Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Вообщем задрал меня этот грёбаный механизм ... как только за бортом ниже 7 мороза , все , стартер тупо отказываетца крутить ... снял , разобрал , в планетарке практически нет смазки и полно стружки , щетки вроде нормальные , ротор отдал на проверку , на всякий случай ... втягивающее разбирать не стал (потом просто обратно не завальцую) ... подгоревших контактов нет ... куда еще смотреть ? полтора года назад крутил как умалишенный , потом как то все хуже хуже , и вот теперь вообще с утра не завести ... фото при разборке не делал ... могу нащелкать при сборке

У тебя стартер безопорный,проблема с втулкой отпадает.
Смотри щётки и контактное кольцо на роторе.
Массу с АКБ на кузов и на двигатель.

carmus писал(а):У тебя стартер безопорный,проблема с втулкой отпадает.
Смотри щётки и контактное кольцо на роторе.
Массу с АКБ на кузов и на двигатель.

ага без опорный , родной в разобраном виде лежит ... втулка я так понимаю котора в корусе коробки ?
контактное кольцо , это я так понимаю якорь ?
масса в порядке ... 100 %

Контактное кольцо это куда щётки упираюцца.
С массой уверен? Там нагрузки то нехилые при пуске стартёра.
Втулки в коробке у тя нет.

carmus писал(а):Контактное кольцо это куда щётки упираюцца.
С массой уверен? Там нагрузки то нехилые при пуске стартёра.
Втулки в коробке у тя нет.

Я завтра фотки сделаю , но точно знаю что на старом стартере вал упирался в коробку , хотя могу и ошибаться...

carmus писал(а):У тебя стартер безопорный,проблема с втулкой отпадает.
Смотри щётки и контактное кольцо на роторе.
Массу с АКБ на кузов и на двигатель.

И еще там по корпусу может не идти масса, я свой за всю историю уже раз пять разбирал.. просто почистил собрал и гей!
Крышку корпуса стартера смотри внимательно там масса идет через два язычка металических

carmus писал(а):Контактное кольцо это куда щётки упираюцца.
С массой уверен? Там нагрузки то нехилые при пуске стартёра.
Втулки в коробке у тя нет.

втулка в коробке есть :) медная ...


тот что справа , стоял у меня раньше ... и сейчас в разобраном виде ...

-------------------------------------------------------------------------
Вот что такое не везет ? все собрал , все закрутил , все нормально , домой приехал , серез пол часа заводить , а там тупо бендикс проскальзывает ... рукой пошатал , и от руки вытащил два болта которыми стартер был прикручен ... ну не западло а ? А крутить таки веселее стал ...

это и мне предстоит делать,профилактику,смазку.

в общем как разбирать я не фотал , а на сборке нет ничего сложного , итак :

вот так оно віглядит в разобранном виде


ротор с щеточным узлом в сборе , я не знаю как кому , но я встречал совет использовать пробку от пластиковой бутылки , мне было не совсем удобно ... я просто снял две щетки и одел их когда наполовину одел щеточный узел на якорь . просто фотать одному и собирать не совсем одному не совсем удобно .


одеваем крышку ... тут я допустил ошибку . на фото крышка стоит не правильно , ее нада провернуть на 180 градусов по оси , что бы выступ на крышке был напротив резинки из которой выходит контакт , который идет на втягивающее ... в общем когда будете собирать поймете о чем я ...


ну тут видно что все просто собрано


это просто фото моего старого и нового бендикса ...слева тот который стоит сейчас



тут все практически в сборе , но вторая моя ошибка , поршень от втягивающего нужно было одеть на бендикс сразу ... а то он зараза потом не лезет на свое место ..


а вот тут свою ошибку исправил


ну собственно и все ...


при установке стартера на место не перепутайте болты крепления ... по ходу дела я перепутал и самый "удобный" болт сел буквально на пол витка , после чего после нескольких заводок просто слетел и стартер болтался как карандаш в стакане ...

что было сделано :
1.проверен ротор на предмет межвидкового замыкания
2.отшлифован якорь ротора .
3. все промыто и зашкурены силовые контакты
4.забита новая смазка в планетарную передачу
5.смазан поршень.

короче 3 часа секаса , и машинка при -10 грд. начала заводитца ... чему я собственно рад

При заводці , а особливо на холодно, стартер добре крутить але коли бус завівся - таке враження що стартер продовжує крутити десь ще 2-3 секунди із пронизливим звуком д-р-р-р-р-р-р, шо за хня????

Мановар писал(а):При заводці , а особливо на холодно, стартер добре крутить але коли бус завівся - таке враження що стартер продовжує крутити десь ще 2-3 секунди із пронизливим звуком д-р-р-р-р-р-р, шо за хня????

Смотри втягивающее и бендикс
С ув.Гена.

