Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Хотів би знати на скільки реально без підйомника поміняти вдома агрегати.
Маю 1.6 ТД і КПП-5 хочу поставити 1.9Д 1Y і КПП-4.
1. Шо за чим коробка мотор альбо мотор коробка?
2. Стиковка щеплення і маховик з 1.6 ТД підійдуть на 1.9Д?
3. Трубка із щупом з 1.6 ТД буде правильно показувати на 1.9 Д?

За фотографії або малюнки потрійна подяка.

Сделайте себе из металла типа козелка чтобы можно было поставить в бус над моторным отсеком. На верхней планке лебедка по центру.
Обвязал мотор , лебёдкой подтянул и отворачивайте болты крепления коробки к двигателю.
Потом два болта крепления подушек к продольным фуськам откручиваете и вынимаете.
Под коробку пару колёс чтобы не повисла на шрусах.
И выдергивайте мотор из коробки.
Лебёдкой мотор вниз опустили, и вытащили из под буса..
Времени уходит около часа.
В коленвал 1,9 мотора не забудьте установить игольчатый подшипник.
Все от 1,6 станет в 1,9. Щуп тоже.
Блок нарощен вверху у 1,9 порядка 20 мм.

pilotsu писал(а):Сделайте себе из металла типа козелка чтобы можно было поставить в бус над моторным отсеком. На верхней планке лебедка по центру.
Обвязал мотор , лебёдкой подтянул и отворачивайте болты крепления коробки к двигателю.
Потом два болта крепления подушек к продольным фуськам откручиваете и вынимаете.
Под коробку пару колёс чтобы не повисла на шрусах.
И выдергивайте мотор из коробки.
Лебёдкой мотор вниз опустили, и вытащили из под буса..
Времени уходит около часа.
В коленвал 1,9 мотора не забудьте установить игольчатый подшипник.
Все от 1,6 станет в 1,9. Щуп тоже.
Блок нарощен вверху у 1,9 порядка 20 мм.

Перепрошую, мотор з коробки? Замість "козла" вистачить і товариша з домкратом. Позвони і розкажу все по порядку.

pilotsu писал(а):Сделайте себе из металла типа козелка чтобы можно было поставить в бус над моторным отсеком. На верхней планке лебедка по центру.
Обвязал мотор , лебёдкой подтянул и отворачивайте болты крепления коробки к двигателю.
Потом два болта крепления подушек к продольным фуськам откручиваете и вынимаете.
Под коробку пару колёс чтобы не повисла на шрусах.
И выдергивайте мотор из коробки.
Лебёдкой мотор вниз опустили, и вытащили из под буса..
Времени уходит около часа.
В коленвал 1,9 мотора не забудьте установить игольчатый подшипник.
Все от 1,6 станет в 1,9. Щуп тоже.
Блок нарощен вверху у 1,9 порядка 20 мм.

Щуп уже став, от тільки чи мітки на ньому брехати не будуть?
Стиковати КПП і мотор є якісь нюанси? Чи не варто стиковати мотор з КПП і все разом сунути під бус?

Именно мотор .
Я так на днях мотор менял.
Коробка на месте осталась.
Потом обратно так же.
Славиша, сделайте себе такой простой козелок , он всегда пригодится.
Я уже проходил помощь соседа и тд....

Ну если коробка под замену, то конечно можно собрать все на земле..
Щуп когда масло зальете, то отметку свою сделаете и все.
Я лью 5 литров.

pilotsu писал(а):Ну если коробка под замену, то конечно можно собрать все на земле..
Щуп когда масло зальете, то отметку свою сделаете и все.
Я лью 5 литров.

5 літрів не зажирно? Чи лишнє не завадить?

Славіша писал(а):Хотів би знати на скільки реально без підйомника поміняти вдома агрегати.
Маю 1.6 ТД і КПП-5 хочу поставити 1.9Д 1Y і КПП-4.
1. Шо за чим коробка мотор альбо мотор коробка?
2. Стиковка щеплення і маховик з 1.6 ТД підійдуть на 1.9Д?
3. Трубка із щупом з 1.6 ТД буде правильно показувати на 1.9 Д?

За фотографії або малюнки потрійна подяка.

Щей кулісу міняти напевне....

kruslan6 писал(а):

Славіша писал(а):Хотів би знати на скільки реально без підйомника поміняти вдома агрегати.
Маю 1.6 ТД і КПП-5 хочу поставити 1.9Д 1Y і КПП-4.
1. Шо за чим коробка мотор альбо мотор коробка?
2. Стиковка щеплення і маховик з 1.6 ТД підійдуть на 1.9Д?
3. Трубка із щупом з 1.6 ТД буде правильно показувати на 1.9 Д?

За фотографії або малюнки потрійна подяка.

Щей кулісу міняти напевне....

О слухай!!!! Точно!!
То мене осінило, в мене ж пятиступка!, а ставлю чотирьохступку.
Чи вона поїде на пятиступній кулісі?
Про кулісу геть не думав.

