Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

С праздником всех .С первым мая.У меня к знатокам вопрос такого порядка.Ездил Т4 2,4 "Д".Тоесть дизель .1993г. Был доволен.Но последнее время в Германию на нём не заедешь.Требуют экологические наклейки.А на него их уже не дают.Вот и встал вопрос заменить его на бензиновый . 1997г. Что бы посоветовали. Какой двигатель лучше.Сколько бензина на 100км.в городском и на трассе? Речь идёт о полностью загруженном Бусике.Ну так 1000кг.За советы благодарен буду.СПАСИБО!

2,0 або 2,5 - та ставити ГБО . 2,5 трохи дорожче ,но прудкіша . 2.0 подешевше - витрати пального однакові , як ідешь то і витрата така .більш за 12л на бензіну трудно завалити , якщо машина справна

ТРабант! Спасибо.Понял ,что от 12л.не убежишь.А вот ставить ГБО думаю нет смысла.Если посчитать всё в кучу то пшик.А как ведёт себя ВАш 2,0л.? Мощь его . Через сколько обслуживание?На дизеле замучились выменять ремни ,ролик.Хотя татабанит уже за пол мильона.

Саша Г.Б.
і вас з Пасхою. наступаючою. ГБО 4-ого покоління і дує ще краще ніж на бензі. головне толково поставити. я б брав 2.5 хоча 2.0 його цілком хватить +він дешевше в обслуговуванні

Саша Г.Б. писал(а):ТРабант! Спасибо.Понял ,что от 12л.не убежишь.А вот ставить ГБО думаю нет смысла.Если посчитать всё в кучу то пшик.А как ведёт себя ВАш 2,0л.? Мощь его . Через сколько обслуживание?На дизеле замучились выменять ремни ,ролик.Хотя татабанит уже за пол мильона.

а чому це пшик? тим більше якщо їздити на далекі відстані - то окупиться за пів року часу.
обслуговування як і у всіх - через 60 тис км ремінь ГРМ+ролік. порядка в 200 грн запчастини коштують. свічки хароші Денсо - 200 грн. кришка трамплера - 50грн з бігунком. провода - як нормальні поставиш за 300-400 грн то кататимешся дофіга і трошки часу. масло - лью Кастрол. 260 грн.

Романопродди!А зачем ролик менять?Если его не трясёт .Мы поменяли ролик на дизеле по 350 000км.Был родной .Да и глупость сделали.В нормальном состоянии был.А двигатель 2.0л он на 5 цилиндров или 4 цил.? Гривна это сколько эвриков?

1 евро= 8 грн(приблизительно).
А тему сейчас перекину в другой раздел, к электронике она отношения не имеет.

спасибо !Визит-3. Теперь буду знать сколько стоит хоть приблизительно.Тут (польша)за выменить ремень ,ролик берут 160э.Делают халтурно.Всегда что дибо поламают.То масло течёт.По поводу переноса согласен.Хотя и писал в бусики.

Саша Г.Б.

В Украине 1 евро - около 10,5 гривен...

vizit-3!

Якщо маєш на продаж євро - то по 8 гривень візьму всі!!!

Андрюханыч писал(а):Саша Г.Б.

В Украине 1 евро - около 10,5 гривен...

vizit-3!

Якщо маєш на продаж євро - то по 8 гривень візьму всі!!!

vizit-3
Возьму 1 евро по 8,1 грв.

хочу теж ойро по 8!

я же сказал-прибли..... блин, протупил- это долар по восемь, а евро по десять(опять же- приближенно, для ориентира)

Саша. извини за нескромный вопрос. вы чо 1927 года рождения

Извеняю. Почти.Всех это ждёт.

Саша Г.Б. писал(а):ТРабант! Спасибо.Понял ,что от 12л.не убежишь.А вот ставить ГБО думаю нет смысла.Если посчитать всё в кучу то пшик.А как ведёт себя ВАш 2,0л.? Мощь его . Через сколько обслуживание?На дизеле замучились выменять ремни ,ролик.Хотя татабанит уже за пол мильона.

заміна ременів - 100 тис , на бензінках вони довше ходять .ставити ГБО має сенс .на газу двигун м"якише працює ,це одне та вполовину дешевше це друге. фільтр "Кнехт" на 2,0 коштує -25 грив і їх валом , фільтрів .на 2.0- 85 конячок , но ААС він тяговитий в низах , свічка запалювання НЖК на нього десь по 16чи 18 грив , на газу свічки довго ходють .бери не пошкодуєш.2,0 -4 циліндровий, 2,5- п"яти циліндровий

igor.lisyukov писал(а):Саша. извини за нескромный вопрос. вы чо 1927 года рождения

хех. в профілі Жмеринка пише. невже там гривня не національна валюта?

Саша - бензин тобі дешевше в обслуговуванні буде.

Трабант а чому через 100 тис? через 60 заміна ремня

п.с. по 8.2 оптом в необмеженій кількості скуплю євро

Romanoproddi писал(а):хех. в профілі Жмеринка пише. невже там гривня не національна валюта?

Саша - бензин тобі дешевше в обслуговуванні буде.

Трабант а чому через 100 тис? через 60 заміна ремня

на бензінках ремінь довше ходе . там в оригіналі десь 150 тис заміна - Евробус точніше пояснить. ну я 80 накатав ,ще не тороплюся міняти . може я і не правий

більше 60 тис не катаю. так книжка пише. екстрімал ви батьку

Извиняюсь, что не в тему, а 1.9 бензиновый двигатель ставился в 1995г?
Спасибо, за ответы.