Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Не совсем ясно,но обсудим?

я в гараже на яме с заменой фильтра
а так корыто снимать все равно надо я думаю

а так кто пытается "копейку сэкономить" или делает по бусу сам

83 регион
Аналогично !!!

Хорошая приспособа, но для ямы- так(пока переходник накрутишь вместо пробки) можно полные рукава поналивать. Я подставляю (точнее-подкладываю) "десятку" из- под воды с вырезанной боковиной. Масло потом сливаю через горловину бутылки.

Я подставляю горлышко с бутля большого (воду в таких возят). А болт через длинный вороток выкрутил тихонько и все :) Иногда пробивает на цирк: в пустую канистру с под масла вставляешь горлышко с двохлитровой кока-колы, потом откручиваешь болт и быстренько подставляешь под слив Иногда успеваешь.. а иногда не успеваешь ну это по настроению

Пардон,конечно,но если заморачиваться .то можно сделать проще-берется простая пробка,в ней сверлится сквозное отверстие на 8мм и туда впаивается обычный клапан Шредера с холодилки,который имеет внутри обычный золотник с автокамеры.накручивается на клапан шланг с тойго же холодильного манометра и масло либо сливается либо его можно отсосать каким либо насосом,потому как само вытекать будет долго,как вариант свежее масло можно загнать через тот же клапан..как то так.раньше пробовал делать приспособу из б\у баллона из под фреона,шлангов и холодильного вакуумника-лень было авто на яму загонять-сунул трубку вместо щупа и усё-вакуум соберет.правда масло остается но это уже лирика.вариантов много-было бы желание.

У меня, когда токо купил, в защите дыра была вырезана, чтоб не снимать, когда фильтр менять. Но на двиг попадала грязь и я ее заделал. Предпочитаю, при замене масла, осмотреть все доступные места...

в мене стоїть заводський захист, залізний, з шумоізоляцією від мотора, то там його не тре знімати- спеціально є виріз на тому захисті для відкручування пробки та зливання масла.

fed22 писал(а):в мене стоїть заводський захист, залізний, з шумоізоляцією від мотора, то там його не тре знімати- спеціально є виріз на тому захисті для відкручування пробки та зливання масла.

Це як?