Сколько масла льется в 1Y по паспорту когда он стоит вертикально в машине ...
Теперь подумаем, как быстро масло будет стекать в поддон когда его положили на 55 град.

Славіша писал(а):

kruslan6 писал(а):

Славіша писал(а):Хотів би знати на скільки реально без підйомника поміняти вдома агрегати.
Маю 1.6 ТД і КПП-5 хочу поставити 1.9Д 1Y і КПП-4.
1. Шо за чим коробка мотор альбо мотор коробка?
2. Стиковка щеплення і маховик з 1.6 ТД підійдуть на 1.9Д?
3. Трубка із щупом з 1.6 ТД буде правильно показувати на 1.9 Д?

За фотографії або малюнки потрійна подяка.

Щей кулісу міняти напевне....

О слухай!!!! Точно!!
То мене осінило, в мене ж пятиступка!, а ставлю чотирьохступку.
Чи вона поїде на пятиступній кулісі?
Про кулісу геть не думав.

Під заміну,або переробляти.Запитай Руслана Кобзаря на рахунок куліси

Славіша писал(а):Хотів би знати на скільки реально без підйомника поміняти вдома агрегати.
Маю 1.6 ТД і КПП-5 хочу поставити 1.9Д 1Y і КПП-4.
1. Шо за чим коробка мотор альбо мотор коробка?
2. Стиковка щеплення і маховик з 1.6 ТД підійдуть на 1.9Д?
3. Трубка із щупом з 1.6 ТД буде правильно показувати на 1.9 Д?

За фотографії або малюнки потрійна подяка.

снимаю всегда с кпп, лично мне так проще, т.к. стыковать потом мотор на весу очень сложно. Скручиваю мотор с кпп на земле и потом его под машину. Ставлю мотор сам как описали выше. 2 козлика, на них лом с лебёдкой по центру.
кулису можно оставлять, ничего страшного, если бы наоборот то лучше поменять, а так

Хвала лєпо всім не байдужим!
Ще не знімав, але на завтра вроді все підготував.
Заїхав задом на невисоку саморобну естакаду. Все обдивився і думаю знімати буду КПП і мотор разом. Спочатку одкренчу там де мотор кріпиться, підіпру, а потім там де коробка (довгу залізяку легше втримувати на вєсу, ніж мамасивну малого обєму).
По ходу випливають такі питання:
1.Підшибник гольчатий тей шо в колінвал вставляється, щось не хоче вийматися із старого двигуна (маю ще один двиг. на запас). Там що стопор якийся, чи приріс від лежання?
2. Колектор випускний у мене з дурбодизеля, ну я там може замучу пластину, щоб отвір де турбіна має бути прикрити, бо ставлю простий дизель. Маю колектор запасний не від турбо, але тамечки обірвані шпильки де глушак прикренчується.
Питання-порада: шо легше і не буде гемороїти в майбутньому
а)"замурувати" дирку де турбіна має бути і колекторі з ТД;
б) добути обірвані шпильки або нарізати нову різьбу на колекторі з простого Д.

Славіша
1. ха!) меня научили и Вам расскажу как его (подшипник) оттуда достать) берём шток какой-нибудь, который по диаметру заходил бы в отверстие в коленвалу (лучше конечно найти первичный вал с буса) берём скибочку хлеба (чёрный или белый кто какой любит) и из мякиша хлебного катаем шарики. Шарик этот хлебный пропихиваем в коленвал, вставляем шток и бьём молотком. Катаем новый шарик, повторяем процедуру... и так до тех пор пока не выпадет заветный подшипничек! говорят, что вместо хлеба можно использовать салидол, но с хлебом как-то почище получается.
2. Слышал от одного из клубных авторитетных мотористов, что коллектор от ТД на простой дизель ставить не стОит, т.к. через время начнутся проблемы и мотор помрёт. Лучше старые выкрутить шпильки в обычном коллекторе и вкрутить туда новые, ну или нарезатть резьбу под болты

Якщо не помиляюсь, то у мене стоїть 5ст-а куліса з 4-х ст. КПП, спочатку незручно, бо ручка ходить в усі сторони, потрібну передачу треба шукати, але можна звикнути. Головне, що втулки, вкладиші, стаканчик не були розбиті, зроби ревізію.

Диск щеплення залишкова товщина 7 мм. То єсьм халепа, чи буде їздити (із 1.9Д)?

Фото сделай с обеих сторон диска.
Посмотрим.

pilotsu писал(а):Фото сделай с обеих сторон диска.
Посмотрим.

Фотоапарат сьогодні вроді накрився.
А шо мається на увазі побачити? Чи лишився "протектор" на дискові?

Да, так можно оценить степень износа.
Ну и ты сам знаешь сколько на этом диске ты уже откатал.
Если он на подходе, то ставь новый.