Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Есть T4 AAB 1996 года, внизу капает прозрачная шняга, не сохнет на асфальте. Капает с этой трубки. Помогите, пожалуйста!!!

Фотка малоинформативна! Похоже на присоединение гидроусилителя! Там есть жидкость!

.

ГУР

на фотке вход патрубка насоса гидроусилителя
вытри полностью насос насухо, дай поработать машине и увидишь откуда точно течь
если именно с самого болта на фотке, тогда сливай жидкость, откручивай болт и меняй 2 медных упл. колечка
если не там течь, насос нужен другой либо секас делать с этим
вообще то сомневаюсь что течь из за колечек
ах да, жидкость заливай новую и оригинальную (зеленую)

Короче кольца медные поменял, но текет всеравно. Думаю что помпа. Подскажите, пошагово процесс замены помпы. Рыл нет, ничего не нашел.

Помпа меняитцо вместе с ремнём ГРМ! Читай здесь же на форуме замену ГРМ и там помпа в куче меняитцо! по другому ни как! Там всё на одном ремне поэтому гемор у тебя немалый если сам не знаеш как подойти к вопросу! Если почитаеш внимательно то победиш, но напрячся придётцо! Хотя нет ничего такого что нельзя зделать!

Обратишся если за помощью к СТО смотри ценик замены ГРМ ремня!

juliano
точно антифриз капает? а то по фото масло гур вроде....
если точно уверен что помпа - тогда стоп машина что бы беды не заработать...
звуки посторонние есть с той стороны?
может не помпа, а с тройника на голове капает или с патрубка который к термостату... (тот что в район помпы идет)

то что антифриз это точно, жидкость прозрачная, не зеленая как в бачке гура. Мановар, а можно на картинке показать этот тройник и патрубок. А то я не совсем чтобы в теме. Как почитал про замену грм, голова напухла в момент. У меня ни гаража, ни спец инструмента нэмае... Если все таки помпа, как можно ее поменять не трогая ремень грм, а то в сервисе его перекинуть будет стоить дороже машины, 800 баков. Может как то можна нае...ать систему???

Помпа крутитцо этим ремнём! Без него ни как! Но сложности эти победимы! Критично что нет гаража зимой! мы летом капиталку на улице сделали!

juliano
откуда ты? без инструментов никак самому... помпу менять вместе с ремнем грм, роликом (у тебя он паразитный должен быть), помпой и посмотреть на сальники коленвала
800баксов нереальная сумма.... 100 баксов комплект ремней и помпа + работа ....в 300 баксов с головой впишешся
ты не ответил есть ли посторонний звук в районе грм?

juliano писал(а):Мановар, а можно на картинке показать этот тройник и патрубок

тройник
а ниже тройника, вход патрубка в район помпы (где термостат)

подскажите как снять шкив коленвала привода доп агрегатов, на который одет поликлиновый ремень?

juliano
таварисч, не лезь сам в грм!!
дороже обойдется потом
там куча нюансов и приспособ которые без знаний и практики не поймешь, начиная с болта коленвала и заканчивая сальниками распредвала. Это не восьмерочный мотор, где ремешок меняется под сигаретку)
и ремень тнвд тоже сразу под замену
вместе с роликами

Я просто хочу поменять помпу и все.

juliano
что бы сменить помпу нужно снимать ремень грм, а это значит сбить все настройки и ремня грм и ремня тнвд
а там ошибочка на 1,5 зуба и можно мотор выбросить на свалку

друХ, просто можно омывайки залить)
да и то) нужно знать в какую горловину
если готов морально и финансово к замене мотора, дерзай
нет, заплати несколько сотен гривен, и хотя бы), посмотри КАК и ЧЕМ это будут делать
потом - решай сам, менять - не менять самостоятельно

juliano
купи талмуд по Т4, я тоже с этого начинал

juliano писал(а):подскажите как снять шкив коленвала привода доп агрегатов

viewtopic.php?f=37&t=328

а про заміну ременя на коліні можеш тут прочитати трохи

viewtopic.php?f=58&t=4925&start=120#p144248

Если первый раз к такому мотору подходишь то конечна лучше не рисковать! Нужно книгу грамотную иметь и руки не кривые! тут таки точно не восьмёрошный мотор