Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Кто сталкивался с заменой Блока Управления двигателем. На Каравелле был заменён блок управления на аналогичный с таким же номером.Машину завели, но она сразу глохнет.Кто подскажет есть ли определённый порядок действий при замене блока управления?

Пропиши форсунки и сделай диагностику

имобилайзер прописать надо

NaliK писал(а):имобилайзер прописать надо

машина без иммобилайзера.

це як? ти його видалив? поставив блок обманку? тоді новий ЄБУ шукає його.

NaliK писал(а):це як? ти його видалив? поставив блок обманку? тоді новий ЄБУ шукає його.

машина без иммобилайзера. С96 года его что ставили на все Т-4? Може прежний хозяин тогда что-то намудрил!

с 91-го ставили.

NaliK писал(а):с 91-го ставили.

wowik писал(а): С96 года

evrobus писал(а):

NaliK писал(а):с 91-го ставили.

wowik писал(а): С96 года

завтра будем проверять.

.

результат?

NaliK писал(а):результат?

пока все мастера отдыхают ищем

маякуй

Спасибо огромное Всем участникам, машину запустили. Всё дело было в иммобилайзере. Но саму проблему не решили! Блок управления меняли дабы удостовериться в работоспособности старого блока управления. Сама проблема заключается в дёргании автомобиля при движении на средних оборотах.Диагностика не дала результатов.Ошибок и неисправностей выявлено не было. Топливный,воздушный фильтра новые.Меняли расходомер на аналогичный. Каких либо неисправностей не обнаружили. Такое ощущение что кто-то машину держит или топлива не хватает.Сняв фишку с расходомера обнаруживаем что автомобиль поехал без дёрганий. Последней попыткой была замена блока управления.Если кто сталкивался подскажите??? Спецы в нашем регионе и Молдове разводят руками.

сталкивался с заменой мозгов. мозги поимели... деньги....

Спасибо. Проблему решили оказалось неисправна топливная аппаратура.