Мановар это болячка стартеров которую в народе обзывают САМОХОД, снимай и приводи в порядок, иначе попадалово на новый обеспечено, хорошо что ты его ещё услышал, многие даже не замечают, а это приводит к плачевному результату

гена писал(а):

Мановар писал(а):При заводці , а особливо на холодно, стартер добре крутить але коли бус завівся - таке враження що стартер продовжує крутити десь ще 2-3 секунди із пронизливим звуком д-р-р-р-р-р-р, шо за хня????

Смотри втягивающее и бендикс
С ув.Гена.

Согласенс Геной на100%

Есть там еще одна болячка - под один болт крепления (сверху ближе к салону, у двигателя ABL во всяком случае так) попадает кронштейн крепления трубки с ОЖ. При невнимательной установке стартера он может оказаться между стартером и корпусом КПП. Причем в 2/3 случае стартер будет работать нормально, без самохода. Сверху это не особенно видно, да и снизу трудно заметить.

гена писал(а):

Мановар писал(а):При заводці , а особливо на холодно, стартер добре крутить але коли бус завівся - таке враження що стартер продовжує крутити десь ще 2-3 секунди із пронизливим звуком д-р-р-р-р-р-р, шо за хня????

Смотри втягивающее и бендикс
С ув.Гена.

В мене таке саме тіки на теплом, а на холодному нормально заводиться

Мановар писал(а):При заводці , а особливо на холодно, стартер добре крутить але коли бус завівся - таке враження що стартер продовжує крутити десь ще 2-3 секунди із пронизливим звуком д-р-р-р-р-р-р, шо за хня????

Та же самая хрень!!!

Как поборол?
Я стартер уже снял, походу под замену идёт втулка по которой бендик ходит. Вроде она виновата!

не поборов руки не доходять, будуміняти втягуюче

Мановар и Чивас спичку потяните, кому менять втягивающее первому


руки не доходять лучше сейчас втягивающее на свалку,чем попозже стартер в металлолом


1.Я не литолом(на фото разглядел баночку) планетарку мазал,а ШРУСовой смазкой
2.Почему изменился цвет корпуса?Так грелся? на фото показал стрелкой

83 регион писал(а): Мановар и Чивас спичку потяните, кому менять втягивающее первому

Вчера разобрал до болта. Внутри вроде всё нормально за исключением подозрительного люфта на втулке бендикса и отсутствием смазки в планетарке.

Я пока втягующее менять не буду. Хотя может и прихватывает на контактах.
Сейчас в гараж помчу через базар. Прихватил фатоаппарат, выложу что там да где.

Правда стартер похоже за всю его жизнь очень мало обслуживался, если вообще это имело место быть

Пока втулку в корпусе под бендикс заменю и проедусь.
Короче будем посмотреть.

С ремонтом справился, и домой уже не пешком добрался

Проконсультировался со знатоками дела и докупил пару запчастей неглядя. Заменил три втулки из четырёх и щётки в сборе. Обошлось всё бегом кругом в 260 грн. Передняя втулка в которой бендикс ходит стоит 100 грн. По ценам совершенно не ориентировался. Пошёл куда знакомый направил. Получил кое какие дельные советы.
Стартер после переборки с гарантией 1000 грн стоит. Встретил одного "классного" дядьку который продавал стартер с заменённой втулкой бендикса тоже за 1000 грн, а сам бендикс такой какие я на жигулях выкидывал не глядя. Он предложил принести ему мой стартер доложить до него 800 грн и забрать у него вроде как сделаный стартер. Короче не зря базар на Перова называется лоходром
Фоток минимум. Начал было, но как всегда акамуляторы на нулях и всё похерилось, а потом руки грязные были так что извиняйте, картинок будет мало.

На фотке видно, что на новой втулке чётко наблюдаются насверленные пазики, а на той которая стояла раньше (на фото ещё стоит) их почти не осталось

При замене втулки которая в планетарке был применёный ранее мне незнакомый, но давно применяемый грамотными дядьками, способ вынимания втулки. Заключается он в том, что мечик М9 (для этой конкретной втулки) с любым шагом заворачиваешь во втулку и когда он (мечик) доходит до дна отверстия и упирается в него, продолжаешь крутить пока втулка не выйдет из посадочного места. Иначе только вырубывать со всеми вытекающими (повреждение посадочного места и тд.)

Счётки стояли бошевские, есть мнение что ещё с завода, хотя другие люди сомневались в этом, пробег 215 тыс км (тот который видно) с 2000 года. Три счётки стёртые были на две трети, одна была подвисшей. Поставил сам не совсем понял какого производителя, посмотрим как себя поведут.
Втягивающее не мог открутить от корпуса пока не ударил в торец винтов.

После сборки стартер стал крутить заметно бодрее. Характерных рыканий не наблюдалось не на горячую не на холодную. Но наблюдения ещё не окончились.
Ещё по поводу рыканий есть мнение, что не втягивающее виновато, а контактная группа на замке зажигания. СтОит она в трёх исполнениях 50 грн, 150 грн и типа оригинал 300 грн.

Вот как то так и день прошёл.