабоче-крестьянской, а Белая – офицерско-буржуазной. В действительности, основную массу солдат в каждой армии, воевавшей на территории Украины, составляли украинские крестьяне»…

И сегодня, ровно 90 лет спустя, эти наблюдения не вызывают особого удивления. Три Украины в одних границах – вот то худшее, что случилось с великой страной всего через пять лет после «оранжевого» просветления. В начале ХХ века эту хворь лечили революцией и кровью. В новом веке нужны новые лекарства. Их больше не продают на Майдане.


Свет и тени.

[kds]

Эстонцы хотят работать в Крыму
18:03 / 15 февраля 2010 г.
По данным рекрутингового агентства «Успех», с начала года начали поступать заявки от кадровых агентств Эстонии на трудоустройство граждан этой страны в Украине, в частности, в Крыму.

«На нас вышли эстонские кадровые агентства с предложением через нас трудоустроить их строителей в Крыму. Это прецедент. К нам еще с такими предложениями из этой станы не обращались», — сообщила директор агентства Ольга Сергеева. По ее мнению, желание граждан Эстонии трудоустроиться в Крыму обусловлено ростом безработицы в этой стране. // Главред

[гена]

А с 1 марта поляки приглашают к себе 100.000 дорожно-
строительных рабочих из Украины и Белорусии у них "свои" убежали в другие страны Евпоры...где
больше платят...
с ув.Гена.