Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Может вопрос покажется и дурным за раннее прошу прощения.
Несколько недель назад стал обладателем Т4 2.5 tdi и хотелось бы для себя знать можно ли его заводить с толкача.
У меня сел аккумулятор позвонил предыдущему хозяину машины узнать возраст аккумулятора, и он мне сказал чтобы я не вздумал пробовать заводить его с толкача, а то все погнет порвет и будет горе, интересно для себя понять это правда или нет.

если со второй передачи и не бросать сцепление а плавно отпускать ничего не порвет и не погнет сам пробовал пару раз когда стартер не работал

.

С толкача нельзя и невозможно заводить автомобили с АКПП
Однако добавлю:
Если это пытается сделать дилетант, по бестолковости угробивший АКБ, или стартер и веками не менявший ГРМ, то ТОЖЕ НИЗЗЯ!

У меня т4.1.9 тд.заводил с толкача раз 5.все нормально.

мой без акум. с толкача не захотел заводиться. Думаю, что эл.клапан на топливной и накал не дали завестись. Аккум. все таки должен давать хоть минимум заряда которого может и не хватать для стартера. Возможно ошибаюсь.

Чудаки!! вопрос в том можно ли вообще заводить с толкача МОЖНО НО НЕЖЕЛАТЕЛЬНО всё таки РЕМЕНЬ ГРМ а не цепь а без акб как вы собрались заводить у вас МТЗ 80 что- ли ! ТНВД надо 12 В там стоит електро клапан ( открывает подачу дт ) ну и эбу ну нена всех .

Толик
Атмосферники 1Х, ААВ и AJA с отключённым клапаном на ТНВД, с наглухо убитым АКБ со шнурка заводятся запросто и ездят главное, что бы АКБ стоял и был подкючён, что бы гена не усрался
Я на Т-4, 2.4 AJA, с АКБ, с замкнутой банкой, с толкача завёлся и из Карловки в Киев приехал

Ето понятно! Можно и електро клапаны по выбрасывать и с толкача если очень нужно завести . Ну очень уж приятно если с ключа да и спол оборота Не в моих правилах издевается с машины не заводится ищем причины и устраняем

Бывает когда кроме, как издеваться дгугого варианта нет. Это когда выстрелил акум, а до ближайшего магазина и СТО 70км в чужом краю. Была попытка завести без батарей. Случай происходят разные. Данный случай был приведен, как пример чего делать не надо.

araxnid писал(а):Бывает когда кроме, как издеваться дгугого варианта нет. Это когда выстрелил акум, а до ближайшего магазина и СТО 70км в чужом краю.

Это понимают те, кто получил такой урок и те, кто понимает, что всякое случается
Те, кто ещё не понял этой истинны, ещё на очереди

Толик писал(а):Не в моих правилах издевается с машины не заводится ищем причины и устраняем

Нежданчик всегда НЕЖДАНЧИК!!!
В истории, которую я поведал, НЕЖДАНЧИК случился с трёхмесячным АКБ VARTA 100АН, по дороге из Днепра домой в Киев
Прикинь, заводской брак оказался, поменяли по гарантии по приезду в Киев, рассказал я им что думаю ..... много

спасибо за ответы, теперь я понял что с толкача заводить можно пробовать но шансов мало, особенно у меня

Нихрена ты не понял
Заводить то МОЖНО!!!
А вот доводить до этого НЕЛЬЗЯ!!!

jurix писал(а):Нихрена ты не понял
Заводить то МОЖНО!!!
А вот доводить до этого НЕЛЬЗЯ!!!

это точно

у меня лет десять тому в студенческие годы было рено и неделю з дохлым аккумулятором ездил, главное останавливаться под горочку, покатился вторая и поехал с Т4 так нельзя

Так нельзя с любым автомобилем
Давай не будем играть словами
И Т-5 на механике с гычки заводится, если АКБ хоть мало мальски теплится, но это не повод хвастаться, либо же рассказывать о том, что это писец, какой грех...

ИМХО
Давайте не будем запугивать друг друга страшилками.
НО и не будем пропагандировать скотско-вандальное отношение. Ми-ж не кацапури
І все буде Україна ua)

nokik писал(а):........, и он мне сказал чтобы я не вздумал пробовать заводить его с толкача, а то все погнет порвет и будет горе, интересно для себя понять это правда или нет.

Неоднократно проводились такие манипуляции, ничего не гнуло не рвало. Интересно чем отличается кручение стартера за маховик от проворота коленвала через коробку? Почему оно должно рвать и гнуть?

araxnid писал(а):мой без акум. с толкача не захотел заводиться. Думаю, что эл.клапан на топливной и накал не дали завестись. Аккум. все таки должен давать хоть минимум заряда которого может и не хватать для стартера. Возможно ошибаюсь.

НЕбыло напруги на клапане что на ТНВД, без него неполучится никак.